特殊駕駛情況
題目與答案
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長途行車時，什麼時候駕駛比較安全？
白天
夜間駕駛危險得多，因為很多人在黑暗中看得不那麼清楚。
第 9 章 · 第 9 章：一些特殊駕駛情況 ↗PDF，29 MB -
夜間，您應該能在多遠的距離內停車？
車頭燈照亮的距離
夜間要放慢車速，讓您能在車頭燈照亮的範圍內停車。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
傍晚什麼時候必須開啟車頭燈？
日落後 30 分鐘
從日落後 30 分鐘到日出前 30 分鐘，必須開啟車頭燈。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
早上車頭燈必須一直開到什麼時候？
日出前 30 分鐘
必須開車頭燈的時段在日出前 30 分鐘結束。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
白天什麼時候也必須使用車頭燈？
在至少 1,000 呎的距離內無法看清行人或車輛時
只要能見度差到在 1,000 呎處無法看清行人或車輛，就要使用車頭燈。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
為避免對面來車車頭燈的眩光，您應該看向哪裡？
向下看您所在行車線的右下方
把視線移到您所在行車線的右下方，而不要直視車燈。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
與迎面駛來的車輛相距多遠以內時，必須改用近光燈？
500 呎
與迎面而來的車輛相距 500 呎以內時，要把車頭燈調暗。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
您跟在另一輛車後面行駛。在多遠的距離以內應該使用近光燈？
300 呎
近距離跟車，即 300 呎以內時，要使用近光燈，以免讓前車駕駛員目眩。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
在霧、大雨、雨夾雪、雪或沙塵中，應該使用哪種車頭燈？
近光燈
在霧中和其他惡劣天氣下，以及在有照明的道路上，都必須使用近光燈。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
您必須在夜間把車停在沒有照明的公路上。應該開著哪些燈？
泊車燈或近光燈
開著泊車燈或近光燈，讓其他人看得見您停著的車。
第 9 章 · 車頭燈 ↗PDF，29 MB -
您不想以最低限速或更高的車速行駛。應該怎麼做？
不要使用高速公路
如果您無法或不願意至少以最低限速行駛，就不要上高速公路。
第 9 章 · 使用高速公路之前 ↗PDF，29 MB -
駛入高速公路時，誰有先行權？
已在高速公路上的車輛
您必須為已在高速公路上行駛的車輛讓行。
第 9 章 · 駛入高速公路 ↗PDF，29 MB -
應該怎樣從變速車道匯入高速公路？
打左轉訊號，並加速到與車流相同的速度
在變速車道內靠右行駛，打左轉訊號，並加速匯入車流。
第 9 章 · 駛入高速公路 ↗PDF，29 MB -
您在高速公路上以標示的最低速度行駛。應該使用哪條行車線？
右側行車線
右側行車線供以最低速度行駛或比正常車流慢的車輛使用。
第 9 章 · 選擇適當的行車線 ↗PDF，29 MB -
您打算很快駛離高速公路。什麼時候應該駛入出口行車線？
越早越好
提早駛入出口行車線，以免被迫在最後一秒變換行車線。
第 9 章 · 選擇適當的行車線 ↗PDF，29 MB -
您在高速公路上，有一輛車正試圖從匝道駛入。您應該怎麼做？
調整車速，讓它安全駛入
已在高速公路上的駕駛員應該調整車速，讓其他車輛能安全匯入。
第 9 章 · 駛入適當的行車線之後 ↗PDF，29 MB -
為什麼絕對不要切入卡車前方的空間？
這會奪走卡車駕駛員的安全緩衝空間
切到卡車或巴士前方，會奪走駕駛員停車所需的空間。
第 9 章 · 為了趕到出口或轉彎處而切到其他車輛前方 ↗PDF，29 MB -
高速公路上哪些車輛應該隨時準備變換行車線，讓較快的車輛超車？
除右側行車線以外任何行車線上的車輛
除了供較慢車輛使用的右側行車線以外，駕駛員都應該準備好為較快的車輛讓出行車線。
第 9 章 · 駛入適當的行車線之後 ↗PDF，29 MB -
高速公路的出口標誌通常設在出口前方多遠的地方？
至少 1,000 碼
出口標誌通常會給您至少 1,000 碼的預告距離。要提早駛入適當的行車線。
第 9 章 · 駛離高速公路 ↗PDF，29 MB -
駛離高速公路時，應該在哪裡減速？
在出口匝道上
在匝道上減速，這樣離開高速公路時，您的車速已經在較低的限速以內。
第 9 章 · 駛離高速公路 ↗PDF，29 MB -
什麼會導致「公路催眠」？
活動減少，以及風聲、引擎聲和輪胎聲等單調持續的聲音
公路催眠是單調和持續的道路噪音所引起的睏倦。
第 9 章 · 對抗公路催眠 ↗PDF，29 MB -
為了對抗公路催眠，長途行車時應該多久停一次車？
至少每兩小時或每 100 哩
即使覺得沒事，也要至少每兩小時或每 100 哩停一次車，下車走動一下。
第 9 章 · 對抗公路催眠 ↗PDF，29 MB -
一天最多應該駕駛多久？
八小時
手冊建議一天駕駛不要超過八小時。
第 9 章 · 對抗公路催眠 ↗PDF，29 MB -
在高速公路上，您可以怎樣運用眼睛來保持警覺？
不斷把視線移向近處、遠處、左邊和右邊的物體
一邊行駛一邊移動視線、閱讀標誌，有助於預防公路催眠。
第 9 章 · 對抗公路催眠 ↗PDF，29 MB -
什麼時候駕駛絕對不可以戴太陽眼鏡？
夜間
品質好的太陽眼鏡在陽光強烈的日子有幫助，但絕對不可以在夜間戴。
第 9 章 · 高速公路安全提示 ↗PDF，29 MB -
長途高速公路行程中，為什麼應該開著一扇車窗？
新鮮空氣有助於保持警覺
車內有新鮮空氣，有助於您保持警覺和清醒。
第 9 章 · 高速公路安全提示 ↗PDF，29 MB -
一名未滿 18 歲的駕駛員想在駕駛時使用免提電話。這合法嗎？
不合法，緊急情況除外
未滿 18 歲的駕駛員駕駛時不得使用手機，即使是免提也不行，除非是緊急情況。
第 9 章 · 高速公路安全提示 ↗PDF，29 MB -
您的車拋錨了，而且無法移離道路。車上的人應該怎麼辦？
讓所有人下車並離開道路
如果車輛必須留在道路上，讓所有人下車並遠離車流，並使用警告裝置。
第 9 章 · 車輛拋錨 ↗PDF，29 MB -
您的車拋錨了，而且車上沒有緊急閃光燈。應該使用什麼？
尾燈
開啟緊急閃光燈，如果沒有，就開啟尾燈。夜間還要開啟車內燈。
第 9 章 · 車輛拋錨 ↗PDF，29 MB -
夜間您的車拋錨了。除了尾燈和警告燈之外，還應該開啟什麼？
車內燈
夜間還要開啟車內燈，讓其他人看得見這輛車。
第 9 章 · 車輛拋錨 ↗PDF，29 MB -
如果沒有白布，怎樣表示您的車拋錨了？
打開引擎蓋
把白布綁在天線或車門把手上，如果沒有白布，就打開引擎蓋。
第 9 章 · 車輛拋錨 ↗PDF，29 MB -
在所有特殊駕駛情況下都適用的基本原則是什麼？
先想後做
不論發生什麼情況，都要先花一點時間思考再作出反應。
第 9 章 · 在特殊情況下控制車輛 ↗PDF，29 MB -
您的車開始打滑。應該把方向盤轉向哪一邊？
轉向打滑的方向
把腳從油門踏板上移開，不要用力煞車，並朝車輛打滑的方向轉動方向盤。
第 9 章 · 從打滑中轉向恢復 ↗PDF，29 MB -
打滑後恢復控制時，應該怎樣處理車輪？
輕輕把車輪回正
恢復控制後，輕輕把車輪轉回正前方。
第 9 章 · 從打滑中轉向恢復 ↗PDF，29 MB -
哪種輪胎更容易導致打滑？
胎紋很淺或受損的老舊或磨損輪胎
要檢查輪胎。磨損或受損的胎紋很危險。
第 9 章 · 從打滑中轉向恢復 ↗PDF，29 MB -
您的煞車失靈。可以用什麼來減速？
駐車煞車和較低的檔位
換到較低的檔位，並小心拉起駐車煞車。
第 9 章 · 煞車失靈 ↗PDF，29 MB -
煞車失靈時，為什麼應該小心使用駐車煞車？
以免煞車鎖死並打滑
駐車煞車拉得太猛，可能會鎖死車輪，使車輛打滑。
第 9 章 · 煞車失靈 ↗PDF，29 MB -
您的車駛出了路面。什麼時候應該開回道路上？
在減慢車速並查看後方車流之後
不要立刻急轉回去。先減速，查看後方，然後小心駛回。
第 9 章 · 駛出路面 ↗PDF，29 MB -
您的輪胎爆裂了。應該怎樣控制方向？
保持直行直到停車
不要用力煞車。把腳從油門踏板上移開，輕輕煞車，並保持直行直到停車。
第 9 章 · 輪胎漏氣或爆裂 ↗PDF，29 MB -
輪胎爆裂時，應該怎樣處理油門踏板？
把腳移開，然後輕輕煞車
慢慢鬆開油門並輕輕煞車，而不要猛踩煞車。
第 9 章 · 輪胎漏氣或爆裂 ↗PDF，29 MB -
駕駛手排車下陡坡時，絕對不可以做什麼？
踩住離合器滑行
使用低檔讓車輛減速。絕對不要用空檔或踩住離合器滑行。
第 9 章 · 駕駛下陡坡 ↗PDF，29 MB -
為什麼很多追撞事故發生在結冰的街道上？
駕駛員沒有留出停車所需的空間
在冰上要加大跟車距離。即使是雪地輪胎，在冰上或壓實的雪上也會打滑。
第 9 章 · 表 23：冬季駕駛安全提示 ↗PDF，29 MB -
在冰雪路面上駕駛，安全的車速範圍是多少？
沒有這種東西
在冰雪路面上，沒有任何車速是理所當然安全的。在了解路面的抓地力之前，要格外小心。
第 9 章 · 表 23：冬季駕駛安全提示 ↗PDF，29 MB -
在冰上鎖死煞車會怎樣？
您會失去轉向能力和控制
在冰上鎖死煞車會讓您失去轉向能力和控制，所以要避免。
第 9 章 · 表 23：冬季駕駛安全提示 ↗PDF，29 MB -
即使其他路面沒有冰，哪裡仍可能結冰？
橋上
其他路面沒有冰時，橋上仍可能結冰，而且陰影處的積雪融化得較慢。
第 9 章 · 表 23：冬季駕駛安全提示 ↗PDF，29 MB -
冬天，您可以怎樣了解路面有多少抓地力？
車輛開動後輕輕試踩煞車
起步要非常慢，車輛開動後再輕輕試踩煞車。
第 9 章 · 表 23：冬季駕駛安全提示 ↗PDF，29 MB -
在冰雪一直覆蓋路面的地方，哪種裝備最有效？
雪鏈
雪鏈效果最好，但不論雪鏈還是雪地輪胎，都不能讓您在濕滑路面上以正常車速安全行駛。
第 9 章 · 表 23：冬季駕駛安全提示 ↗PDF，29 MB -
現代環行道內的車流沿哪個方向行駛？
逆時針方向
現代環行道是一個單向的環形道路，車輛繞著中心島沿逆時針方向行駛。
第 9 章 · 現代環行道 ↗PDF，29 MB -
什麼控制著駛入現代環行道的車輛？
YIELD（讓行）標誌
環行道在入口處使用 YIELD 標誌，而不是交通訊號燈。
第 9 章 · 現代環行道 ↗PDF，29 MB -
現代環行道有多少個潛在衝突點？
八個
環行道只有八個衝突點，而傳統的有訊號燈的四向十字路口有 32 個。
第 9 章 · 現代環行道 ↗PDF，29 MB -
現代環行道大約可以把十字路口的嚴重事故減少多少？
80%
平均而言，現代環行道可以把十字路口的嚴重事故減少 80%。
第 9 章 · 在現代環行道內駕駛 ↗PDF，29 MB -
您駛近環行道。您應該為誰讓行？
已在環形車道內的車輛
放慢車速，為已在環行道內繞行的車輛讓行，等到有可接受的空隙時再駛入。
第 9 章 · 在現代環行道內駕駛 ↗PDF，29 MB -
怎樣駛離環行道？
打訊號並右轉
打轉彎訊號，然後右轉駛離環形車道。
第 9 章 · 在現代環行道內駕駛 ↗PDF，29 MB -
在有多條行車線的環行道內，您不可以做什麼？
變換行車線
根據前方的行車線標誌選擇正確的入口行車線，繞行時一直留在該行車線內。
第 9 章 · 在現代環行道內駕駛 ↗PDF，29 MB -
您在環行道內行駛時，有緊急車輛駛近。您應該怎麼做？
先駛離環行道，再靠邊停車
不要在環行道內停車。先駛出，再靠邊停車讓緊急車輛通過。
第 9 章 · 在現代環行道內駕駛 ↗PDF，29 MB -
在山洪暴發造成的死亡中，大約有多大比例與車輛有關？
將近一半
山洪暴發造成的死亡中，將近一半發生在車輛內。
第 9 章 · 洪水 ↗PDF，29 MB -
水深多少就會淹到大多數小客車的底部並導致失控？
六吋
只要六吋深的水，就會淹到大多數車輛的底部，並可能導致熄火。
第 9 章 · 洪水 ↗PDF，29 MB -
多深的水可以讓很多車輛浮起來？
十二吋
十二吋深的水就足以讓很多車輛浮起來。
第 9 章 · 洪水 ↗PDF，29 MB -
多深的急流可以沖走皮卡車和 SUV？
兩呎
兩呎深的流水會沖走皮卡車、SUV 和大多數其他車輛。
第 9 章 · 洪水 ↗PDF，29 MB -
您的車在洪水中熄火了。應該怎麼做？
迅速下車並轉移到地勢較高的地方
迅速離開車輛，前往地勢較高的地方。更好的做法是，看到道路被水淹沒時就掉頭。
第 9 章 · 洪水 ↗PDF，29 MB -
在平坦的公路上，超越卡車比超越小汽車多花多少時間？
多三到五秒
在平地上超越卡車，比超越小汽車多花三到五秒。
第 9 章 · 超車 ↗PDF，29 MB -
超越卡車後，什麼時候可以駛回它的前方？
能在後視鏡中看到卡車整個車頭時
只有在後視鏡中能看到卡車的整個車頭時才駛回，然後保持車速。
第 9 章 · 超車 ↗PDF，29 MB -
一輛卡車正在超越您。您可以怎樣配合？
靠您行車線的遠側行駛，並稍微減速
給卡車留出空間並稍微減速。超車過程中不要加速。
第 9 章 · 超車 ↗PDF，29 MB -
一輛卡車從對向駛來與您交會。它造成的氣流擾動有什麼作用？
把車輛推開
盡量靠邊行駛。氣流擾動會把車輛推開，而不是吸在一起。
第 9 章 · 超車 ↗PDF，29 MB -
一般小汽車從時速 55 哩停下來，大約需要多長的距離？
約 240 呎
時速 55 哩時，小汽車大約需要 240 呎才能停下，而滿載的曳引拖車可能需要超過 400 呎。
第 9 章 · 跟在卡車後面 ↗PDF，29 MB -
滿載的曳引拖車從時速 55 哩停下來，可能需要多長的距離？
超過 400 呎
滿載的曳引拖車可能需要超過 400 呎，遠遠超過一個美式足球場的長度。
第 9 章 · 跟在卡車後面 ↗PDF，29 MB -
避開卡車盲點，有什麼簡單好記的原則？
如果您在卡車的側視鏡中看不到駕駛員，他也看不到您
調整您車輛的位置，讓卡車駕駛員能在側視鏡中看到您。
第 9 章 · 跟在卡車後面 ↗PDF，29 MB -
夜間您跟在一輛卡車後面。應該怎樣使用車頭燈？
一律調暗
明亮的燈光會從卡車的大型側視鏡反射，讓駕駛員目眩。
第 9 章 · 跟在卡車後面 ↗PDF，29 MB -
您在上坡路段停在一輛卡車後面。應該怎麼做？
留出空間，以防它向後溜
卡車起步時可能會向後溜。要留出空間，並靠左停車，讓駕駛員看得見您。
第 9 章 · 跟在卡車後面 ↗PDF，29 MB -
前方的卡車打著右轉訊號，並在它的右側留出了空間。您應該怎麼做？
不要從右側超車
卡車右轉時轉彎幅度很大。從右側超車會讓您處於卡車轉彎的路徑上。
第 9 章 · 右轉 ↗PDF，29 MB -
一輛卡車準備從道路上倒車進入裝卸區。您應該怎麼做？
等它倒完再通過
絕對不要從正在倒車的卡車後面穿過。您會處於它的盲點中。
第 9 章 · 倒車碰撞 ↗PDF，29 MB -
在十字路口，為什麼駛近的曳引拖車常常會讓駕駛員判斷錯誤？
它的體積讓它看起來比實際車速慢
由於體積龐大，曳引拖車看起來常常比實際行駛得慢。
第 9 章 · 絕對不要低估駛近的曳引拖車的體積和車速 ↗PDF，29 MB -
與小客車乘員相比，摩托車騎士在事故中死亡的可能性高多少？
約 35 倍
摩托車騎士在交通事故中死亡的可能性大約高 35 倍。
第 9 章 · 與摩托車共用道路 ↗PDF，29 MB -
小汽車與摩托車之間最常見的事故是什麼？
小汽車在十字路口於摩托車前方左轉
在十字路口於迎面駛來的摩托車前方左轉，是造成最多小汽車與摩托車事故的原因。
第 9 章 · 左轉 ↗PDF，29 MB -
為什麼不應該相信摩托車正在閃爍的轉彎訊號燈？
摩托車的訊號燈往往不會自動關閉
騎士有時會忘記關掉轉彎訊號燈。要等到確定摩托車正在轉彎時再行動。
第 9 章 · 表明您的意圖 ↗PDF，29 MB -
摩托車有權使用多寬的行車線？
整條行車線的寬度
絕對不要與摩托車共用一條行車線。它需要整條行車線才能安全操控。
第 9 章 · 尊重摩托車 ↗PDF，29 MB -
跟在摩托車後面時，應該保持多少跟車距離？
至少四到六秒
與摩托車騎士保持四到六秒的距離，讓騎士有時間操控或停車。
第 9 章 · 跟在摩托車後面時留出充足的空間 ↗PDF，29 MB -
在訊號燈前，應該停在摩托車後方多遠處？
一個完整的車身長度
留出一個完整的車身長度，有助於避免您在追撞事故中被推向摩托車。
第 9 章 · 跟在摩托車後面時留出充足的空間 ↗PDF，29 MB -
在輕軌列車附近，為什麼要格外警覺？
它們比大多數巴士和小汽車安靜
您可能聽不到輕軌列車駛來，所以要保持警覺並注意觀察。
第 9 章 · 表 24：輕軌安全規則 ↗PDF，29 MB -
關於輕軌列車，下列哪一項正確？
它們無法快速起步或停車
列車無法快速起步或停車，而且會在兩個方向上行駛。
第 9 章 · 表 24：輕軌安全規則 ↗PDF，29 MB -
關於與火車搶過交叉口，手冊怎麼說？
即使打成平手，輸的也是您
絕對不要試圖搶在火車之前通過交叉口，也不要繞過交叉口的欄桿。
第 9 章 · 表 24：輕軌安全規則 ↗PDF，29 MB -
在道路上騎自行車的人享有哪些權利？
車輛駕駛員的全部權利和責任
自行車是車輛，所以騎自行車者享有與駕駛員相同的權利和責任。
第 9 章 · 與自行車共用道路 ↗PDF，29 MB -
您正要右轉，有一名騎自行車者在您旁邊騎行。您應該怎麼做？
減速並併入自行車車流
右轉前要併入自行車車流，而不是橫越騎自行車者的前方。
第 9 章 · 駕駛員和騎自行車者的規則 ↗PDF，29 MB -
騎自行車者什麼時候可以佔用整條行車線？
行車線太窄，無法並排共用時
當行車線寬度不足、左轉、超車或有危險狀況時，騎自行車者可以佔用整條行車線。
第 9 章 · 駕駛員和騎自行車者的規則 ↗PDF，29 MB -
在十字路口，先行權規定怎樣適用於自行車？
同樣適用於自行車和機動車輛
在十字路口，自行車遵守與機動車輛相同的先行權規定。
第 9 章 · 汽車與自行車碰撞 ↗PDF，29 MB -
如果駕駛員因分心而反應慢了半秒，事故會怎樣？
事故加倍
分心造成的半秒延遲，就足以讓事故加倍。
第 9 章 · 分心駕駛 ↗PDF，29 MB -
精神上的分心比視線離開道路的危險性低嗎？
不是，它們同樣危險
做白日夢或想別的事情，可能讓您看著危險卻視而不見。
第 9 章 · 分心駕駛 ↗PDF，29 MB -
下列哪一項是其他駕駛員可能分心的跡象？
車速忽快忽慢
在行車線內飄移、無故改變車速，都表明駕駛員可能分心。要給他們留出空間。
第 9 章 · 分心駕駛 ↗PDF，29 MB -
您駕駛時手機收到一則短訊。德州法律有什麼規定？
駕駛時不要閱讀或回覆
駕駛時使用無線裝置閱讀、撰寫或傳送訊息是違法的。
第 9 章 · 駕駛時傳簡訊 ↗PDF，29 MB -
您需要在駕駛時打電話。手冊有什麼建議？
先安全地駛離道路
駛離道路後再打電話，通話要簡短，或者請乘客替您打。
第 9 章 · 駕駛時傳簡訊 ↗PDF，29 MB