क्लास C ड्राइवर लाइसेंस लिखित परीक्षा · California DMV
देखना और दिखाई देना
प्रश्न और उत्तर
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आपको अपने वाहन से कितना आगे तक सड़क को स्कैन करना चाहिए?
कम से कम 10 सेकंड आगे तक
10 सेकंड आगे तक स्कैन करने से आपको प्रतिक्रिया देने का समय मिलता है और आखिरी समय के बदलावों से बचाव होता है।
अनुभाग 8 · अपने चारों ओर का निरीक्षण करें ↗ -
कौन-सा नियम आपको आगे वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखने में मदद करता है?
तीन-सेकंड वाला नियम
तीन सेकंड की दूरी पर चलने से आपको प्रतिक्रिया देने का समय मिलता है अगर आगे वाला चालक अचानक ब्रेक लगाए।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
आपके पीछे कोई वाहन बहुत पास चल रहा है (टेलगेटिंग)। आपको क्या करना चाहिए?
अपना रास्ता और गति बनाए रखें, फिर सुरक्षित होने पर दाईं ओर लेन बदलकर उसे आगे निकलने दें
अपने आगे अधिक जगह बनाएँ, अपनी गति बनाए रखें और सुरक्षित होने पर दाईं ओर हट जाएँ।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
एक वाहन आपके ठीक सामने बहुत पास आकर लेन में शामिल होता है। आपको क्या करना चाहिए?
एक्सीलेरेटर से पैर हटा लें
एक्सीलेरेटर से पैर हटाने से आपके और आगे वाले वाहन के बीच जगह बन जाती है।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
आप अपने ब्लाइंड स्पॉट कैसे जाँचते हैं?
केवल सिर घुमाकर अपने कंधे के ऊपर से देखें
अपने दाएँ और बाएँ कंधों के ऊपर से बगल की खिड़कियों के बाहर देखें। अपना शरीर या स्टीयरिंग व्हील न मोड़ें।
अनुभाग 8 · ब्लाइंड स्पॉट्स ↗ -
रात में सामने से आ रहे वाहन की हेडलाइट्स बहुत तेज़ हैं। आपको कहाँ देखना चाहिए?
अपनी लेन के दाएँ किनारे की ओर
अपनी लेन के दाएँ किनारे की ओर देखें और सामने वाले वाहन को आँखों के कोने से देखते रहें।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
रात में एक लाइट वाला कोई वाहन आपकी ओर आ रहा है। आपको क्या करना चाहिए?
जितना संभव हो सके दाईं ओर चलें
यह साइकिल चालक, मोटरसाइकिल चालक, या एक हेडलाइट के बिना कोई वाहन हो सकता है।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
आप रात में किसी तेज़ रोशनी वाली जगह से निकल रहे हैं। आपको क्या करना चाहिए?
जब तक आपकी आँखें अंधेरे के अनुकूल न हो जाएँ, धीरे चलें
तेज़ रोशनी के बाद आपकी आँखों को ढलने में समय लगता है।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
अपनी ओर आ रहे वाहन से कितनी दूरी के भीतर आपको अपनी हाई-बीम को लो-बीम में बदलना होगा?
500 फ़ीट
अपनी ओर आ रहे वाहन से 500 फ़ीट के भीतर लो-बीम में बदल दें।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
जिस वाहन के पीछे आप चल रहे हैं, उससे कितनी दूरी के भीतर आपको अपनी हाई-बीम को लो-बीम में बदलना होगा?
300 फ़ीट
जिस वाहन के पीछे आप चल रहे हैं, उससे 300 फ़ीट के भीतर लो-बीम में बदल दें।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
शाम को आपकी हेडलाइट्स कब से चालू होनी चाहिए?
सूर्यास्त के 30 मिनट बाद से
सूर्यास्त के 30 मिनट बाद से सूर्योदय से 30 मिनट पहले तक हेडलाइट्स ज़रूरी हैं।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
बारिश के कारण आपको विंडशील्ड वाइपर चलाने पड़ रहे हैं। आपको और क्या चालू करना होगा?
लो-बीम हेडलाइट्स
अगर मौसम के कारण वाइपर चलाने पड़ें, तो लो-बीम हेडलाइट्स चालू होनी चाहिए।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
क्या केवल पार्किंग लाइटों का उपयोग करके गाड़ी चलाना कानूनी है?
नहीं
केवल पार्किंग लाइटों का उपयोग करके गाड़ी चलाना गैरकानूनी है।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
जब इतना अंधेरा हो कि कितनी दूर से देखा न जा सके, तब आपको हेडलाइट्स का उपयोग करना होगा?
1,000 फ़ीट
जब इतना अंधेरा हो कि 1,000 फ़ीट दूर से देखा न जा सके, तो हेडलाइट्स चालू करें।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
संकरी पहाड़ी सड़क पर आपको हॉर्न कब बजाना चाहिए?
जब आप कम से कम 200 फ़ीट आगे तक नहीं देख सकते
हॉर्न संकरी पहाड़ी सड़कों पर सामने से आने वाले यातायात को सचेत करता है, जहाँ आप 200 फ़ीट आगे तक नहीं देख सकते।
अनुभाग 5 · अपने हॉर्न का उपयोग करते हुए ↗ -
क्या आप वाहन चलाते समय दोनों कानों में हेडसेट या इयरप्लग पहन सकते हैं?
नहीं, यह गैरकानूनी है
आपको हॉर्न और सायरन सुनने में सक्षम होना चाहिए। दोनों कान ढकना गैरकानूनी है।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
आपको आगे एक टक्कर दिखाई देती है। आप अपने पीछे के चालकों को कैसे चेतावनी दे सकते हैं?
अपने आपातकालीन फ्लैशर्स चालू करें या ब्रेक पेडल को तीन या चार बार थपथपाएँ
आपातकालीन फ्लैशर्स, ब्रेक पेडल पर हल्की थपकी, या धीमा होते समय हाथ के इशारे का उपयोग करें।
अनुभाग 5 · अपने आपातकालीन फ्लैशर्स का उपयोग ↗ -
तेज़ धूप के कारण आपकी सिग्नल लाइटें मुश्किल से दिखती हैं। आपको क्या करना चाहिए?
हाथ और बाँह के सिग्नल का उपयोग करें
अगर सिग्नल लाइटें काम नहीं कर रही हैं या मुश्किल से दिखती हैं, तो हाथ और बाँह के सिग्नल का उपयोग करें।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
हैंड-टू-हैंड (पुश/पुल) स्टीयरिंग के लिए आपके हाथ शुरुआत में कहाँ होने चाहिए?
9 और 3 बजे या 8 और 4 बजे की स्थिति में
9 और 3 या 8 और 4 बजे की स्थिति से शुरू करें और अपने हाथों को स्टीयरिंग व्हील के बीच में क्रॉस न करें।
अनुभाग 5 · हैंड-टू-हैंड स्टीयरिंग (पुश/पुल) ↗ -
अगर आपको अपने आस-पास कोई अन्य वाहन दिखाई न दे, तो क्या आपको सिग्नल देना चाहिए?
हाँ, हमेशा सिग्नल दें
तब भी सिग्नल दें जब आपको कोई अन्य वाहन दिखाई न दे। हो सकता है कोई ऐसा हो जिस पर आपकी नज़र न पड़ी हो।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
क्या आपको उस चौराहे पर दोनों तरफ़ देखना चाहिए जहाँ आड़े यातायात के लिए लाल बत्ती है?
हाँ
उन चौराहों पर भी दोनों तरफ़ देखें जहाँ दूसरे यातायात के लिए लाल बत्ती या रुकें (STOP) चिन्ह हो।
अनुभाग 8 · अपने बगल में क्या है, जानें ↗ -
गाड़ी चलाते समय आपकी आँखों को क्या करते रहना चाहिए?
लगातार घूमते रहना और आगे की सड़क को स्कैन करना
अपनी नज़र घुमाते रहें और कम से कम 10 सेकंड आगे तक स्कैन करें।
अनुभाग 8 · अपने चारों ओर का निरीक्षण करें ↗ -
अपने वाहन से काफ़ी आगे तक स्कैन क्यों करना चाहिए?
ताकि आपको प्रतिक्रिया देने का समय मिले और आखिरी समय के बदलावों से बचा जा सके
दूर तक देखने से आपको अचानक कोई हरकत किए बिना खतरों पर प्रतिक्रिया देने का समय मिलता है।
अनुभाग 8 · अपने चारों ओर का निरीक्षण करें ↗ -
टेलगेटिंग (बहुत पास चलना) से आपके देख पाने पर क्या असर पड़ता है?
आगे वाला वाहन आगे की सड़क का दृश्य रोक देता है
बहुत पास चलने से आगे की सड़क छिप जाती है और अचानक ब्रेक लगने पर प्रतिक्रिया देने का समय नहीं बचता।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
अगर कोई दूसरा चालक गलती करे, तो आगे वाले वाहन से सुरक्षित दूरी आपको क्या देती है?
प्रतिक्रिया देने के लिए पर्याप्त समय
आगे की जगह का मतलब है दूसरे चालक की गलती पर प्रतिक्रिया देने का समय।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
कोई आपके पीछे बहुत पास चल रहा है (टेलगेटिंग)। आपको अधिक जगह कहाँ बनानी चाहिए?
अपने वाहन के आगे
जब पीछे कोई बहुत पास चल रहा हो, तो आगे अधिक जगह बनाएँ, अपना रास्ता और गति बनाए रखें और सुरक्षित होने पर दाईं ओर लेन बदल लें।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
आप किसी मोटरसाइकिल चालक के पीछे पुल की जाली या बजरी वाली सतह पर जा रहे हैं। आपको क्या करना चाहिए?
अपने वाहन के आगे अधिक जगह छोड़ें
पुल की जाली और रेल की पटरियों जैसी धातु की सतहों पर और बजरी पर मोटरसाइकिल चालकों को अतिरिक्त जगह दें।
अनुभाग 8 · बहुत पास चलना ↗ -
आपको पता चलता है कि आप किसी दूसरे चालक के ब्लाइंड स्पॉट में चल रहे हैं। आपको क्या करना चाहिए?
वहाँ बने रहने के बजाय उससे बाहर निकल जाएँ
ऐसी जगह देर तक न रहें जहाँ दूसरा चालक आपको देख नहीं सकता।
अनुभाग 8 · अपने बगल में क्या है, जानें ↗ -
कई लेन वाली सड़क पर आपको अपना वाहन कहाँ रखने से बचना चाहिए?
दूसरे वाहनों के ठीक बगल में
किसी दूसरे वाहन के ठीक बगल में चलने से आप दोनों में से किसी के पास बचाव के लिए जगह नहीं रहती।
अनुभाग 8 · अपने बगल में क्या है, जानें ↗ -
आप फ्रीवे पर हैं और मार्गाधिकार आपका है। एक वाहन रैंप से प्रवेश कर रहा है। आपको क्या करना चाहिए?
फिर भी उसके लिए जगह बनाएँ
फ्रीवे में प्रवेश कर रहे वाहनों के लिए जगह बनाएँ, भले ही मार्गाधिकार आपका हो।
अनुभाग 8 · अपने बगल में क्या है, जानें ↗ -
खड़े वाहनों की कतार के पास से आपको कैसे गुज़रना चाहिए?
अपने वाहन और उनके बीच जगह रखें
अपने वाहन और खड़े वाहनों के बीच जगह छोड़ें।
अनुभाग 8 · अपने बगल में क्या है, जानें ↗ -
ब्लाइंड स्पॉट क्या होता है?
वाहन के आसपास की वह जगह जिसे आप सीधे आगे देखते हुए या मिरर में नहीं देख सकते
हर वाहन में ऐसी जगहें होती हैं जिन्हें चालक आगे देखते हुए या मिरर का उपयोग करके नहीं देख सकता।
अनुभाग 8 · ब्लाइंड स्पॉट्स ↗ -
ज़्यादातर वाहनों में ब्लाइंड स्पॉट कहाँ होते हैं?
बगल में, चालक से थोड़ा पीछे
ज़्यादातर वाहनों में ब्लाइंड स्पॉट बगल में, चालक से थोड़ा पीछे होते हैं।
अनुभाग 8 · ब्लाइंड स्पॉट्स ↗ -
ब्लाइंड स्पॉट जाँचते समय आपको किस बात से बचना चाहिए?
अपना पूरा शरीर या स्टीयरिंग व्हील घुमाने से
कंधे के ऊपर से देखने के लिए केवल अपना सिर घुमाएँ। अपना शरीर और स्टीयरिंग व्हील स्थिर रखें।
अनुभाग 8 · ब्लाइंड स्पॉट्स ↗ -
इनमें से किस काम से पहले ब्लाइंड स्पॉट जाँचना ज़रूरी है?
कर्ब से निकलकर सड़क पर आना
कर्ब से निकलने, लेन बदलने, यातायात में शामिल होने, चौराहे पर मुड़ने, पीछे की ओर चलने, पार्क करने या अपना दरवाज़ा खोलने से पहले ब्लाइंड स्पॉट जाँचें।
अनुभाग 8 · ब्लाइंड स्पॉट्स ↗ -
यह जानना कि आपके पीछे क्या है, आपको किस तरह की टक्कर से बचने में मदद करता है?
पीछे से होने वाली टक्कर
अपने पीछे बार-बार देखते रहने से पीछे से होने वाली टक्करों से बचाव होता है।
अनुभाग 8 · आपके पीछे क्या है देखें ↗ -
आप अपने पीछे का यातायात कैसे जाँचते हैं?
रियरव्यू मिरर, साइड मिरर और सिर घुमाकर
रियरव्यू मिरर और साइड मिरर का उपयोग करें और सिर घुमाकर देखें।
अनुभाग 8 · आपके पीछे क्या है देखें ↗ -
आप धीमे होने वाले हैं। आपको सबसे पहले क्या जाँचना चाहिए?
अपने पीछे का यातायात
गति कम करने से पहले अपने पीछे देखें, ताकि कोई आपको पीछे से टक्कर न मार दे।
अनुभाग 8 · आपके पीछे क्या है देखें ↗ -
इनमें से कौन-सा समय अपने पीछे का यातायात जाँचने का है?
किसी साइड रोड या ड्राइववे में मुड़ने से पहले
किसी साइड रोड या ड्राइववे में मुड़ने, पार्क करने के लिए रुकने, पीछे की ओर चलने या लेन बदलने से पहले अपने पीछे देखें।
अनुभाग 8 · आपके पीछे क्या है देखें ↗ -
रात में आपको हाई-बीम हेडलाइट्स का उपयोग कहाँ करना चाहिए?
खुली ग्रामीण सड़कों या अंधेरी शहरी सड़कों पर
हाई-बीम खुली ग्रामीण सड़कों और अंधेरी शहरी सड़कों के लिए हैं, जहाँ उनका उपयोग कानूनी हो और किसी की आँखें न चौंधियाएँ।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
रात में कितनी गति बहुत तेज़ मानी जाती है?
वह गति जिस पर आप अपनी हेडलाइट्स से रोशन दूरी के भीतर रुक नहीं सकते
रात में आपको सड़क के उतने हिस्से के भीतर रुक पाना चाहिए जितना आपकी हेडलाइट्स दिखाती हैं।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
सामने से आ रहा चालक अपनी हाई-बीम चालू रखता है। क्या आपको जवाब में अपनी हाई-बीम चालू करनी चाहिए?
नहीं, इससे आप दोनों के लिए देखना और मुश्किल हो जाता है
तेज़ रोशनी का जवाब अपनी हाई-बीम से न दें। इससे दोनों चालकों को कम दिखता है।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
अपनी लेन के दाएँ किनारे की ओर देखते हुए आप तेज़ लाइट वाले सामने से आ रहे वाहन पर नज़र कैसे रखते हैं?
आँखों के कोने से
हेडलाइट्स में न देखें। वाहन को आँखों के कोने से देखते रहें।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
रात में किन्हें देखना कहीं ज़्यादा मुश्किल होता है?
मोटरसाइकिल चालक, पैदल यात्री और साइकिल चालक
अंधेरे में मोटरसाइकिलों, पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों को देखना कहीं ज़्यादा मुश्किल होता है।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
आप रात में हाईवे के निर्माण क्षेत्र से गुज़र रहे हैं। आपको क्या करना चाहिए?
अपनी गति कम करें
हाईवे का निर्माण कार्य रात में भी चल सकता है, इसलिए निर्माण क्षेत्रों में धीमे हो जाएँ।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
रात में एक अकेली लाइट आपकी ओर आ रही है। वह क्या हो सकती है?
साइकिल चालक, मोटरसाइकिल चालक, या एक हेडलाइट के बिना कोई वाहन
चूँकि आप यह नहीं बता सकते कि वह क्या है, इसलिए जितना संभव हो सके दाईं ओर चलें।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
सामने से आ रहे यातायात के लिए आपको अपनी हाई-बीम को लो-बीम में क्यों बदलना चाहिए?
ताकि दूसरे चालक की आँखें न चौंधियाएँ
हाई-बीम सामने से आ रहे वाहन के चालक की आँखें चौंधिया सकती हैं।
अनुभाग 8 · अंधेरा ↗ -
विंडशील्ड की कौन-सी देखभाल सूरज की चकाचौंध में मदद करती है?
उसे अंदर और बाहर से साफ़ रखना
विंडशील्ड को अंदर और बाहर दोनों तरफ़ से साफ़ रखें।
अनुभाग 8 · सूरज की चमक ↗ -
किस तरह का धूप का चश्मा सूरज की चकाचौंध से निपटने में मदद करता है?
पोलराइज़्ड धूप का चश्मा
सूरज की चकाचौंध के लिए पोलराइज़्ड धूप के चश्मे की सलाह दी जाती है।
अनुभाग 8 · सूरज की चमक ↗ -
सूरज की चकाचौंध के कारण आपको कब गाड़ी चलाने से बचने की कोशिश करनी चाहिए?
सूर्योदय और सूर्यास्त के समय
जब हो सके, अपनी ड्राइविंग की योजना सूर्योदय और सूर्यास्त के समय से बाहर बनाएँ।
अनुभाग 8 · सूरज की चमक ↗ -
सूरज की चकाचौंध के लिए तैयार रहने को आपको अपनी कार के वाइज़र के बारे में क्या जाँचना चाहिए?
कि वह काम करता है और उसके उपयोग में कोई चीज़ रुकावट नहीं डालती
वाइज़र काम करना चाहिए और उस पर ऐसी कोई चीज़ नहीं होनी चाहिए जो उसके उपयोग में बाधा डाले।
अनुभाग 8 · सूरज की चमक ↗ -
सूरज की तेज़ चकाचौंध में आपको किन पर खास ध्यान देना चाहिए?
पैदल यात्रियों पर, जिन्हें देखना मुश्किल हो सकता है
चकाचौंध में पैदल यात्री छिप सकते हैं, इसलिए उनका ध्यान रखें और अपने वाहन के आसपास पर्याप्त जगह रखें।
अनुभाग 8 · सूरज की चमक ↗ -
थकान और नींद की झपकी आपकी ड्राइविंग पर कैसे असर डाल सकती हैं?
वे आपकी दृष्टि पर असर डाल सकती हैं और खतरों पर आपकी प्रतिक्रिया धीमी कर सकती हैं
थकान और नींद की झपकी दृष्टि पर असर डाल सकती हैं और प्रतिक्रिया देने में लगने वाला समय बढ़ा सकती हैं।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
क्या बिना पर्चे के मिलने वाली दवाएँ आपको असुरक्षित चालक बना सकती हैं?
हाँ, ठीक वैसे ही जैसे डॉक्टर की लिखी दवाएँ बना सकती हैं
डॉक्टर की लिखी और बिना पर्चे के मिलने वाली, दोनों तरह की दवाएँ आपको असुरक्षित बना सकती हैं। कुछ से नींद आती है।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
यह जानने की ज़िम्मेदारी किसकी है कि आपकी दवा आप पर क्या असर डालती है?
आपकी
आप जो दवाएँ लेते हैं, उनके असर को जानना आपकी अपनी ज़िम्मेदारी है।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
चिकित्सकों को उन मरीज़ों की सूचना DMV को देनी होती है जिनकी स्थिति सुरक्षित ड्राइविंग पर असर डाल सकती है। यह मरीज़ की किस आयु से लागू होता है?
14
सूचना देने का यह दायित्व उन मरीज़ों पर लागू होता है जिनकी आयु कम से कम 14 वर्ष है।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
कौन-सी चिकित्सीय स्थिति उस उदाहरण के रूप में दी गई है जिसकी सूचना चिकित्सकों को DMV को देनी होती है?
चेतना खो देना
चिकित्सक उन स्थितियों की सूचना देते हैं जो सुरक्षित ड्राइविंग पर असर डाल सकती हैं, जैसे चेतना खो देना।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
चालक के रूप में आपकी दृष्टि से आपको क्या कर पाना चाहिए?
अलग-अलग रोशनी में खतरों को देख पाना, दूरियों का अंदाज़ा लगाना और सड़क के चिन्ह पढ़ना
आपको अलग-अलग रोशनी में खतरे देखने, दूरियों का अंदाज़ा लगाने, यातायात की गति के अनुसार ढलने और चिन्ह पढ़ने में सक्षम होना चाहिए।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
ड्राइविंग के लिए सुनने की क्षमता क्यों मायने रखती है?
हॉर्न, सायरन या टायरों की चीख आपको खतरों से सचेत कर सकती है
हॉर्न, सायरन, मोटरसाइकिल या टायरों की चीख जैसी आवाज़ें आपको किसी खतरे की चेतावनी दे सकती हैं।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
इनमें से क्या वाहन चलाते समय गैरकानूनी है?
दोनों कानों में इयरप्लग पहनना
वाहन चलाते समय दोनों कानों में हेडसेट या इयरप्लग पहनना गैरकानूनी है।
अनुभाग 5 · अनुभाग 5. वाहन चलाने की भूमिका ↗ -
जब भी संभव हो, स्टीयरिंग व्हील पर कितने हाथ होने चाहिए?
दोनों हाथ
जब भी संभव हो, दोनों हाथ स्टीयरिंग व्हील पर रखना नियंत्रण के लिए बेहद ज़रूरी है।
अनुभाग 5 · वाहन को नियंत्रित करना ↗ -
हैंड-टू-हैंड (पुश/पुल) स्टीयरिंग में आपके हाथों को क्या नहीं करना चाहिए?
स्टीयरिंग व्हील के बीच से होकर क्रॉस करना
इस तरीके में हाथ कभी भी व्हील के बीच से क्रॉस नहीं करते।
अनुभाग 5 · हैंड-टू-हैंड स्टीयरिंग (पुश/पुल) ↗ -
हैंड-टू-हैंड स्टीयरिंग में मोड़ के दौरान आपके हाथों की स्थिति का क्या होता है?
वह वैसी ही रहती है
मुड़ते समय भी हाथ अपनी स्थिति में बने रहते हैं।
अनुभाग 5 · हैंड-टू-हैंड स्टीयरिंग (पुश/पुल) ↗ -
हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग का उपयोग कब किया जाता है?
कम गति पर मुड़ते समय, पार्क करते समय या स्किड से सँभलते समय
हैंड-ओवर-हैंड तरीका कम गति के मोड़ों, पार्किंग और स्किड से सँभलने के लिए है।
अनुभाग 5 · हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग ↗ -
हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग के लिए आपके हाथ शुरुआत में कहाँ होते हैं?
8 और 4 बजे की स्थिति में
हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग हाथों को 8 और 4 बजे की स्थिति में रखकर शुरू होती है।
अनुभाग 5 · हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग ↗ -
स्टीयरिंग के किस तरीके में आप व्हील के ऊपर से हाथ बढ़ाकर उसकी दूसरी तरफ़ पकड़ते हैं?
हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग
हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग में एक हाथ व्हील के पार जाकर पकड़ता और खींचता है, जबकि दूसरा हाथ छोड़ देता है।
अनुभाग 5 · हैंड-ओवर-हैंड स्टीयरिंग ↗ -
कितनी स्थितियों में एक हाथ से स्टीयरिंग की ज़रूरत पड़ सकती है?
केवल दो
एक हाथ से स्टीयरिंग पीछे की ओर चलते हुए मुड़ने के लिए और ऐसा कंट्रोल चलाने के लिए है जिसके लिए एक हाथ चाहिए।
अनुभाग 5 · एक-हाथ से स्टीयरिंग ↗ -
आप पीछे की ओर चलते हुए मुड़ रहे हैं और एक हाथ से स्टीयरिंग कर रहे हैं। वह हाथ कहाँ होना चाहिए?
12 बजे की स्थिति में
पीछे देखते समय हाथ को 12 बजे की स्थिति में रखें।
अनुभाग 5 · एक-हाथ से स्टीयरिंग ↗ -
पीछे की ओर चलते हुए मुड़ने के अलावा, आप एक हाथ से स्टीयरिंग कब कर सकते हैं?
जब आप वाहन का ऐसा कंट्रोल चला रहे हों जिसके लिए दूसरा हाथ चाहिए
ऐसे कंट्रोल का उपयोग, जिसके लिए व्हील से एक हाथ हटाना पड़े, दूसरी मान्य स्थिति है।
अनुभाग 5 · एक-हाथ से स्टीयरिंग ↗ -
इनमें से किन कामों के लिए सिग्नल देना ज़रूरी है?
धीमा होना या रुकना, साथ ही मुड़ना और लेन बदलना
जब भी आप मुड़ें, लेन बदलें, धीमे हों या रुकें, सिग्नल दें।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
आप मोड़ से लगभग 50 फ़ीट पहले अपना सिग्नल चालू करते हैं। क्या यह काफ़ी पहले है?
नहीं, मोड़ से कम से कम 100 फ़ीट पहले सिग्नल दें
सिग्नल मोड़ से कम से कम 100 फ़ीट पहले शुरू होना चाहिए।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
फ्रीवे पर आप सिग्नल देते हैं और दो सेकंड बाद लेन बदल लेते हैं। क्या यह सही है?
नहीं, पहले कम से कम पाँच सेकंड तक सिग्नल दें
फ्रीवे पर लेन बदलने से कम से कम पाँच सेकंड पहले सिग्नल दें।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
आप कर्ब से निकलने वाले हैं। क्या आपको सिग्नल देना चाहिए?
हाँ, और कर्ब के पास आकर रुकने से पहले भी
कर्ब के पास आने से पहले और उससे निकलने से पहले सिग्नल दें।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
जब सिग्नल की ज़रूरत न रहे, तो आपको उसका क्या करना चाहिए?
उसे बंद कर दें
काम पूरा हो जाने पर सिग्नल बंद करना याद रखें।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
साइकिल चालक मुड़ने का सिग्नल कैसे दे सकता है?
बाँह को सीधा बाहर फैलाकर, मोड़ की दिशा में इशारा करते हुए
साइकिल चालक मोड़ की दिशा में अपनी बाँह सीधी बाहर फैला सकता है।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
आपकी सिग्नल लाइटों ने काम करना बंद कर दिया है। आप सिग्नल कैसे देंगे?
हाथ और बाँह के सिग्नल से
जब सिग्नल लाइटें खराब हो जाएँ, तो बाएँ मोड़, दाएँ मोड़ और धीमे होने या रुकने के लिए हाथ और बाँह के सिग्नल का उपयोग करें।
अनुभाग 5 · सिग्नल देना ↗ -
हॉर्न किसलिए होता है?
दूसरे चालकों को यह बताने के लिए कि आप वहाँ हैं, या किसी खतरे की चेतावनी देने के लिए
हॉर्न का उपयोग दूसरों को अपनी मौजूदगी बताने, किसी खतरे की चेतावनी देने और टक्करों से बचने के लिए करें।
अनुभाग 5 · अपने हॉर्न का उपयोग करते हुए ↗ -
संकरी पहाड़ी सड़कों पर हॉर्न से चेतावनी देने की बात तब लागू होती है जब आप कितना आगे तक नहीं देख सकते?
200 फ़ीट
जहाँ आप कम से कम 200 फ़ीट आगे तक नहीं देख सकते, वहाँ सामने से आने वाले यातायात को सचेत करने के लिए हॉर्न बजाएँ।
अनुभाग 5 · अपने हॉर्न का उपयोग करते हुए ↗ -
आपकी हाई-बीम चालू हैं और सामने से आ रही कार 400 फ़ीट दूर है। आपको क्या करना होगा?
अभी लो-बीम में बदल दें
अपनी ओर आ रहे वाहन से 500 फ़ीट के भीतर हाई-बीम को लो-बीम में बदलना ज़रूरी है।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
रात में आप किसी दूसरे वाहन से 200 फ़ीट पीछे हैं। कौन-सी बीम चालू होनी चाहिए?
लो-बीम
जिस वाहन के पीछे आप चल रहे हैं, उससे 300 फ़ीट के भीतर लो-बीम का उपयोग करें।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
सुबह आपकी हेडलाइट्स कब तक चालू रहनी चाहिए?
सूर्योदय से 30 मिनट पहले तक
हेडलाइट्स का उपयोग सूर्यास्त के 30 मिनट बाद से सूर्योदय से 30 मिनट पहले तक किया जाता है।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
सूर्यास्त शाम 7:00 बजे होता है। आपकी हेडलाइट्स देर से देर किस समय से चालू होनी चाहिए?
शाम 7:30 बजे
हेडलाइट्स सूर्यास्त के 30 मिनट बाद से ज़रूरी हैं, और अगर देखने के लिए बहुत अंधेरा हो तो उससे पहले भी।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
धूप वाले दिन आप पहाड़ी सड़क पर चल रहे हैं और एक सुरंग से गुज़रते हैं। क्या आपकी हेडलाइट्स चालू होनी चाहिए?
हाँ, धूप वाले दिनों में भी
पहाड़ी सड़कों पर और सुरंगों में हेडलाइट्स का उपयोग करें, भले ही धूप खिली हो।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
दिन के पूरे उजाले में सड़क का एक चिन्ह बताता है कि हेडलाइट्स चालू होनी चाहिए। आप क्या करेंगे?
अपनी हेडलाइट्स चालू करेंगे
जब कोई चिन्ह हेडलाइट्स ज़रूरी बताए, तो दिन का कोई भी समय हो, उन्हें चालू करें।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
जब सूरज क्षितिज पर नीचे हो, तब हेडलाइट्स का उपयोग क्यों करें?
ताकि दूसरे चालकों को आपका वाहन दिखने में मदद मिले
हेडलाइट्स से आपका वाहन दूसरों को आसानी से दिखता है, खासकर जब सूरज नीचे हो।
अनुभाग 5 · अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करना ↗ -
बादलों, धूल या धुएँ के कारण आप दूसरे वाहनों को नहीं देख पा रहे हैं। आपको क्या करना चाहिए?
अपनी हेडलाइट्स का उपयोग करें
जब भी परिस्थितियों के कारण आप दूसरे वाहनों को न देख सकें, हेडलाइट्स चालू करें।
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सूर्यास्त दस मिनट पहले हुआ था, लेकिन अभी से इतना अंधेरा है कि 1,000 फ़ीट दूर से देखा नहीं जा सकता। क्या आपकी हेडलाइट्स चालू होनी चाहिए?
हाँ, इतना अंधेरा है कि 1,000 फ़ीट से देखा नहीं जा सकता
जिस अंधेरे में 1,000 फ़ीट दूर की चीज़ें न दिखें, वह अपने आप में हेडलाइट्स चालू करने का कारण है, घड़ी में समय कुछ भी हो।
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आपातकालीन फ्लैशर्स और ब्रेक पेडल थपथपाने के अलावा, आप अपने पीछे के चालकों को आगे के खतरे की चेतावनी कैसे दे सकते हैं?
धीमे होते और रुकते समय हाथ के सिग्नल का उपयोग करें
धीमे होते या रुकते समय हाथ का सिग्नल पीछे के चालकों को चेतावनी देने का तीसरा तरीका है।
अनुभाग 5 · अपने आपातकालीन फ्लैशर्स का उपयोग ↗ -
अपने पीछे के चालकों को किसी खतरे की चेतावनी देने के लिए आप ब्रेक पेडल को कितनी बार हल्के से थपथपाते हैं?
तीन या चार बार
ब्रेक पेडल पर तीन या चार हल्की थपकियाँ पीछे के चालकों को चेतावनी देती हैं।
अनुभाग 5 · अपने आपातकालीन फ्लैशर्स का उपयोग ↗ -
आपके वाहन में खराबी आ गई है और उसमें आपातकालीन फ्लैशर्स नहीं हैं। आपको किसका उपयोग करना चाहिए?
अपने टर्न सिग्नल का
आपातकालीन फ्लैशर्स न हों, तो टर्न सिग्नल का उपयोग करें।
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वाहन में खराबी के कारण आपको रुकना पड़ रहा है। सबसे अच्छी जगह कौन-सी है?
सड़क से हटकर, सारे यातायात से दूर
अगर हो सके, तो सड़क से हटकर सारे यातायात से दूर रुकें।
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आपके वाहन में खराबी है और आप सड़क से पूरी तरह नहीं हट सकते। आपको कहाँ रुकना चाहिए?
जहाँ लोग आपको और आपके वाहन को पीछे से देख सकें
ऐसी जगह रुकें जहाँ पीछे से आने वाले चालक आपको समय रहते देख सकें।
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आपको पहाड़ी के ठीक बाद या मोड़ के ठीक बाद क्यों नहीं रुकना चाहिए?
हो सकता है दूसरे चालक आपके वाहन को समय रहते न देख पाएँ
पहाड़ी या मोड़ के पीछे छिपा वाहन टक्कर से बचने के लिए समय रहते दिखाई नहीं दे सकता।
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वाहन में खराबी के कारण रुकने के बाद आपको क्या करना चाहिए?
सड़क किनारे सहायता के लिए कॉल करें और मदद आने तक अपने वाहन में रहें
आपातकालीन सड़क किनारे सहायता के लिए कॉल करें और वाहन के अंदर इंतज़ार करें।
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जब वाहन की खराबी के कारण आपको रुकना पड़े, तो आप कौन-सा सिग्नल देते हैं?
अपने आपातकालीन फ्लैशर्स चालू करें
आपातकालीन फ्लैशर्स दूसरों को बताते हैं कि आपके वाहन में खराबी है।
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