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Examen de leyes sobre vehículos recreativos (RV) y remolques (Clase A y B no comercial) · California DMV

Enganches y equipo del remolque

Practicar este tema76 preguntas

Preguntas y respuestas

  1. ¿Con qué frecuencia debe hacer una inspección de seguridad del enganche de su remolque?

    Antes de cada viaje

    Haga una inspección de seguridad antes de cada viaje.

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  2. En la inspección de seguridad, ¿qué revisa en el pasador que sujeta el soporte de la bola (ball mount) al receptor?

    Que esté intacto

    Asegúrese de que el pasador que sujeta el soporte de la bola al receptor esté intacto.

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  3. En un enganche ecualizador de carga o distribuidor de peso, ¿qué revisa en las bisagras de las barras de resorte?

    Que estén apretadas, con los clips de seguridad en su lugar

    Las bisagras de las barras de resorte deben estar apretadas, con los clips de seguridad en su lugar.

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  4. ¿Qué NO está en la lista del manual para la inspección de seguridad antes de cada viaje?

    Que el tanque de agua del remolque esté lleno

    La lista abarca el pasador del soporte de la bola, el acoplador del enganche, las bisagras de las barras de resorte, las cadenas de seguridad y el enchufe eléctrico.

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  5. ¿Qué tipo de vehículo forman juntos un vehículo remolcador y un remolque?

    Un vehículo articulado, es decir, con bisagra

    Un vehículo remolcador y un remolque forman un vehículo articulado, lo que trae preocupaciones adicionales.

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  6. ¿En qué se diferencian principalmente los tres tipos básicos de remolques?

    En la manera de engancharlos

    Los remolques convencionales, los de quinta rueda y los de motocicleta, de tienda y de carga se diferencian sobre todo en la manera de engancharlos.

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  7. ¿En qué consiste un enganche de bola y acoplador?

    En una bola en la parte trasera del vehículo remolcador y un acoplador en la punta de la lanza del remolque

    La bola va fijada a la parte trasera del vehículo remolcador y el acoplador, o receptáculo, está en la punta de la lanza o del bastidor en A.

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  8. ¿Qué hace un enganche distribuidor de carga?

    Reparte la carga de la lanza entre todos los ejes del vehículo remolcador y del remolque

    Usa un equipo especial para distribuir la carga de la lanza entre todos los ejes, lo que ayuda a estabilizar el vehículo remolcador.

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  9. ¿Qué es el receptor?

    La plataforma de enganche instalada en el vehículo remolcador

    El receptor es la plataforma de enganche instalada en el vehículo remolcador.

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  10. ¿Qué es el soporte de la bola (ball mount)?

    Una pieza de acero desmontable que entra en el receptor

    El soporte de la bola es desmontable y entra en el receptor. La bola de enganche va fijada a él.

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  11. ¿Para qué está diseñado un dispositivo de control de balanceo?

    Para reducir el movimiento de pivote entre el vehículo remolcador y el remolque

    El control de balanceo reduce el movimiento de pivote entre el vehículo remolcador y el remolque cuando se usa un enganche de bola.

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  12. ¿Qué es el acoplador?

    El receptáculo de la bola en el frente del bastidor en A del remolque

    El acoplador es el receptáculo de la bola en el frente del bastidor en A del remolque, que recibe la bola de enganche.

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  13. ¿Qué son las barras de resorte?

    Barras niveladoras de carga que reparten el peso sobre el enganche entre todos los ejes

    Las barras de resorte son barras niveladoras de carga de un enganche de bola distribuidor de carga.

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  14. ¿Por qué se presta menos atención al equilibrio y a los procedimientos de enganche en los remolques de quinta rueda?

    Porque son básicamente muy estables

    Los remolques de quinta rueda son básicamente muy estables.

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  15. ¿Cuál es una desventaja de una quinta rueda frente a un remolque convencional?

    Gran parte del espacio de la caja de la camioneta no queda disponible

    El enganche de quinta rueda va en el centro de la caja de la camioneta, así que se pierde gran parte del espacio de la caja.

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  16. ¿Dónde queda el perno de enganche de una quinta rueda respecto al eje trasero del vehículo remolcador?

    Adelante de la línea central del eje trasero

    El perno de enganche queda adelante de la línea central del eje trasero del vehículo remolcador.

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  17. ¿Aproximadamente qué parte del peso de un remolque de quinta rueda es su peso sobre el enganche?

    Alrededor del 20 por ciento

    El peso sobre el enganche de los remolques de quinta rueda suele ser de alrededor del 20 por ciento del peso del remolque.

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  18. Un remolque de quinta rueda pesa 12,000 libras. ¿Aproximadamente qué peso sobre el enganche es lo usual?

    Unas 2,400 libras

    Alrededor del 20 por ciento de 12,000 libras son unas 2,400 libras.

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  19. ¿Hasta qué peso bruto del remolque están clasificados los enganches de quinta rueda?

    15,000 libras

    Los enganches están clasificados para un peso bruto del remolque de hasta 15,000 libras.

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  20. ¿Para qué sirve la manija de un enganche de quinta rueda?

    Para soltar o trabar las mordazas de la placa

    La manija es el dispositivo que se usa para soltar o trabar las mordazas de la placa.

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  21. ¿Qué hace la placa de enganche de una quinta rueda?

    Es la “rueda” que permite que el remolque gire

    La placa de enganche es la “rueda” que permite que el remolque gire.

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  22. ¿Qué pieza de un enganche de quinta rueda sujeta el perno?

    Las mordazas de la placa

    Las mordazas de la placa sujetan el perno. La manija las suelta o las traba.

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  23. ¿Qué es la caja del perno (pin box)?

    La estructura fijada a la parte inferior delantera del bastidor del remolque

    La caja del perno va fijada a la parte inferior delantera del bastidor del remolque, y el perno va fijado a su parte de abajo.

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  24. ¿Qué son los rieles laterales de un enganche de quinta rueda?

    Rieles de soporte atornillados a la caja de la camioneta para sostener el enganche

    Los rieles laterales van atornillados a la caja de la camioneta remolcadora y sostienen el enganche de quinta rueda.

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  25. ¿Qué contiene la unidad de la placa de quinta rueda?

    La placa de enganche, las mordazas de la placa y una manija

    La placa de quinta rueda es la unidad con la placa de enganche, las mordazas de la placa y la manija, montada en la caja de la camioneta.

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  26. ¿Cuál NO es uno de los acoplamientos que se mencionan para los remolques de motocicleta, de tienda y de carga?

    Una placa de quinta rueda con perno maestro (kingpin)

    Los acoplamientos mencionados son el de bola y receptáculo, el de bola con eslabón giratorio, el de tipo junta universal con pasador desmontable y el de pasador y eslabón giratorio.

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  27. ¿Qué cualidades debe tener el acoplamiento que usted elija?

    Que no resbale, no se afloje ni se trabe, que sea fácil de enganchar y se mueva libremente

    El acoplamiento no debe resbalar, aflojarse ni trabarse, debe ser fácil de enganchar y desenganchar y debe moverse libremente.

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  28. ¿Por qué parte de la vía debe circular un motociclista que arrastra un remolque?

    Más cerca del centro de la vía

    Circule más cerca del centro de la vía, porque debe tomar en cuenta el ancho del remolque.

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  29. ¿Con qué debe tener cuidado en las intersecciones un motociclista que arrastra un remolque?

    Con la “franja de aceite” en el centro de la vía

    Tenga cuidado con la franja de aceite que hay en el centro de la vía en las intersecciones.

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  30. ¿Qué puede desequilibrar un remolque de motocicleta?

    Las superficies disparejas y los bordes de la vía

    Esté atento a las superficies disparejas y a los bordes de la vía, que pueden desequilibrar el remolque.

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  31. ¿Pueden viajar personas en una casa remolque mientras es remolcada?

    No

    No se permite que viajen personas en una casa remolque mientras es remolcada.

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  32. ¿En qué vehículo remolcado se permite que viajen personas?

    En una casa remolque de quinta rueda

    Se permite que viajen personas en una casa remolque de quinta rueda mientras es remolcada.

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  33. ¿Qué debe tener un cámper en el que viajan personas?

    Una puerta de salida sin obstrucciones que se abra tanto desde adentro como desde afuera

    La puerta de salida debe estar sin obstrucciones y siempre debe poder abrirse tanto desde adentro como desde afuera.

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  34. ¿Para qué remolques se exigen cadenas de seguridad?

    Para los remolques de viaje

    Se exigen cadenas de seguridad para los remolques de viaje. No se exigen para los remolques de quinta rueda.

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  35. ¿Se exigen cadenas de seguridad para un remolque de quinta rueda?

    No

    No se exigen cadenas de seguridad para los remolques de quinta rueda.

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  36. ¿Para qué sirven las cadenas de seguridad?

    Para evitar que el remolque se separe del vehículo remolcador si falla el enganche

    Las cadenas de seguridad evitan la separación en caso de que falle el enganche, por ejemplo si se afloja la bola de enganche.

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  37. ¿Dónde deben cruzarse las cadenas de seguridad?

    Debajo del soporte de la bola

    Las cadenas deben cruzarse en forma de “X” debajo del soporte de la bola.

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  38. ¿Cuánta holgura deben tener las cadenas de seguridad?

    La suficiente para dar vuelta sin restricción, pero no tanta que el acoplador llegue a tocar el suelo

    Deje holgura suficiente para dar vuelta libremente, pero no tanta que el acoplador pueda llegar al suelo.

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  39. ¿Qué remolques deben tener un interruptor de desenganche (breakaway switch)?

    Los que tienen un peso bruto de 1500 libras o más y se fabricaron después del 31 de diciembre de 1955

    Se exige un interruptor de desenganche en todo remolque con un peso bruto de 1500 libras o más fabricado después del 31 de diciembre de 1955.

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  40. ¿A partir de qué fecha de fabricación se aplica el requisito del interruptor de desenganche?

    Después del 31 de diciembre de 1955

    El requisito abarca los remolques fabricados después del 31 de diciembre de 1955.

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  41. ¿Para qué está diseñado un interruptor de desenganche?

    Para activar los frenos del remolque si el vehículo remolcador y el remolque se separan

    Activa los frenos del remolque si el vehículo remolcador se separa del remolque.

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  42. ¿Cómo se conecta un interruptor de desenganche entre los dos vehículos?

    Un extremo en el interruptor del bastidor del remolque y el otro enlazado alrededor de una pieza fija del enganche en el vehículo remolcador

    Un extremo va en el interruptor eléctrico del bastidor del remolque. El otro se enlaza alrededor de una pieza fija del enganche en el vehículo remolcador.

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  43. Cuando el cable de desenganche saca el pasador, ¿de dónde viene la energía para los frenos del remolque?

    De la batería del remolque

    El interruptor aplica toda la potencia de la batería del remolque a los frenos del remolque.

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  44. ¿A qué altura debe quedar el enganche en un remolque de motocicleta?

    En el mismo plano que el eje trasero de la motocicleta, o un poco más abajo

    Esto ayuda a evitar que el remolque empuje hacia arriba la parte trasera al frenar.

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  45. ¿Qué tan cerca de la llanta trasera debe quedar el enganche para remolque de una motocicleta?

    Lo más cerca posible sin interferir con la llanta

    Un enganche cercano a la llanta trasera da un apoyo más sólido, siempre que no interfiera con la llanta.

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  46. ¿Cuántos soportes deben anclar el enganche para remolque de una motocicleta?

    Dos de cada lado

    Ancle el enganche de modo que haya dos soportes de cada lado.

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  47. ¿Cuál es la regla general para el largo de la lanza en un remolque de motocicleta?

    El doble del ancho entre ruedas del remolque, pero no más de seis pies del eje a la punta de la lanza

    La lanza mide por lo general el doble del ancho entre ruedas del remolque y no más de seis pies del eje a la punta de la lanza.

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  48. ¿Cuánto debe medir como máximo la lanza desde el eje hasta la punta de la lanza?

    Seis pies

    La lanza no debe medir más de seis pies desde el eje hasta su punta.

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  49. ¿Qué pasa si la lanza del remolque es demasiado corta?

    El remolque se balancea

    Una lanza demasiado corta hace que el remolque se balancee.

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  50. ¿Qué pasa si la lanza del remolque es demasiado larga?

    El remolque se vuelve lento de respuesta y corta las esquinas al dar vuelta

    Una lanza demasiado larga hace que el remolque sea lento de respuesta y que corte las esquinas en las vueltas.

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  51. ¿Por qué no debe usar un remolque de auto detrás de una motocicleta?

    El peso sobre la lanza de los remolques de auto es demasiado

    Use un remolque diseñado para motocicletas, porque el peso sobre la lanza de los remolques de auto es demasiado.

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  52. Usted nota que su remolque se balancea. ¿Qué es lo primero que debe hacer?

    Detenerse y revisar si la carga se ha desplazado

    Deténgase para revisar la carga, y luego la suspensión, las llantas, las ruedas y el enganche.

    Cómo remolcar su remolque de manera segura · Control de balanceo ↗
  53. ¿Qué pequeños ajustes pueden ayudar a reducir el balanceo del remolque?

    Una pequeña reducción de la presión de aire de las llantas o un ligero aumento del peso sobre la lanza

    Una pequeña reducción de la presión de las llantas o un ligero aumento del peso sobre la lanza pueden ayudar.

    Cómo remolcar su remolque de manera segura · Control de balanceo ↗
  54. ¿Cuándo debe colocarse un dispositivo de control de balanceo?

    Cuando se instala el enganche

    El dispositivo de control de balanceo debe incluirse cuando se instala el enganche. Da la sensación de manejar “un solo vehículo”.

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  55. ¿Cuáles son los dos tipos básicos de sistemas de control de balanceo?

    El de barra de fricción y el de doble leva (dual cam)

    Los dos tipos básicos son el control de balanceo de barra de fricción y el de doble leva.

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  56. ¿Cómo se activa un control de balanceo de barra de fricción?

    Con el movimiento de los vehículos, al deslizarse hacia adentro y hacia afuera

    La barra de fricción se desliza hacia adentro y hacia afuera y se activa con el movimiento de los vehículos.

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  57. ¿Qué control de balanceo suele funcionar mejor en remolques grandes con mucho peso sobre la lanza?

    El control de balanceo de doble leva

    El control de balanceo de doble leva suele funcionar mejor en remolques grandes con mucho peso sobre la lanza.

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  58. ¿Qué luces y dispositivos debe tener todo remolque en California?

    Reflectores, luces traseras, luces de freno y luces de la placa

    Los remolques deben tener reflectores y luces traseras, de freno y de la placa.

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  59. ¿Cuándo debe tener direccionales un remolque?

    Cuando las luces del vehículo remolcador quedan ocultas

    Se exigen direccionales en el remolque si las luces del vehículo remolcador quedan ocultas.

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  60. ¿A partir de qué ancho debe tener luces de gálibo un remolque?

    Más de 80 pulgadas

    Los remolques de más de 80 pulgadas de ancho deben tener luces de gálibo.

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  61. Su remolque mide 84 pulgadas de ancho. ¿Qué luces necesita además de las normales?

    Luces de gálibo

    Con 84 pulgadas, el remolque mide más de 80 pulgadas de ancho, así que debe tener luces de gálibo.

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  62. ¿Quién es responsable de asegurarse de que todas las luces del remolque funcionen bien?

    Usted, el conductor

    La mayoría de los fabricantes cumple los requisitos, pero a usted le corresponde asegurarse de que todas las luces funcionen bien.

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  63. ¿A partir de qué peso bruto debe tener frenos una casa remolque o un remolque para acampar en California?

    1500 libras o más

    Se exigen frenos en toda casa remolque o remolque para acampar con un peso bruto de 1500 libras o más.

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  64. Un remolque para acampar tiene un peso bruto de 1,800 libras. ¿Necesita frenos en California?

    Sí, pesa 1500 libras o más

    Una casa remolque o un remolque para acampar con un peso bruto de 1500 libras o más debe tener frenos.

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  65. ¿Qué activa los frenos eléctricos en la mayoría de los remolques convencionales y de quinta rueda?

    Un controlador en el vehículo remolcador

    La mayoría tiene frenos eléctricos activados por un controlador en el vehículo remolcador, que coordina los dos sistemas de frenos.

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  66. ¿Cómo puede el controlador de frenos estabilizar un remolque que tiende a balancearse?

    Aplicando a mano los frenos del remolque con la palanca manual del controlador

    Aplicar a mano los frenos del remolque con la palanca manual estabiliza un remolque que tiende a balancearse.

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  67. ¿Qué remolques suelen tener frenos de inercia (surge brakes)?

    Los remolques plegables para acampar y los remolques para lancha

    Los remolques plegables para acampar y los remolques para lancha suelen tener sistemas de frenos de inercia.

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  68. ¿Qué relación tienen los frenos de inercia con los frenos del vehículo remolcador?

    Funcionan por separado de ellos

    Los sistemas de frenos de inercia funcionan por separado de los frenos del vehículo remolcador.

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  69. ¿Qué aplica los frenos de inercia?

    El movimiento del remolque hacia adelante, que comprime un mecanismo en la conexión del receptor y la bola

    Cuando el vehículo remolcador reduce la velocidad, el movimiento del remolque hacia adelante comprime el mecanismo, que a su vez aplica los frenos del remolque.

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  70. ¿Cuándo necesita frenos un remolque de motocicleta?

    Cuando su peso bruto supera las 1500 libras

    Los remolques de motocicleta no necesitan frenos a menos que su peso bruto supere las 1500 libras.

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  71. ¿Qué puede pasar si los frenos de un remolque de motocicleta frenan con más fuerza que la motocicleta?

    La motocicleta puede voltearse hacia atrás sobre el remolque

    Los frenos del remolque no deben frenar con más fuerza que la motocicleta, porque esta puede voltearse hacia atrás sobre el remolque.

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  72. ¿Qué es lo más importante que debe recordar al retroceder con un remolque?

    El remolque va en la dirección opuesta a la del vehículo remolcador

    Al retroceder, el remolque va en la dirección opuesta a la del vehículo remolcador.

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  73. Al retroceder, usted gira las ruedas del vehículo remolcador hacia la derecha. ¿Hacia dónde va el remolque?

    Hacia la izquierda

    Girar las ruedas del vehículo hacia la derecha hace que el remolque vaya hacia la izquierda, y viceversa.

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  74. Usted tiene la mano en la parte de abajo del volante y la mueve hacia la derecha. ¿Hacia dónde va el remolque?

    Hacia la derecha

    Con la mano en la parte de abajo del volante, el remolque va hacia el mismo lado al que se mueve su mano.

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  75. ¿Qué provocan las correcciones bruscas del volante al retroceder con un remolque?

    Que el remolque se doble en tijera

    Las correcciones bruscas hacen que el remolque se doble en tijera y pueden dañar la parte trasera del vehículo remolcador o el frente del remolque.

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  76. ¿Qué ayuda sugiere el manual para retroceder con un remolque?

    Que otra persona le ayude

    Es útil que otra persona le ayude a retroceder con el remolque.

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