RV-ների և կցորդների օրենքների թեստ (ոչ առևտրային A և B կարգ) · California DMV
Բեռնում, քաշ և հավասարակշռություն
Հարցեր և պատասխաններ
-
Ինչո՞ւ է մարդատար տրանսպորտային միջոցը գրեթե անհնար գերբեռնել՝ ի տարբերություն RV-ի։
Դրա տարածքը սահմանափակում է այն քաշը, որ կարող եք տեղափոխել
Մարդատար տրանսպորտային միջոցում հիմնական հարցը տարածքն է, ոչ թե քաշը։ RV-ն ավելի ծանր է, և այն կարելի է գերբեռնել։
Բեռնում և գերբեռնում · Տեղեկություններ RV-ների և կցորդների բեռնման և գերբեռնման մասին ↗ -
Ինչի՞ կարող է հանգեցնել գերբեռնումը։
Անվադողի խափանման և վատ կառավարելիության՝ արտակարգ մանևրի ժամանակ
Անվադողի խափանման կամ վատ կառավարելիության պատճառով վարորդը կարող է չկարողանալ կառավարել տրանսպորտային միջոցն արտակարգ մանևրների ժամանակ։
Բեռնում և գերբեռնում · Տեղեկություններ RV-ների և կցորդների բեռնման և գերբեռնման մասին ↗ -
Որտե՞ղ է սովորաբար հավաստագրման պիտակը ճամփորդական կցորդի վրա։
Առջևի ձախ կողմի արտաքին պատին
Ճամփորդական կցորդների վրա թույլատրելի բեռնվածքի պիտակը սովորաբար առջևի ձախ կողմի արտաքին պատին է։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Որտե՞ղ է սովորաբար հավաստագրման պիտակը պիկապի քեմփերի վրա։
Հետևի արտաքին պատին
Պիկապի քեմփերի վրա պիտակը սովորաբար հետևի արտաքին պատին է։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Որտե՞ղ է սովորաբար հավաստագրման պիտակը քարշակող տրանսպորտային միջոցի վրա։
Վարորդի կողմի դռան շրջանակի վրա
Քարշակող տրանսպորտային միջոցների վրա պիտակը սովորաբար վարորդի կողմի դռան շրջանակի վրա է։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Որտե՞ղ է սովորաբար հավաստագրման պիտակը ավտոտան վրա։
Դռան եզրին կամ կանգնակին, կամ ներսում՝ վարորդի տեղի մոտ
Ավտոտների վրա պիտակը դռան եզրին կամ կանգնակին է, կամ ներսում՝ վարորդի տեղի մոտ։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Չեք կարողանում գտնել թույլատրելի բեռնվածքի պիտակը Ձեր RV-ի վրա։ Ի՞նչ պետք է անեք։
Դիմել Ձեր դիլերին
Եթե չեք կարողանում գտնել պիտակը, դիմեք Ձեր դիլերին։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ինչպիսի՞ կշեռքով եք կշռում Ձեր RV-ն։
Հարթ, կոմերցիոն հարթակավոր կշեռքով
RV-ն կշռեք հարթ, կոմերցիոն հարթակավոր կշեռքի վրա։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Քանի՞ առանձին քաշ եք ստանում Ձեր RV-ն կշռելիս։
Հինգ
Չափում եք հինգ քաշ՝ ամբողջ տրանսպորտային միջոցը, առջևի սռնին, հետևի սռնին, ձախ կողմը և աջ կողմը։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ո՞րը ՉԻ մտնում RV-ն կշռելիս չափվող հինգ քաշերի մեջ։
Յուրաքանչյուր անիվն առանձին
Հինգ քաշերն են՝ ամբողջ տրանսպորտային միջոցը, առջևի սռնին, հետևի սռնին, ձախ կողմը և աջ կողմը։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ո՞ր մասերի վրա է ազդում գերբեռնումը։
Զսպանակների, անիվների, սռնիների և անվադողերի
Գերբեռնումն ազդում է զսպանակների, անիվների, սռնիների և անվադողերի վրա։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Որտե՞ղ են նշված օդի այն ճնշումները, որոնց պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեք։
Դրոշմված են անվադողերի կողերին
Մեծ ուշադրություն դարձրեք անվադողերի կողերին դրոշմված ճնշումներին։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ինչպե՞ս պետք է քաշը բաշխվի Ձեր RV-ի ձախ և աջ կողմերի միջև։
Հնարավորինս հավասար
Քաշը հնարավորինս հավասար բաշխեք երկու կողմերի վրա։ Դրա անհրաժեշտությունը կզգաք շրջվելիս և մանևրելիս։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ինչո՞ւ է քեմփերով պիկապը քաշի բաշխման իր առանձին խնդիրն առաջացնում։
Քեմփերը բեռնատարին ավելանում է որպես բեռ
Քեմփերը տեղափոխվում է որպես բեռ, այն կառուցված չէ սեփական շասսիի վրա և չի քարշակվում։ GVWR-ի և GAWR-ի նշված արժեքները շարունակում են գործել։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Որտե՞ղ են նշված պիկապի քեմփերի «ծանրության կենտրոնի գոտիները»։
Բեռնատարի և քեմփերի շահագործման ձեռնարկներում
Արտադրողները պարտավոր են նշել քաշի բաշխման սահմանները, որոնք տրված են բեռնատարի և քեմփերի շահագործման ձեռնարկներում։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ո՞րն է հիմնական նպատակը քեմփերը պիկապի վրա հավասարակշռելիս։
Թույլ չտալ, որ տրանսպորտային միջոցի հետևի մասն այս ու այն կողմ նետվի, կամ վերին մասը չափից ծանր դառնա
Քեմփերի քաշը չպետք է այնպես ազդի, որ տրանսպորտային միջոցի հետևի մասն այս ու այն կողմ նետվի, կամ վերին մասը չափից ծանր և անկայուն դառնա։
Բեռնում և գերբեռնում · RV-ների թույլատրելի բեռնվածքները ↗ -
Ո՞րն է ամենամեծ խնդիրը մոտոցիկլի կցորդը բեռնելիս։
Յուրաքանչյուր անիվի վրա հավասար քաշ ստանալը
Ամենամեծ խնդիրը կցորդն այնպես բեռնելն է, որ յուրաքանչյուր անիվի վրա հավասար քաշ լինի։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Ինչպե՞ս է մոտոցիկլի կցորդի չօգտագործված տարածքն ազդում բեռի վրա։
Որքան քիչ է չօգտագործված տարածքը, այնքան քիչ են բեռի տեղաշարժի խնդիրները
Ավելի քիչ չօգտագործված տարածքը նշանակում է բեռի տեղաշարժի ավելի քիչ խնդիրներ։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Մոտոցիկլի կցորդի ներսում սառնարկղ եք տեղափոխում։ Որտե՞ղ պետք է այն դրվի։
Սռնու վերևում
Կցորդի ներսի սառնարկղը պետք է դրվի սռնու վերևում։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Սառնարկղը տեղափոխում եք կցորդի կցաձողի վրա։ Ի՞նչ պետք է հիշեք, երբ դրա պարունակությունը սպառվում է։
Նորից կարգավորել քաշը՝ կցաձողի ճիշտ բեռնվածքը պահելու համար
Երբ սառնարկղը դատարկվում է, նորից կարգավորեք քաշը՝ կցաձողի ճիշտ բեռնվածքը պահելու համար։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Ե՞րբ պետք է բեռնել կցորդի կցաձողի վրա տեղափոխվող սառնարկղը։
Կցորդը բեռնելու հետ միաժամանակ
Բեռնեք այն կցորդի հետ միաժամանակ, որպեսզի ստանաք կցաձողի ճիշտ բեռնվածքը։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Ինչի՞ն է օգնում մոտոցիկլի կողային պայուսակները բեռնելը կցորդ քարշակելիս։
Կառչելիությանը և կառավարելիությանը
Բեռնված կողային պայուսակները նպաստում են կառչելիությանը և կառավարելիությանը մոտոցիկլի կցորդ քարշակելիս։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Ե՞րբ պետք է հաճախ պետք եկող իրերը դնել մոտոցիկլի կցորդի մեջ։
Վերջում, որպեսզի դրանք վերևում լինեն
Հաճախ պետք եկող իրերը դրեք վերջում, որպեսզի դրանք կցորդի վերևում լինեն։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Ո՞ր սահմանը բեռնված մոտոցիկլի կցորդը երբեք չպետք է գերազանցի։
Իր GVWR-ը
Երբեք մի գերբեռնեք կցորդը GVWR-ից ավելի։
Բեռնում և գերբեռնում · Մոտոցիկլի կցորդի բեռնում ↗ -
Ո՞ր ուղղություններով պետք է կցորդի բեռը ճիշտ բաշխված լինի։
Առջևից հետև և ձախից աջ
Կցորդները կշռում են՝ համոզվելու, որ բեռը բաշխված է և՛ առջևից հետև, և՛ ձախից աջ։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ի՞նչն է հաշվվում քարշակող տրանսպորտային միջոցի GVWR-ի մեջ։
Դրա հանդերձված քաշը, օգտակար բեռը և կցորդիչի բեռնվածքը
Մի գերազանցեք քարշակող տրանսպորտային միջոցի GVWR-ը, որն ընդգրկում է հանդերձված քաշը, օգտակար բեռը և կցորդիչի բեռնվածքը։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ի՞նչ է կցորդիչի բեռնվածքը (hitch weight)։
Կցորդի քաշի այն մասը, որն ընկնում է քարշակող տրանսպորտային միջոցի կցագլխիկի վրա
Կցորդիչի բեռնվածքը կցորդի քաշի այն տոկոսն է, որը հենվում է քարշակող տրանսպորտային միջոցի կցորդի կցագլխիկի վրա։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ինչո՞ւ պետք է օգտակար բեռը և կցորդիչի բեռնվածքը հավասարաչափ բաժանվեն քարշակող տրանսպորտային միջոցի սռնիների միջև։
Քաշի սահմաններում մնալու և չափից շատ շրջվելուց խուսափելու համար
Հավասարաչափ բաժանումը սռնիները պահում է իրենց GAWR-ի սահմաններում և թույլ է տալիս խուսափել չափից շատ շրջվելու (oversteering) խնդիրներից։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Կցորդի լրիվ քաշի մոտավորապես ո՞ր մասն է նախատեսված կցման մեխանիզմի վրա հենվելու համար։
10-ից 15 տոկոսը
Լրիվ քաշի մոտ 10-ից 15 տոկոսը բեռնվում է առջևի սռնուց առաջ և ընկնում կցորդիչ սարքի վրա։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Սովորական կցորդի լրիվ քաշը 6,000 ֆունտ է։ Մոտավորապես որքա՞ն պետք է հենվի կցորդիչ սարքի վրա։
600-ից 900 ֆունտ
6,000 ֆունտի տասից տասնհինգ տոկոսը 600-ից 900 ֆունտ է։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ձեր կցորդը ճանապարհին կայուն չէ։ Քաշի ո՞ր խնդիրը կարող է լինել պատճառը։
Կցորդիչ սարքի վրա քաշը բավարար չէ
Անկայուն կցորդի դեպքում կցորդիչ սարքի վրա քաշը կարող է բավարար չլինել։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Կցորդիչի բեռնվածքի առաջին չափման համար ինչպե՞ս է բեռնված կցորդը կանգնեցվում կշեռքի վրա։
Կցագլխիկը կշեռքի եզրից դուրս է, իսկ կցաձողի ամբարձիչի հենասյունը՝ կշեռքի վրա
Կանգնեցրեք այնպես, որ կցագլխիկը դուրս գա կշեռքի եզրից, իսկ կցաձողի ամբարձիչի հենասյունը լինի կշեռքի վրա։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Կցորդիչի բեռնվածքը չափելու եղանակում ի՞նչ եք անում քարշակող տրանսպորտային միջոցն անջատելուց առաջ։
Հենակներ եք դնում կցորդի անիվների տակ
Հենակներ դրեք կցորդի անիվների տակ, անջատեք քարշակող տրանսպորտային միջոցը և գրանցեք ցուցմունքը։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Կցորդիչի բեռնվածքը չափելու եղանակի երկրորդ չափման համար ինչի՞ վրա է հենվում կցաձողը։
Ամբարձիչի տակդիրի կամ չորսուների վրա՝ կցագլխիկի տակ, կշեռքից դուրս
Ամբարձիչի տակդիրը կամ 4 x 4 չորսուները՝ կցագլխիկի տակ և կշեռքից դուրս, կցաձողի ամբարձիչի հենասյունը կշեռքից վեր են պահում։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ինչպե՞ս է ի վերջո կցորդիչի բեռնվածքը հաշվվում կշեռքի ցուցմունքներից։
Երկու ցուցմունքներից մեկը մյուսից հանելով
Կցորդիչի բեռնվածքը երկու ցուցմունքների տարբերությունն է։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ձեր RV-ի հետևի սռնու վրա քաշը փոքր է։ Որտե՞ղ է ավելի լավ բեռնել ամենածանր պաշարները։
Դեպի հետևի մասը
Եթե հետևի սռնու վրա քաշը փոքր է, ամենածանր պաշարները բեռնեք դեպի հետևի մասը։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ի՞նչ բարձրության վրա պետք է պահել ամենածանր պաշարները RV-ում։
Ներքևում
Ծանր պաշարները ներքևում պահելը ծանրության կենտրոնը ցածր է պահում և ապահովում լավագույն կառավարելիությունը։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդի կշռում ↗ -
Ընդունելի կառավարելիության համար ո՞րն է ճամփորդական կցորդի կցորդիչի բեռնվածքի սովորական նվազագույնը։
Կցորդի լրիվ քաշի 10 տոկոսը
Ճամփորդական կցորդների կցորդիչի բեռնվածքը սովորաբար պետք է լինի լրիվ քաշի առնվազն 10 տոկոսը, իսկ որոշ դեպքերում՝ 15 տոկոսը կամ ավելի։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Հավասարակշռություն ↗ -
Ո՞րն է ամենաամուր բեռնվածքը բաշխող կցորդիչ սարքի համար թույլատրելի առավելագույն կցորդիչի բեռնվածքը։
1200 ֆունտ
Ամենաամուր բեռնվածքը բաշխող կցորդիչ սարքը (load-distributing hitch) նախատեսված է առավելագույնը 1200 ֆունտ կցորդիչի բեռնվածքի համար։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Հավասարակշռություն ↗ -
Կցորդը կցորդիչ սարքի վրա մոտ 1200 ֆունտ է դնում։ Ինչո՞վ պետք է այն քարշակել։
Պիկապով կամ ֆուրգոնով
Մարդատար մեքենաների մեծ մասի կախոցը չի դիմանա այդքան քաշի, ուստի օգտագործեք պիկապ կամ ֆուրգոն։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Հավասարակշռություն ↗ -
Ի՞նչ է նշանակում, երբ կցորդի հետևի մասն այս ու այն կողմ է նետվում (fishtail)։
Այն ետ ու առաջ ճոճվում է գոտու լայնքով
Քաշի սխալ բաշխման պատճառով կցորդի հետևի մասը կարող է այս ու այն կողմ նետվել, այսինքն՝ ետ ու առաջ ճոճվել գոտու լայնքով։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Հավասարակշռություն ↗ -
Ձեր կցորդիչի բեռնվածքը կցորդի լրիվ քաշի 10 տոկոսից պակաս է։ Ինչպե՞ս կարող եք մասամբ փոխհատուցել դա։
Ծանր պաշարները բեռնել հնարավորինս առաջ
Ծանր իրերը, օրինակ՝ գործիքներն ու պահածոները, հեռու առջևում բեռնելիս ավելացնում են կցորդիչի բեռնվածքը։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Ձեր կցորդի ջրի բաքը սռնուց հետո է։ Որքա՞ն ջրով պետք է ճամփորդեք։
Հնարավորինս քիչ
Երբ բաքը սռնուց հետո է, ճամփորդեք քիչ ջրով՝ հետևի մասում քաշը նվազեցնելու համար։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Ինչպե՞ս են սովորաբար ամենալավը կառավարվում այն կցորդները, որոնց ջրի բաքերն առջևում են։
Լիքը բաքերով
Առջևի լիքը բաքերն ավելացնում են կցորդիչի բեռնվածքը, ուստի այդ կցորդները սովորաբար այդպես են ամենալավը կառավարվում։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Ի՞նչ բեռնվածքի համար պետք է նախատեսված լինեն բեռնվածքը բաշխող կցորդիչ սարքի զսպանակային ձողերը։
Կցորդիչի բեռնվածքի և առնվազն 10 տոկոս անվտանգության պաշարի համար
Զսպանակային ձողերը (spring bars) պետք է դիմանան կցորդի կցորդիչի բեռնվածքին և առնվազն 10 տոկոս անվտանգության պաշարին։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Ձեր կցորդի կցորդիչի բեռնվածքը 800 ֆունտ է։ Զսպանակային ձողերի ո՞ր ամենացածր թույլատրելի բեռնվածքն է համապատասխանում ձեռնարկի կանոնին։
880 ֆունտ
Թույլատրելի բեռնվածքը պետք է ծածկի կցորդիչի բեռնվածքը և առնվազն 10 տոկոս, իսկ 800-ին գումարած 80 հավասար է 880 ֆունտի։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Ի՞նչ է նշանակում քարշակող տրանսպորտային միջոցի հետևի բավարար կախոց։
Տրանսպորտային միջոցը համեմատաբար հորիզոնական է կանգնած կցորդը կցելուց առաջ
Հետևի բավարար կախոց նշանակում է, որ տրանսպորտային միջոցը կցելուց առաջ համեմատաբար հորիզոնական է կանգնած։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Կցելուց հետո քարշակող տրանսպորտային միջոցի հետևի մասը մեկ դյույմ իջնում է։ Ի՞նչ պետք է անի առջևի մասը, եթե զսպանակային ձողերը ճիշտ են կարգավորված։
Նույնպես մեկ դյույմ իջնի
Զսպանակային ձողերն այնպես կարգավորեք, որ քարշակող տրանսպորտային միջոցը պահպանի մոտավորապես նույն դիրքը առջևում և հետևում։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Կցված կցորդը հորիզոնական չէ։ Ի՞նչը պետք է փոխել։
Կցորդիչ գնդի բարձրությունը
Եթե կցորդը հորիզոնական չէ, ըստ անհրաժեշտության բարձրացրեք կամ իջեցրեք կցորդիչ գունդը։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Չեք կարողանում կանխել քարշակող տրանսպորտային միջոցի հետևի մասի նստելը։ Ի՞նչ կարող է Ձեզ պետք լինել։
Ավելի մեծ քաշի համար նախատեսված զսպանակային ձողեր
Նստող հետևի մասը կարող է նշանակել, որ պետք են ավելի մեծ քաշի համար նախատեսված զսպանակային ձողեր։
Ձեր կցորդի անվտանգ քարշակումը · Կցորդիչ սարքի կարգավորում ↗ -
Ի՞նչ է հանդերձված քաշը (curb weight)։
Տրանսպորտային միջոցի քաշը՝ վառելիքի, ջրի և պրոպանի լիքը բաքերով
Հանդերձված քաշը տրանսպորտային միջոցն է՝ վառելիքի, ջրի և պրոպանի լիքը բաքերով։
Բառարան · Բառարան ↗ -
Ի՞նչ է ցույց տալիս GAWR-ը։
Առավելագույն քաշը, որը յուրաքանչյուր սռնին կարող է անվտանգ կրել
GAWR-ը սռնու վրա թույլատրելի լրիվ բեռնվածքն է՝ ամենամեծ քաշը, որը յուրաքանչյուր սռնին կարող է անվտանգ կրել։
Բառարան · Բառարան ↗ -
Ի՞նչ է կազմի լրիվ քաշը (GCW)։
Շարժիչավոր միավորի, կցորդի կամ կցորդների և բեռի ընդհանուր քաշը
GCW-ն շարժիչավոր միավորը, կցորդը կամ կցորդները և բեռն են միասին։
Բառարան · Բառարան ↗ -
Ո՞վ է սահմանում GCWR-ը տրանսպորտային միջոցների կազմի համար։
Արտադրողը
GCWR-ը առավելագույն GCW-ն է, որը արտադրողը սահմանել է տրանսպորտային միջոցների որոշակի կազմի և բեռի համար։
Բառարան · Բառարան ↗ -
Ի՞նչ է լրիվ քաշը (gross weight)։
Տրանսպորտային միջոցի քաշը՝ իր բեռի հետ միասին
Լրիվ քաշը տրանսպորտային միջոցն ու դրա բեռն են միասին։
Բառարան · Բառարան ↗ -
Ի՞նչ է նշանակում GVWR-ը Ձեր RV-ի համար։
Առավելագույն քաշը, որը այն կարող է կրել՝ ներառյալ վարորդը, ուղևորները և բեռը
GVWR-ը տրանսպորտային միջոցի թույլատրելի լրիվ քաշն է՝ առավելագույնը, որը ներառում է վարորդին, ուղևորներին և բեռը։
Բառարան · Բառարան ↗ -
Ինչպե՞ս է հաշվվում օգտակար բեռը (payload)։
GVWR-ից հանած հանդերձված քաշը
Օգտակար բեռը ստացվում է GVWR-ից հանդերձված քաշը հանելով։
Բառարան · Բառարան ↗ -
RV-ի հանդերձված քաշը 9,000 ֆունտ է, իսկ GVWR-ը՝ 11,500 ֆունտ։ Ո՞րն է դրա օգտակար բեռի սահմանը։
2,500 ֆունտ
Օգտակար բեռը GVWR-ից հանած հանդերձված քաշն է, իսկ 11,500-ից հանած 9,000 հավասար է 2,500 ֆունտի։
Բառարան · Բառարան ↗