Тест по правилам для домов на колесах и прицепов (некоммерческий класс A и B) · California DMV
Загрузка, вес и развесовка
Вопросы и ответы
-
Почему легковой автомобиль, в отличие от RV, почти невозможно перегрузить?
Его объем ограничивает массу, которую вы можете везти
В легковом автомобиле главное ограничение - место, а не масса. RV тяжелее, и его можно перегрузить.
Загрузка и перегрузка · Сведения о загрузке и перегрузке RV и прицепов ↗ -
К чему может привести перегрузка?
К разрушению шины и плохой управляемости при экстренном маневре
Из-за разрушения шины или плохой управляемости водитель может не справиться с транспортным средством при экстренных маневрах.
Загрузка и перегрузка · Сведения о загрузке и перегрузке RV и прицепов ↗ -
Где на туристическом прицепе обычно находится сертификационная табличка?
На наружной стенке спереди слева
На туристических прицепах табличка с допустимой нагрузкой обычно находится на наружной стенке спереди слева.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Где на кемпере для пикапа обычно находится сертификационная табличка?
На задней наружной стенке
На кемпере для пикапа табличка обычно находится на задней наружной стенке.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Где на тягаче обычно находится сертификационная табличка?
На раме двери со стороны водителя
На тягачах табличка обычно находится на раме двери со стороны водителя.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Где на автодоме обычно находится сертификационная табличка?
На торце двери или стойке либо внутри возле места водителя
На автодомах табличка находится на торце двери или стойке либо внутри возле места водителя.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Вы не можете найти на своем RV наклейку с допустимой нагрузкой. Что следует сделать?
Обратиться к своему дилеру
Если не можете найти наклейку, обратитесь к своему дилеру.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
На каких весах взвешивают RV?
На ровных коммерческих платформенных весах
Взвешивайте RV на ровных коммерческих платформенных весах.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Сколько отдельных значений массы вы получаете при взвешивании RV?
Пять
Вы снимаете пять значений: все транспортное средство, передняя ось, задняя ось, левая сторона и правая сторона.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Что НЕ входит в пять значений, которые снимают при взвешивании RV?
Каждое колесо по отдельности
Пять значений - это все транспортное средство, передняя ось, задняя ось, левая сторона и правая сторона.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
На какие детали влияет перегрузка?
На рессоры, колеса, оси и шины
Перегрузка сказывается на рессорах, колесах, осях и шинах.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Где указано давление в шинах, на которое нужно обращать пристальное внимание?
Выбито на боковинах шин
Обращайте пристальное внимание на значения давления, выбитые на боковинах шин.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Как следует распределять вес между левой и правой сторонами RV?
Как можно равномернее
Распределяйте вес как можно равномернее по обеим сторонам. Вы почувствуете, зачем это нужно, при поворотах и маневрировании.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Почему у пикапа с кемпером своя особая проблема с распределением веса?
Кемпер добавляется к пикапу как груз
Кемпер перевозится как груз, он не построен на собственном шасси и не буксируется. Значения GVWR и GAWR по-прежнему действуют.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Где указаны «зоны центра тяжести» для кемпера на пикапе?
В руководствах по эксплуатации пикапа и кемпера
Производители обязаны указывать пределы распределения веса, и они приведены в руководствах по эксплуатации пикапа и кемпера.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
Какова главная цель при размещении кемпера на пикапе?
Не допустить виляния транспортного средства или слишком высокого центра тяжести
Вес кемпера не должен приводить к вилянию транспортного средства или делать его неустойчивым из-за слишком высокого центра тяжести.
Загрузка и перегрузка · Номинальные нагрузки для RV ↗ -
В чем главная трудность при загрузке мотоциклетного прицепа?
Добиться одинакового веса на каждом колесе
Главная трудность - загрузить прицеп так, чтобы на каждое колесо приходился одинаковый вес.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Как неиспользуемое место в мотоциклетном прицепе влияет на груз?
Чем меньше неиспользуемого места, тем меньше проблем со смещением груза
Меньше неиспользуемого места - меньше проблем со смещением груза.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Вы везете термоконтейнер со льдом внутри мотоциклетного прицепа. Где его разместить?
Над осью
Термоконтейнер со льдом внутри прицепа следует укладывать над осью.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Вы везете термоконтейнер со льдом на дышле прицепа. О чем нужно помнить по мере расходования его содержимого?
Перераспределять вес, чтобы сохранять правильную нагрузку на дышло
По мере опустошения контейнера перераспределяйте вес, чтобы сохранять правильную нагрузку на дышло.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Когда следует загружать термоконтейнер со льдом, перевозимый на дышле прицепа?
Одновременно с загрузкой прицепа
Загружайте его одновременно с прицепом, чтобы получить правильную нагрузку на дышло.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Чему помогает загрузка кофров мотоцикла при буксировке прицепа?
Сцеплению с дорогой и управляемости
Загруженные кофры улучшают сцепление с дорогой и управляемость при буксировке мотоциклетного прицепа.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Когда следует укладывать в мотоциклетный прицеп вещи, которые часто нужны?
Последними, чтобы они оказались сверху
Часто нужные вещи укладывайте последними, чтобы они оказались наверху прицепа.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
Какой предел загруженный мотоциклетный прицеп никогда не должен превышать?
Его GVWR
Никогда не перегружайте прицеп сверх GVWR.
Загрузка и перегрузка · Загрузка прицепа для мотоцикла ↗ -
В каких направлениях груз прицепа должен быть правильно распределен?
Спереди назад и слева направо
Прицепы взвешивают, чтобы убедиться, что груз распределен как спереди назад, так и слева направо.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Что входит в GVWR тягача?
Его снаряженная масса, полезная нагрузка и нагрузка на сцепное устройство
Не превышайте GVWR тягача, который охватывает снаряженную массу, полезную нагрузку и нагрузку на сцепное устройство.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Что такое нагрузка на сцепное устройство (hitch weight)?
Доля массы прицепа, приходящаяся на сцепку тягача
Нагрузка на сцепное устройство - это процент массы прицепа, который приходится на сцепку прицепа с тягачом.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Почему полезную нагрузку и нагрузку на сцепное устройство нужно равномерно делить между осями тягача?
Чтобы не выйти за пределы массы и избежать избыточной поворачиваемости
Равномерное распределение удерживает оси в пределах их GAWR и позволяет избежать избыточной поворачиваемости.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Какая примерно доля полной массы прицепа должна по замыслу приходиться на сцепной механизм?
От 10 до 15 процентов
Около 10-15 процентов полной массы размещается перед передней осью и приходится на сцепку.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Полная масса обычного прицепа - 6000 фунтов. Сколько примерно должно приходиться на сцепное устройство?
От 600 до 900 фунтов
Десять-пятнадцать процентов от 6000 фунтов - это от 600 до 900 фунтов.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Ваш прицеп неустойчив на дороге. Какая проблема с весом может быть причиной?
Недостаточная нагрузка на сцепное устройство
У неустойчивого прицепа может быть недостаточная нагрузка на сцепное устройство.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Как ставят загруженный прицеп на весы для первого замера нагрузки на сцепное устройство?
Сцепная головка выступает за край весов, опорная стойка дышла стоит на весах
Поставьте прицеп так, чтобы сцепная головка выступала за пределы весов, а опорная стойка дышла стояла на них.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Что вы делаете перед отцепкой тягача при определении нагрузки на сцепное устройство?
Подкладываете упоры под колеса прицепа
Подложите упоры под колеса прицепа, отцепите тягач и снимите показание.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
На что опирается дышло при втором замере нагрузки на сцепное устройство?
На подставку или бруски под сцепной головкой, за пределами весов
Подставка или бруски 4 x 4 под сцепной головкой, за пределами весов, удерживают опорную стойку дышла над весами.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Как в итоге вычисляют нагрузку на сцепное устройство по показаниям весов?
Вычитая одно из двух показаний из другого
Нагрузка на сцепное устройство - это разность двух показаний.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Нагрузка на заднюю ось вашего RV мала. Куда лучше загружать самые тяжелые припасы?
Ближе к задней части
Если нагрузка на заднюю ось мала, загружайте самые тяжелые припасы ближе к задней части.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
На какой высоте в RV следует держать самые тяжелые припасы?
Внизу
Если держать тяжелые припасы внизу, центр тяжести остается низким, а управляемость - наилучшей.
Безопасная буксировка прицепа · Взвешивание прицепа ↗ -
Какова типичная минимальная нагрузка на сцепное устройство для туристического прицепа, чтобы управляемость была приемлемой?
10 процентов полной массы прицепа
Нагрузка на сцепное устройство для туристических прицепов обычно должна быть не менее 10 процентов полной массы, а в некоторых случаях 15 процентов или более.
Безопасная буксировка прицепа · Баланс ↗ -
На какую максимальную нагрузку рассчитано самое прочное сцепное устройство с распределением нагрузки?
1200 фунтов
Самое прочное сцепное устройство с распределением нагрузки рассчитано на максимальную нагрузку на сцепку 1200 фунтов.
Безопасная буксировка прицепа · Баланс ↗ -
Прицеп дает нагрузку на сцепное устройство около 1200 фунтов. Чем его следует буксировать?
Пикапом или фургоном
Подвеска большинства легковых автомобилей не выдерживает такой нагрузки, поэтому используйте пикап или фургон.
Безопасная буксировка прицепа · Баланс ↗ -
Что значит, что прицеп виляет (fishtail)?
Он раскачивается из стороны в сторону поперек полосы
Неправильное распределение веса может заставить прицеп вилять, то есть раскачиваться из стороны в сторону поперек полосы.
Безопасная буксировка прицепа · Баланс ↗ -
Нагрузка на сцепное устройство меньше 10 процентов полной массы прицепа. Как это можно частично компенсировать?
Загрузить тяжелые припасы как можно дальше вперед
Тяжелые вещи, такие как инструменты и консервы, загруженные далеко впереди, увеличивают нагрузку на сцепное устройство.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
Бак для воды в вашем прицепе расположен за осью. С каким количеством воды следует ехать?
С как можно меньшим
Если бак за осью, ездите с небольшим количеством воды, чтобы уменьшить вес сзади.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
При каких условиях прицепы с баками для воды спереди обычно управляются лучше всего?
Когда баки полные
Полные передние баки увеличивают нагрузку на сцепное устройство, поэтому такие прицепы обычно лучше всего управляются именно так.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
На какую нагрузку должны быть рассчитаны пружинные рычаги сцепного устройства с распределением нагрузки?
На нагрузку на сцепное устройство плюс запас прочности не менее 10 процентов
Пружинные рычаги должны выдерживать нагрузку на сцепное устройство от прицепа плюс запас прочности не менее 10 процентов.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
Нагрузка на сцепное устройство от вашего прицепа - 800 фунтов. Какова наименьшая допустимая нагрузка пружинных рычагов, отвечающая правилу справочника?
880 фунтов
Рычаги должны быть рассчитаны на нагрузку на сцепное устройство плюс не менее 10 процентов, а 800 плюс 80 - это 880 фунтов.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
Что означает достаточная задняя подвеска тягача?
Автомобиль стоит относительно ровно до того, как прицеплен прицеп
Достаточная задняя подвеска означает, что автомобиль стоит относительно ровно до сцепки.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
После сцепки задняя часть тягача опустилась на дюйм. Что должно произойти с передней частью, если пружинные рычаги настроены правильно?
Тоже опуститься на дюйм
Отрегулируйте пружинные рычаги так, чтобы тягач сохранял примерно одинаковое положение спереди и сзади.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
Прицепленный прицеп стоит неровно. Что следует изменить?
Высоту сцепного шара
Если прицеп стоит неровно, поднимите или опустите сцепной шар, насколько нужно.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
Вам не удается избавиться от проседания задней части тягача. Что вам может понадобиться?
Пружинные рычаги, рассчитанные на большую нагрузку
Проседание задней части может означать, что нужны пружинные рычаги с большей допустимой нагрузкой.
Безопасная буксировка прицепа · Регулировка сцепного устройства ↗ -
Что такое снаряженная масса (curb weight)?
Масса транспортного средства с полными баками топлива, воды и пропана
Снаряженная масса - это масса транспортного средства с полными баками топлива, воды и пропана.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
О чем говорит GAWR?
О максимальной массе, которую может безопасно нести каждая ось
GAWR - это максимально допустимая нагрузка на ось (gross axle weight rating), наибольшая масса, которую может безопасно нести каждая ось.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
Что такое полная масса состава (GCW)?
Общая масса тягача, прицепа или прицепов и груза
GCW - это тягач, прицеп или прицепы и груз вместе.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
Кто устанавливает GCWR для состава транспортных средств?
Производитель
GCWR - это максимальная GCW, установленная производителем для конкретного состава транспортных средств вместе с грузом.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
Что такое полная масса (gross weight)?
Масса транспортного средства вместе с грузом
Полная масса - это транспортное средство и его груз вместе.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
Что означает GVWR для вашего RV?
Максимальную массу, которую он может нести, включая водителя, пассажиров и груз
GVWR - это максимально допустимая полная масса транспортного средства (gross vehicle weight rating), включая водителя, пассажиров и груз.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
Как вычисляют полезную нагрузку (payload)?
GVWR минус снаряженная масса
Полезную нагрузку находят, вычитая снаряженную массу из GVWR.
Глоссарий · Глоссарий ↗ -
Снаряженная масса RV - 9000 фунтов, а GVWR - 11500 фунтов. Каков предел его полезной нагрузки?
2500 фунтов
Полезная нагрузка - это GVWR минус снаряженная масса, а 11500 минус 9000 - это 2500 фунтов.
Глоссарий · Глоссарий ↗