Тест по правилам для домов на колесах и прицепов (некоммерческий класс A и B) · California DMV
Осмотр перед поездкой
Вопросы и ответы
-
В каком состоянии при осмотре перед поездкой должны быть все световые приборы?
Чистые и исправные
Все световые приборы, включая фары, указатели поворота, габаритные и опознавательные огни, должны быть чистыми и исправными.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Каким должно быть ветровое стекло, чтобы пройти осмотр?
Чистым и неповрежденным
Ветровое стекло должно быть чистым и неповрежденным.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Каким трем условиям должны отвечать зеркала?
Надежно закреплены, правильно отрегулированы и чисты
Зеркала должны быть надежно закреплены, правильно отрегулированы и чисты.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
На что указывают следы ржавчины на ободе?
Обод может быть плохо закреплен на колесе
Следы ржавчины могут показывать, что обод неплотно сидит на колесе.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что из перечисленного является дефектом обода?
Ремонт сваркой
Ободья не должны быть повреждены или погнуты, и на них не должно быть следов ремонта сваркой.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что вы должны увидеть при проверке каждой шины?
Правильное давление, равномерно изношенный протектор, отсутствие порезов и других повреждений
Каждая шина на каждой оси должна быть правильно накачана, с равномерно изношенным протектором, без порезов и повреждений.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что вы проверяете вокруг отверстий под колесные болты?
Нет ли трещин, расходящихся от отверстий
Все колесные гайки должны быть на месте и затянуты, а от отверстий под колесные болты не должны расходиться трещины.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что вы ищете на тормозных барабанах и накладках?
Масло или смазку на них
Проверьте тормозные барабаны и накладки на наличие масла, смазки и подобных загрязнений.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какое правило действует для тормозных накладок там, где их видно?
Они не должны быть опасно тонкими
Там, где накладки видны, они не должны быть опасно тонкими.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какими должны быть уровень масла, уровень охлаждающей жидкости и уровень жидкости гидроусилителя руля?
В безопасном рабочем диапазоне
Все три уровня должны быть в безопасном рабочем диапазоне.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какое требование предъявляется к шлангам при осмотре перед поездкой?
Они не должны быть изношены и не должны течь
Шланги не должны быть изношены и не должны течь, а на ремнях не должно быть трещин.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какой дефект вы ищете на ремнях?
Трещины
На ремнях не должно быть трещин.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Вокруг чего должны быть заперты запорные захваты седельного устройства?
Вокруг шкворня прицепа
Запорные захваты должны быть заперты вокруг шкворня прицепа.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
В каком положении должен быть рычаг расцепки седельного устройства?
Включен и зафиксирован
Рычаг расцепки должен быть во включенном положении и зафиксирован.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какой зазор допустим между прицепом и опорной плитой?
Никакой
Между прицепом и опорной плитой не должно быть зазора.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Как должно быть установлено сдвижное седельное устройство?
Так, чтобы тягач не задевал опорные стойки
Его стопорные пальцы должны быть введены в зацепление, а само оно установлено так, чтобы тягач не задевал опорные стойки.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что проверяют у крепежных болтов седельного устройства?
Что ни один не ослаблен и не отсутствует
Крепежные болты не должны быть ослаблены или отсутствовать.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какое правило действует для платформы, на которую опирается опорная плита?
Она не должна иметь трещин или изломов
Платформа, поддерживающая опорную плиту, не должна иметь трещин или изломов.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Каким образом должны быть прикреплены страховочные цепи?
Крест-накрест, в виде буквы «X»
Страховочные цепи должны быть расположены в виде буквы «X».
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
К чему при осмотре перед поездкой должен быть присоединен выключатель аварийного торможения при отрыве (breakaway switch)?
К первому звену страховочной цепи
Если у прицепа есть выключатель аварийного торможения при отрыве, он должен быть присоединен к первому звену страховочной цепи.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что проверяют у выравнивающих рычагов, если они есть в сцепном устройстве?
Что они установлены, а цепи натянуты
Выравнивающие рычаги должны быть установлены, а их цепи натянуты.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какими должны быть палец, шар или сцепная головка?
Правильно сидят в сцепной головке и заперты
Палец или шар должен правильно сидеть в сцепной головке и быть запертым.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какими должны быть электрические соединения между тягачом и прицепом?
Вставлены до упора и зафиксированы
Электрические соединения должны быть вставлены до упора и зафиксированы.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
В каком положении должны быть опорные стойки перед началом движения?
Полностью подняты
Опорные стойки должны быть полностью подняты, все детали на месте, а рукоятка закреплена.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какая дополнительная проверка нужна для опорных стоек с приводом?
Проверить, нет ли утечек воздуха или гидравлической жидкости
Если опорные стойки с приводом, проверьте, нет ли утечек воздуха или гидравлической жидкости.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что вы ищете на раме прицепа?
Трещины или изгибы в продольных балках и поперечинах
У рамы не должно быть трещин или изгибов в продольных балках и поперечинах.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что требуется от стяжек, ремней или креплений, если они есть на транспортном средстве?
Они должны быть закреплены
Если есть стяжки, ремни или крепления, они должны быть закреплены.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что проверяют у дверей и петель?
Что они не повреждены и нормально открываются и закрываются
Двери и петли не должны быть повреждены и должны нормально открываться и закрываться.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Местонахождение скольких красных светоотражающих треугольников вы должны уметь указать?
Трех
Вы указываете, где находятся три красных светоотражающих треугольника.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Какое аварийное оборудование, кроме светоотражающих треугольников, вы показываете при осмотре?
Заряженный как положено огнетушитель нужного класса
Аварийное оборудование - это три красных светоотражающих треугольника и заряженный как положено огнетушитель нужного класса.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Сколько раз нужно сначала нажать на педаль тормоза при проверке гидравлических тормозов?
Три раза
Нажмите на педаль три раза, затем удерживайте ее с постоянным усилием.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Как долго после нажатий нужно удерживать педаль с постоянным усилием при проверке гидравлических тормозов?
Пять секунд
Удерживайте педаль с постоянным усилием пять секунд.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
При проверке гидравлических тормозов вы удерживаете педаль с постоянным усилием, а она медленно уходит вниз. О чем это говорит?
О неисправности, потому что педаль не должна двигаться
Пока вы удерживаете педаль с постоянным усилием, она не должна двигаться.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Выше какого давления не должна подниматься стрелка манометра при проверке отключения регулятора давления воздуха?
130 psi
При работающем двигателе манометр давления воздуха не должен показывать более 130 psi.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
При каком наименьшем давлении должен включаться регулятор давления воздуха?
85 psi
Регулятор должен включаться при давлении не ниже 85 psi.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Как снизить давление для проверки включения регулятора?
Нажимать на педаль тормоза, пока показания манометра не начнут расти
Расходуйте запас воздуха, нажимая на педаль тормоза, до момента, когда показания манометра начнут расти.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Каков рабочий диапазон компрессора?
От 85 до 130 psi
Компрессор работает в диапазоне от 85 до 130 psi.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Сколько давления может потерять одиночное транспортное средство за одну минуту при проверке на утечку воздуха?
Не более 3 psi
Одиночное транспортное средство не должно терять более 3 psi за минуту.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Сколько давления может потерять состав транспортных средств за одну минуту при проверке на утечку воздуха?
Не более 4 psi
Состав транспортных средств не должен терять более 4 psi от установившегося показания.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Ваш тягач с прицепом теряет 5 psi за одну минуту при проверке на утечку воздуха. О чем это говорит?
Утечка слишком велика, потому что предел для состава - 4 psi
Состав транспортных средств должен терять не более 4 psi за минуту.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что нужно сделать непосредственно перед нажатием на педаль тормоза при проверке на утечку воздуха?
Заглушить двигатель и отпустить все стояночные тормоза с пневмоприводом
Когда давление в рабочем диапазоне, заглушите двигатель и отпустите стояночные тормоза с пневмоприводом.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Когда начинают отсчет минуты при проверке на утечку воздуха?
Когда показания манометра установятся при нажатой педали тормоза
Нажмите на педаль тормоза, дождитесь, пока показания манометра установятся, затем засеките одну минуту.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
В каком диапазоне давления должно срабатывать устройство предупреждения о низком давлении воздуха?
От 55 до 75 psi
Сигнальная лампа, зуммер или оба сигнала должны срабатывать при давлении от 55 до 75 psi.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Вы нажимаете на педаль тормоза, и зуммер низкого давления воздуха впервые звучит при 40 psi. О чем это говорит?
Предупреждение сработало слишком поздно
Предупреждение о низком давлении воздуха должно срабатывать при давлении от 55 до 75 psi, поэтому 40 psi - слишком низко.
Осмотр перед поездкой · Осмотр перед поездкой для некоммерческих прав класса A ↗ -
Что такое опорные стойки (landing gear)?
Оборудование, которое удерживает на земле вес транспортного средства и его груза
Опорные стойки - это оборудование, предназначенное для того, чтобы удерживать транспортное средство и его груз на земле.
Глоссарий · Глоссарий ↗