RV और ट्रेलर कानून की परीक्षा (गैर-व्यावसायिक क्लास A और B) · California DMV
रक्षात्मक ड्राइविंग
प्रश्न और उत्तर
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आप अकेले वाहन चला रहे हैं और आपको नक्शा देखना है। आपको क्या करना चाहिए?
पहले किसी सुरक्षित जगह पर सड़क से हटकर रुकें
अकेले वाहन चलाते समय नक्शा देखने से पहले किसी सुरक्षित जगह पर सड़क से हटें और वाहन रोकें।
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RV के चालक को आसपास के यातायात का लगातार ध्यान क्यों रखना चाहिए?
दिशा बदलने में ज़्यादा समय लगता है और RV को ज़्यादा जगह चाहिए
RV दिशा धीरे बदलता है और उसे यातायात में ज़्यादा जगह चाहिए।
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आपको वाहन आराम से क्यों चलाना शुरू करना चाहिए और गियर आराम से क्यों बदलने चाहिए?
हिच और ट्रांसमिशन की टूट-फूट रोकने के लिए
आराम से शुरुआत करने और गियर बदलने से हिच और ट्रांसमिशन सिस्टम की टूट-फूट रुकती है।
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लंबे व्हील बेस वाले वाहन से आप चौराहे पर कैसे मुड़ते हैं?
मोड़ शुरू करने से पहले चौराहे में और आगे तक जाएँ
आपको ज़्यादा चौड़ा मोड़ लेना होगा। मुड़ने से पहले चौराहे में और आगे तक जाएँ ताकि पिछला पहिया कर्ब पर न चढ़े।
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हाईवे के दाहिने घुमाव के लिए आपको लेन में कहाँ होना चाहिए?
लेन के बीच में
लेन के बीच में रहने से पिछले पहिये पक्की सड़क से नीचे नहीं उतरते।
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ट्रेलर खींचते समय बाएँ मोड़ या घुमाव के लिए आपको लेन में कहाँ होना चाहिए?
लेन के दाहिनी ओर
दाहिनी ओर रहने से ट्रेलर का पिछला हिस्सा सामने से आने वाली लेन में नहीं जाता।
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घुमाव के लिए आपको कब धीमा होना चाहिए?
घुमाव में प्रवेश करने से पहले
RV और कुछ ट्रेलरों का गुरुत्व केंद्र ऊँचा होता है, इसलिए घुमाव में प्रवेश करने से पहले धीमे हो जाएँ।
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आप पशुधन का पूरे से कम भार ले जा रहे हैं। आपको क्या करना चाहिए?
पशुओं को एक साथ रखने के लिए अवरोध लगाएँ
आंशिक भार होने पर अवरोध पशुओं को एक साथ रखते हैं ताकि उनके हिलने से वज़न कम खिसके।
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पशुधन के कारण वाहन के पलटने की संभावना क्यों बढ़ जाती है?
पशु हिलते और झुकते हैं, जिससे गुरुत्व केंद्र खिसकता है
पशु इधर-उधर हिल सकते हैं और घुमाव में झुक सकते हैं, जिससे गुरुत्व केंद्र खिसक जाता है।
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मोटरहोम या ट्रेलर वाले संयोजन के लिए कौन सी हवाएँ सबसे बड़ा खतरा हैं?
बगल से आने वाली हवाएँ (crosswinds)
बगल से आने वाली हवाएँ बड़े मोटरहोम या ट्रेलर वाले वाहन को दूसरी लेन में धकेल सकती हैं।
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ज़्यादातर मामलों में तेज़ हवाओं से सबसे अच्छा बचाव क्या है?
धीमे चलना
ज़्यादातर मामलों में धीमे चलना तेज़ हवाओं से सबसे अच्छा बचाव है।
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हवा में आपका ट्रेलर डगमगाने लगता है। उसे काबू करने में क्या मदद करता है?
ट्रेलर के ब्रेक धीरे-धीरे लगाना
ट्रेलर के ब्रेक धीरे-धीरे लगाने से डगमगाते ट्रेलर को काबू करने में मदद मिलती है।
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सामने से आने वाली हवाओं में अपनी सामान्य गति बनाए रखने के लिए क्या चाहिए?
थ्रॉटल ज़्यादा दबाना
सामने से आने वाली हवाओं में सामान्य गति बनाए रखने के लिए थ्रॉटल ज़्यादा दबाना पड़ता है।
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तेज़ हवाओं में सबसे सुरक्षित काम क्या है?
किनारे रुकें और हवा थमने का इंतज़ार करें
हो सकता है आप RV को काबू कर लें, लेकिन सबसे सुरक्षित विकल्प किनारे रुककर इंतज़ार करना है।
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पुस्तिका किस प्रकार के वाहन को बगल से आने वाली हवाओं से खास तौर पर खतरे में बताती है?
ट्रैवल ट्रेलर
बगल की हवा से दूसरी लेन में धकेल दिए जाने की बात ट्रैवल ट्रेलरों पर खास तौर पर लागू होती है।
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बर्फ़ वाले इलाके में ट्रेलर खींचते समय चेन कहाँ चाहिए?
टो वाहन पर और ट्रेलर के एक एक्सल पर
चेन टो वाहन और ट्रेलर के एक एक्सल, दोनों के लिए चाहिए।
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आपके मोटरहोम में पीछे दोहरे पहिये हैं। उसे कितनी चेन चाहिए?
हर तरफ़ के एक टायर के लिए चेन
पीछे दोहरे पहियों वाले मोटरहोम को हर तरफ़ के एक टायर के लिए चेन चाहिए।
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बर्फ़ वाले इलाके में आपको हमेशा क्या साथ रखना चाहिए?
ड्राइव पहियों की चेन और ट्रेलर के पहियों की चेन
ड्राइव पहियों और ट्रेलर के पहियों की चेन हमेशा साथ रखें, और उन्हें लगाना सीख लें।
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बर्फ़ जमी (icy) सड़कों पर ट्रेलर कैसे खींचना चाहिए?
धीरे, खासकर ढलान पर, निचले गियर का उपयोग करते हुए
बर्फ़ जमी सड़क पर धीरे चलें, खासकर ढलान पर, और निचले गियर का उपयोग करें।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · जमी हुई बर्फ़ ↗ -
बर्फ़ जमी सड़क पर टो वाहन की पकड़ (traction) कैसे बढ़ाई जा सकती है?
भार बराबर करने वाले हिच (load equalizing hitch) का तनाव थोड़ा कम करके
भार बराबर करने वाले हिच का तनाव थोड़ा कम करने से टो वाहन को ज़्यादा पकड़ मिल सकती है।
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बर्फ़ जमे हिस्से के लिए आपने भार बराबर करने वाला हिच ढीला किया था। बर्फ़ पीछे छूट जाने पर आपको क्या करना चाहिए?
हिच को दोबारा एडजस्ट करें
बाद में हिच को हमेशा दोबारा एडजस्ट करें, क्योंकि सामान्य ड्राइविंग में स्थिरता पर असर पड़ सकता है।
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कौन सी ढलान अत्यधिक (extreme) मानी जाती है?
छह प्रतिशत से ज़्यादा खड़ी कोई भी ढलान
छह प्रतिशत से ज़्यादा खड़ी ढलान अत्यधिक मानी जाती है और उस पर खास ध्यान देना ज़रूरी है।
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एक चिन्ह सात प्रतिशत की उतराई की चेतावनी देता है। पुस्तिका इसे किस श्रेणी में रखती है?
अत्यधिक ढलान, जिस पर खास ध्यान देना ज़रूरी है
सात प्रतिशत छह प्रतिशत से ज़्यादा खड़ी है, इसलिए यह ढलान अत्यधिक मानी जाती है।
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लंबी उतराई पर अपनी गति काबू में रखने का मुख्य तरीका क्या है?
निचले गियर में इंजन का ब्रेकिंग असर
निचले गियर में इंजन ब्रेकिंग को मुख्य नियंत्रण के रूप में इस्तेमाल करें। ब्रेक केवल सहायक हैं।
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उतराई के लिए आपको निचले गियर में कब जाना चाहिए?
ढलान से उतरना शुरू करने से पहले
नीचे उतरना शुरू करने से पहले वाहन धीमा करें और निचले गियर में जाएँ।
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सही निचले गियर में उतराई पर आप ब्रेक कितने ज़ोर से लगाते हैं?
बस इतने ज़ोर से कि गति साफ़ तौर पर घटती महसूस हो
ब्रेक बस इतने ज़ोर से लगाएँ कि गति साफ़ तौर पर घटती महसूस हो।
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उतराई पर ब्रेक लगाने की तकनीक में आप ब्रेक कब छोड़ते हैं?
अपनी सुरक्षित गति से लगभग पाँच मील प्रति घंटा नीचे
जब गति आपकी सुरक्षित गति से लगभग पाँच मील प्रति घंटा नीचे आ जाए, तब ब्रेक छोड़ दें।
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उतराई पर आपकी सुरक्षित गति 40 मील प्रति घंटा है। आप लगभग किस गति पर ब्रेक छोड़ते हैं?
35 मील प्रति घंटा
आप सुरक्षित गति से लगभग पाँच मील प्रति घंटा नीचे तक ब्रेक लगाते हैं, जो यहाँ 35 मील प्रति घंटा है।
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उतराई की तकनीक में हर बार ब्रेक लगभग कितनी देर तक लगाना चाहिए?
लगभग तीन सेकंड
हर बार ब्रेक लगभग तीन सेकंड तक लगाना चाहिए।
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उतराई पर ब्रेक छोड़ने के बाद आप उन्हें दोबारा कब लगाते हैं?
जब आपकी गति फिर से बढ़कर सुरक्षित गति तक पहुँच जाए
जब गति फिर से बढ़कर सुरक्षित गति तक पहुँच जाए, तब दोबारा ब्रेक लगाएँ।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · पहाड़ी सड़कें ↗ -
खड़ी चढ़ाई पर आपका RV कानूनी गति सीमा बनाए नहीं रख पाता। आप किस लेन का उपयोग करते हैं?
सबसे दाहिनी लेन
अगर आप गति सीमा बनाए नहीं रख सकते तो खड़ी चढ़ाई पर सबसे दाहिनी लेन में रहें।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · पहाड़ी सड़कें ↗ -
आप ढलान पर धीमे ट्रकों के पीछे हैं और आपके पास जल्दी पार करने की ताकत नहीं है। क्या बेहतर है?
निचले गियर में जाएँ और धीमे हो जाएँ
धीमे ट्रकों को पार करके तेज़ लेनों को रोकने से बेहतर है कि गियर नीचे करें और धीमे हो जाएँ।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · पहाड़ी सड़कें ↗ -
दो लेन वाली सड़क पर जहाँ पार करना असुरक्षित है, पीछे कितने वाहन होने पर आपको उन्हें निकलने देने के लिए किनारे होना होगा?
पाँच या अधिक
जब पाँच या अधिक वाहन पीछे चल रहे हों, तो जहाँ भी सुरक्षित रूप से हो सके सड़क के किनारे हो जाएँ।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · सँकरी सड़कें ↗ -
दो लेन वाली सड़क पर जहाँ पार करना असुरक्षित है, आपके धीमे मोटरहोम के पीछे छह वाहनों की कतार लगी है। आप क्या करते हैं?
जहाँ सुरक्षित हो वहाँ किनारे होकर उन्हें निकलने दें
छह पाँच से अधिक है, इसलिए जब सुरक्षित रूप से हो सके तब आप सड़क के किनारे हो जाते हैं।
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दो लेन वाली सड़क पर पासिंग लेन है। आपका RV किस लेन का उपयोग करता है?
दाहिनी लेन
दाहिनी लेन में रहें ताकि तेज़ वाहन पासिंग लेन का उपयोग कर सकें।
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सँकरी सड़क पर अपनी लेन के दाहिनी ओर क्यों रहें?
ताकि आपके पीछे के चालक आगे देख सकें
लेन में दाहिनी ओर रहने से आपके पीछे के वाहनों को आगे की सड़क दिखती है।
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दो लेन वाली सड़कों पर “टर्न-आउट” की जगहें किसलिए होती हैं?
उनमें हट जाने के लिए ताकि पीछे के वाहन निकल सकें
आप टर्न-आउट की जगह में हटकर अपने पीछे के वाहनों को निकलने दे सकते हैं।
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एस्केप रैंप किस काम आते हैं?
बेकाबू वाहनों को सुरक्षित रूप से रोकने के
खड़ी पहाड़ी ढलानों पर बने एस्केप रैंप बेकाबू वाहनों को अंदर बैठे लोगों को चोट पहुँचाए बिना रोकते हैं।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · एस्केप रैंप ↗ -
एस्केप रैंप बेकाबू वाहन को कैसे धीमा करता है?
ढीली, नरम सामग्री, जैसे बारीक बजरी या रेत, की लंबी परत से
रैंप में ढीली, नरम सामग्री की लंबी परत होती है, कभी-कभी चढ़ाई के साथ मिलाकर।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · एस्केप रैंप ↗ -
RV में कौन से चिन्ह मायने रखते हैं, जिन पर कार में शायद आपने कभी ध्यान न दिया हो?
पुल की वज़न सीमा और ओवरपास की ऊँचाई की सीमा
बंद रास्ते, पुल की वज़न सीमा, ऊँचाई की सीमा और ट्रेलर पर रोक के चिन्ह, सब RV में मायने रखते हैं।
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RV में फ्रीवे में प्रवेश करते समय आपको ज़्यादा जगह क्यों चाहिए?
RV धीरे गति पकड़ता है
धीरे गति पकड़ने का मतलब है कि आपको बड़ा खाली स्थान चाहिए। मार्गाधिकार फ्रीवे के यातायात का है।
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फ्रीवे के यातायात में मिलते समय आपको क्या ढूँढना चाहिए?
इतने बड़े खाली स्थान कि आपका वाहन या आपके वाहन उनमें आ सकें
फ्रीवे के यातायात को प्राथमिकता है, इसलिए इतने बड़े खाली स्थान ढूँढें जिनमें आपका वाहन आ सके।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · फ्रीवे पर वाहन चलाना ↗ -
अगर आपने पार करने के लिए काफ़ी जगह नहीं छोड़ी और तेज़ी से वाहन मोड़ते हैं, तो क्या हो सकता है?
ट्रेलर फिसल सकता है, डगमगा सकता है या उसका पिछला हिस्सा लहरा सकता है
तेज़ी से वाहन मोड़ने से ट्रेलर फिसल सकता है, ओवरस्टीयर हो सकता है, डगमगा सकता है या उसका पिछला हिस्सा लहरा (fishtail) सकता है।
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फ्रीवे से निकलने के लिए आपको कब धीमा होना चाहिए?
छोटे वाहन की तुलना में पहले
छोटे वाहन की तुलना में पहले धीमे हो जाएँ।
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ऑफ़ रैंप का घुमाव लगातार तंग होता जाता है। आपको कहाँ रहना चाहिए?
घुमाव के बाहरी ओर
बाहरी ओर रहने से पिछले पहिये कर्ब से नहीं रगड़ते और पक्की सड़क से नीचे नहीं उतरते।
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कानून के अनुसार ट्रेलर खींचने वाले वाहनों को कहाँ चलना चाहिए?
दाहिनी लेन में या दाहिने किनारे या कर्ब के जितना हो सके उतने पास
ट्रेलर खींचने वाले वाहनों को दाहिनी यातायात लेन में या दाहिने किनारे या कर्ब के जितना हो सके उतने पास रहना चाहिए।
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आप विभाजित हाईवे पर ट्रेलर खींच रहे हैं जहाँ आपकी दिशा में चार लेन हैं। आप किन लेनों में चल सकते हैं?
दाहिनी लेन में या उसके ठीक बाईं ओर वाली लेन में
जब एक दिशा में चार या अधिक लेन हों, तो आप दाहिनी लेन के ठीक बाईं ओर वाली लेन में भी चल सकते हैं।
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आप ट्रेलर खींच रहे हैं, आपकी दिशा में चार लेन हैं और कोई लेन निर्धारित नहीं है। पार करने के लिए किस लेन का उपयोग नहीं किया जा सकता?
सबसे बाईं लेन
पार करने के लिए निर्धारित लेन, दाहिनी लेन के ठीक बाईं ओर वाली लेन, या जहाँ अनुमति हो वहाँ दाहिनी लेन का उपयोग करें।
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कच्ची सड़क पर लगा चिन्ह ट्रेलरों को मना करता है। आपको क्या करना चाहिए?
उस सड़क का उपयोग न करें
लगे हुए चिन्हों पर भरोसा करें। आगे चट्टानें, नीचे झुके पेड़ या बह चुके हिस्से हो सकते हैं।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · मिट्टी की या कच्ची सड़कें ↗ -
आप कैसे पता कर सकते हैं कि कैंपग्राउंड तक जाने वाली कच्ची सड़क आपके वाहन के लिए ठीक है या नहीं?
कैंपग्राउंड डायरेक्टरी देखें
कैंपग्राउंड डायरेक्टरी बताती है कि कोई खास सड़क आपके वाहन के लिए ठीक है या नहीं।
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आप छुट्टी के दिन बिना आरक्षण के यात्रा कर रहे हैं। क्या करना अच्छा रहेगा?
कैंपसाइट पाने के लिए दिन में जल्दी रुक जाएँ
निजी और सार्वजनिक कैंपग्राउंड जल्दी भर जाते हैं, इसलिए दिन में जल्दी रुक जाएँ।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · छुट्टी के दिन सफ़र करना ↗ -
लंबी ड्राइव में हर विश्राम कितनी देर का होना चाहिए?
15 से 30 मिनट
हर दो से तीन घंटे में 15 से 30 मिनट का विश्राम लें।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · थकान ↗ -
वाहन चलाते समय आपको कितनी-कितनी देर में विश्राम लेना चाहिए?
हर दो से तीन घंटे में
हर दो से तीन घंटे में विश्राम लेकर अपनी ड्राइविंग को हिस्सों में बाँटें।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · थकान ↗ -
विश्राम के दौरान आपको क्या करना चाहिए?
बाहर निकलें, टहलें और अपने वाहन का निरीक्षण करें
टहलने से थकी मांसपेशियाँ ढीली होती हैं और आँखों को आराम मिलता है। इस समय में वाहन का निरीक्षण करें।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · थकान ↗ -
वाहन चलाते समय आपको नींद आ रही है। इसका एकमात्र सुरक्षित इलाज क्या है?
सड़क से हट जाएँ और थोड़ा सो लें
अगर आपको नींद आ रही है, तो एकमात्र सुरक्षित इलाज सड़क से हटकर सोना है।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · थकान ↗ -
ज़्यादातर चालक कब सबसे कम सतर्क होते हैं?
रात में, खासकर आधी रात के बाद
शरीर स्वाभाविक रूप से रात में सोना चाहता है, और सतर्कता आधी रात के बाद सबसे कम होती है।
रक्षात्मक ड्राइविंग के तरीके · थकान ↗ -
ट्रैकिंग या ऑफ़ट्रैकिंग का क्या अर्थ है?
पिछले पहिये आगे के पहियों से अलग रास्ते पर चलते हैं
ट्रैकिंग में वाहन या ट्रेलर के पिछले पहिये आगे के पहियों से अलग रास्ते पर चलते हैं।
शब्दावली · शब्दावली ↗