RV ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਟੈਸਟ (ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਕਲਾਸ A ਅਤੇ B) · California DMV
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
-
ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕੋ
ਇਕੱਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨਕਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਵਾਹਨ ਰੋਕੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ↗ -
RV ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਚੇਤ ਕਿਉਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ RV ਨੂੰ ਵੱਧ ਥਾਂ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
RV ਦਿਸ਼ਾ ਹੌਲੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਥਾਂ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ↗ -
ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣਾ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਿੱਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ
ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਹਿੱਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣਾ ↗ -
ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਮੁੜਦੇ ਹੋ?
ਮੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਤੱਕ ਜਾਓ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਚੌੜਾ ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਤੱਕ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਕਰਬ ਤੇ ਨਾ ਚੜ੍ਹੇ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ↗ -
ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦੇ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ↗ -
ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਘੁਮਾਅ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ↗ -
ਮੋੜ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਦੋਂ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
RV ਅਤੇ ਕੁਝ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦਾ ਪੂਰੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੋਕਾਂ ਲਗਾਓ
ਅਧੂਰੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਰੋਕਾਂ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨਾਲ ਭਾਰ ਘੱਟ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ↗ -
ਪਸ਼ੂਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਲਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਿਉਂ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਪਸ਼ੂ ਹਿੱਲਦੇ ਅਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਪਸ਼ੂ ਇੱਧਰ-ਉੱਧਰ ਹਿੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਦੇ ਢੰਗ ↗ -
ਮੋਟਰਹੋਮ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ?
ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ
ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਧੱਕ ਕੇ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਹਵਾਵਾਂ ↗ -
ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਚਾਅ ਕੀ ਹੈ?
ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਾ
ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਾ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਚਾਅ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਹਵਾਵਾਂ ↗ -
ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਡੋਲਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਗਾਉਣਾ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਡੋਲਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਹਵਾਵਾਂ ↗ -
ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਆਮ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਵੱਧ ਦਬਾਉਣਾ
ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਵੱਧ ਦਬਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਹਵਾਵਾਂ ↗ -
ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ RV ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕੋ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਹਵਾਵਾਂ ↗ -
ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੀ ਹੈ?
ਟ੍ਰੈਵਲ ਟ੍ਰੇਲਰ
ਪਾਸੇ ਦੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਧੱਕੇ ਜਾ ਕੇ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਹਵਾਵਾਂ ↗ -
ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚਦੇ ਸਮੇਂ ਚੇਨਾਂ ਕਿੱਥੇ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਤੇ
ਚੇਨਾਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਬਰਫ਼ ↗ -
ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਹਰੇ ਪਹੀਏ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲਈ ਚੇਨਾਂ
ਦੋਹਰੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਬਰਫ਼ ↗ -
ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ
ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਲ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਉਣਾ ਸਿੱਖੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਬਰਫ਼ ↗ -
ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਤਰਾਈ ਤੇ, ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਰਤ ਕੇ
ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ ਤੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਤਰਾਈ ਤੇ, ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਰਤੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ (ਆਈਸ) ↗ -
ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਕੜ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਲੋਡ ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹਿੱਚ ਦਾ ਖਿਚਾਅ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਕੇ
ਲੋਡ ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹਿੱਚ ਦਾ ਖਿਚਾਅ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪਕੜ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ (ਆਈਸ) ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲੋਡ ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਬਰਫ਼ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਣ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਿੱਚ ਨੂੰ ਮੁੜ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਿੱਚ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁੜ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ (ਆਈਸ) ↗ -
ਕਿਹੜੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਛੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹੀ ਕੋਈ ਵੀ ਢਲਾਣ
ਛੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹੀ ਢਲਾਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਮੰਗਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਸੱਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਉਤਰਾਈ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀ ਢਲਾਣ, ਜੋ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਮੰਗਦੀ ਹੈ
ਸੱਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਛੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਢਲਾਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਲੰਬੀ ਉਤਰਾਈ ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਾ ਅਸਰ
ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਵਜੋਂ ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਤੋ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਸਹਾਰਾ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਉਤਰਾਈ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਗੇਅਰ ਕਦੋਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਢਲਾਣ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੀਵਾਂ ਗੇਅਰ ਪਾਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਸਹੀ ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਈ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕਿੰਨੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ?
ਬੱਸ ਇੰਨੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਕਿ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਘਟਣਾ ਸਾਫ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇ
ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਬੱਸ ਇੰਨੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਕਿ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਘਟਣਾ ਸਾਫ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਉਤਰਾਈ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕਦੋਂ ਛੱਡਦੇ ਹੋ?
ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੇਠਾਂ ਪਹੁੰਚ ਕੇ
ਜਦੋਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਉਤਰਾਈ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਛੱਡਦੇ ਹੋ?
35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਇੱਥੇ 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਉਤਰਾਈ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਲੱਗੀ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ
ਹਰ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗੀ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਉਤਰਾਈ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੋਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ?
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧ ਕੇ ਮੁੜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ
ਜਦੋਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧ ਕੇ ਮੁੜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਖੜ੍ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ RV ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀਮਾ ਬਣਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਲੇਨ ਵਰਤਦੇ ਹੋ?
ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੜ੍ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀਮਾ ਬਣਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਢਲਾਣ ਤੇ ਹੌਲੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਜੋਗੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਨੀਵਾਂ ਗੇਅਰ ਪਾ ਕੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਓ
ਹੌਲੀ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਲੇਨਾਂ ਰੋਕਣ ਨਾਲੋਂ ਗੇਅਰ ਨੀਵਾਂ ਕਰ ਕੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ, ਪਿੱਛੇ ਕਿੰਨੇ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਾਉਣ ਲਈ ਪਾਸੇ ਹਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਪੰਜ ਜਾਂ ਵੱਧ
ਜੇ ਪਿੱਛੇ ਪੰਜ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਤਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕੇ, ਪਾਸੇ ਹਟ ਜਾਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੌਲੀ ਮੋਟਰਹੋਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਪਾਸੇ ਹਟ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿਓ
ਛੇ ਪੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸਿੰਗ ਲੇਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ RV ਕਿਹੜੀ ਲੇਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ?
ਸੱਜੀ ਲੇਨ
ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਪਾਸਿੰਗ ਲੇਨ ਵਰਤ ਸਕਣ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਤੰਗ ਸੜਕ ਤੇ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਿਉਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਸਕਣ
ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ “ਟਰਨ-ਆਊਟ” ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਕਿਸ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਟ ਜਾਣ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਸਕਣ
ਤੁਸੀਂ ਟਰਨ-ਆਊਟ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਟ ਕੇ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਐਸਕੇਪ ਰੈਂਪ ਕਿਸ ਕੰਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?
ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਲਈ
ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਣਾਂ ਤੇ ਬਣੇ ਐਸਕੇਪ ਰੈਂਪ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗੇ ਬਿਨਾਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਐਸਕੇਪ ਰੈਂਪ ↗ -
ਐਸਕੇਪ ਰੈਂਪ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਢਿੱਲੀ, ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤਹਿ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਬਰੀਕ ਬੱਜਰੀ ਜਾਂ ਰੇਤ
ਰੈਂਪ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ, ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤਹਿ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਐਸਕੇਪ ਰੈਂਪ ↗ -
RV ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਸੰਕੇਤ ਅਹਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ?
ਪੁਲ ਦੀ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਹੇਠ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
ਬੰਦ ਗਲੀ, ਪੁਲ ਦੀ ਭਾਰ ਸੀਮਾ, ਹੇਠੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ RV ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਅਹਿਮ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ↗ -
RV ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਥਾਂ ਕਿਉਂ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
RV ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ
ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਨ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲੰਘਣ-ਦਾ-ਅਧਿਕਾਰ ਫ੍ਰੀਵੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਫ੍ਰੀਵੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਜੋਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ
ਫ੍ਰੀਵੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਨੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਲੱਭੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਆ ਸਕੇ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਵਾਹਨ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਟ੍ਰੇਲਰ ਤਿਲਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੋਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਸ਼ਟੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਚਾਨਕ ਵਾਹਨ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤਿਲਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੋਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਸ਼ਟੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਦੋਂ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਲਾਂ
ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਘਟਾਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਨਿਕਾਸ ਰੈਂਪ ਦਾ ਮੋੜ ਲਗਾਤਾਰ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ
ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਕਰਬ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘਸਦੇ ਅਤੇ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦੇ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਕਾਨੂੰਨ ਮੁਤਾਬਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕਰਬ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕਰਬ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੇਨਾਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਠੀਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ
ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਹੋਣ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਦੇ ਠੀਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੇਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੇਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਲੇਨ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ?
ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ
ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੇਨ, ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਦੇ ਠੀਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਰਤੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਤੇ ਲੱਗਾ ਸੰਕੇਤ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਉਸ ਸੜਕ ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ
ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ। ਅੱਗੇ ਪੱਥਰ, ਨੀਵੇਂ ਰੁੱਖ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰੁੜ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਕੱਚੀਆਂ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਊਂਡ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਦੇਖੋ
ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਊਂਡ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸੜਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਕੱਚੀਆਂ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਬਿਨਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੀ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ?
ਕੈਂਪ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਰੁਕ ਜਾਓ
ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਊਂਡ ਛੇਤੀ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਰੁਕ ਜਾਓ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ↗ -
ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਆਰਾਮ ਦਾ ਵਕਫ਼ਾ ਕਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
15 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ
ਹਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ 15 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਆਰਾਮ ਕਰੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਥਕਾਵਟ ↗ -
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ-ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਆਰਾਮ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ
ਹਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਆਰਾਮ ਕਰ ਕੇ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਥਕਾਵਟ ↗ -
ਆਰਾਮ ਦੇ ਵਕਫ਼ੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਤੁਰੋ-ਫਿਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੁਰਨ ਨਾਲ ਥੱਕੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਥਕਾਵਟ ↗ -
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਂਦ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲਾਜ ਕੀ ਹੈ?
ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਸੌਂ ਲਓ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਂਦ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲਾਜ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਸੌਣਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਥਕਾਵਟ ↗ -
ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੌਕਸ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਰਾਤ ਨੂੰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਸਰੀਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੌਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਕਸੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ · ਥਕਾਵਟ ↗ -
ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਆਫਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਰਾਹ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਰਾਹ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ · ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ↗