SEE 與路口
題目與答案
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SEE 策略的三個步驟是什麼？
搜尋、評估、執行
有經驗的騎士透過搜尋、評估所發現的情況並執行決定來降低風險。
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搜尋道路時，尤其是在十字路口和學校區附近，您應該專注於尋找什麼？
可能的逃生路線
在繁忙的地方主動搜尋逃生路線，可以消除或降低風險。
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騎士掃視的第一段預判範圍大約是前方兩秒。這個範圍還可以怎樣描述？
在您的跟車距離之內
前方兩秒就是您跟車距離之內的空間，也是您掃視的最近區域。
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在您行進路線上幾秒之內的任何東西都被視為迫在眉睫？
四秒
在您四秒路線之內的危險是迫在眉睫的，可能需要迅速反應。
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為什麼在您路線上四秒之內的危險被視為迫在眉睫？
四秒是足夠閃避或煞車的時間和空間
四秒正好給您足夠的時間和空間，為駛入您路線的東西煞車或閃避。
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有經驗的騎士會看多遠，尋找較遠處的危險？
大約需要 12 秒才能到達的範圍
看向大約前方 12 秒的範圍，讓您在情況變得迫在眉睫之前有時間準備。
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為什麼在視覺上雜亂的環境中要格外警覺？
這種環境可能使別人看不到您和您的摩托車
雜亂的環境使駕駛員更難分辨出摩托車。
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在 SEE 策略中，「評估」是指什麼？
思考各種危險怎樣互相影響而造成風險
評估就是預見問題，並訂好降低風險的計劃。
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根據手冊，坑洞、護欄、橋樑和樹木對您有什麼影響？
它們不會移入您的路線，但可能影響您的騎行策略
道路和路面上的特徵固定不動，但您仍要圍繞它們規劃路線和車速。
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手冊建議您在哪裡把手和腳預先放在離合器和兩個煞車上？
在可能的高風險地區，例如十字路口和購物區
在包括學校區和施工區在內的高風險地區預先就位於操控裝置上，可以縮短您需要的反應時間。
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執行決定時，您可以怎樣讓別人知道您的存在？
用車燈和／或喇叭
執行包括讓別人知道您在那裡、調整車速和調整位置。
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您同時面對兩項危險。應該怎樣處理？
調整車速讓它們分隔開，然後逐一處理
一步一步來。改變車速使危險分隔開，再把每一項當作單一危險處理。
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面對三項或更多危險時，逐一評估之後應該怎樣調整位置？
與各項危險保持相等的距離
危險越多，決定就越難。要逐一衡量，並與它們保持相等的距離。
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您與其他車流發生衝突的可能性在哪裡最大？
在十字路口
十字路口是其他車流最有可能橫越您路線的地方。
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以下哪一項可以算作十字路口？
住宅區街道上的車道口
十字路口是任何可能有車流橫越您路線的地方，從市區路口到住家車道口都算。
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摩托車與汽車的碰撞，有超過一半是什麼原因造成的？
駕駛員侵入騎士的先行權
這類碰撞有超過一半發生在駕駛員侵入騎士先行權的時候。
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在十字路口，哪些汽車是騎士最大的危險之一？
在您前方左轉的汽車，甚至是從您右側行車線左轉的汽車
左轉的汽車和從橫街駛入您行車線的汽車是最大的危險。
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橫街上的一輛汽車可能駛入您的路線。您應該假設什麼？
它會駛入
如果一輛車有可能駛入您的路線，就按它會駛入來作打算。好騎士會尋找麻煩，以便避開麻煩。
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在十字路口，您可以依靠誰的眼睛？
只有您自己的
駕駛員可能直直地看著騎士，卻仍然沒有看到他，所以絕不要依靠眼神接觸。
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哪一個行車線位置有助於您在十字路口被人看見？
最能看清對向車流的位置
開著車頭燈騎行，並選擇能看見對向車流、也能被對向車流看見的位置。
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在十字路口，一名駕駛員正準備橫越您的路線。進入十字路口時，您應該往哪個方向移動？
遠離那輛車
減速，選擇顯眼的位置，把手和腳預先放在離合器和煞車上，然後在進入時遠離那輛車。
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為什麼進入十字路口時不應該大幅改變車速或位置？
駕駛員可能以為您準備轉彎
突然的改變可能向等著橫越或轉彎的駕駛員傳達錯誤的訊息。
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對向車輛在您前方轉彎，而您周圍還有其他車流。您應該準備怎麼做？
用力煞車並保持您的位置
周圍有車流時，可能無法閃避。要準備用力煞車並留在您的位置。
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除了在十字路口之外，什麼時候也應該採用減速、預備煞車並準備用力煞車的同一策略？
每當對向車輛打訊號要左轉時
打訊號左轉的對向汽車可能在任何地方橫越您的路線，不只是在十字路口。
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您接近一個盲點交叉路口。您應該移到行車線的哪個部分？
能讓另一名駕駛員最早看到您的部分
在盲點交叉路口，選擇橫街上的駕駛員能盡早看到您的位置。
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在一個盲點交叉路口，您右側一輛停泊的汽車擋住了橫街的視線。您應該在哪裡騎行？
在行車線的左側部分，遠離那輛停泊的汽車
向左移、遠離停泊的汽車，能讓橫街上的駕駛員更早看到您。
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您在 STOP 標誌前停了車，但看不到橫向車流。接下來您要怎麼做？
慢慢向前挪，再停一次，就停在橫向車流的行車線之前
先在標誌或停止線處停車，然後慢慢向前挪，在能繞過障礙物觀察的地方再停一次。
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在 STOP 標誌處身體向前傾、繞過建築物查看時，您的前輪必須在哪裡？
不進入橫向行車線
用身體繞過障礙物查看，但前輪要保持在橫向車流的行車線之外。
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經過停泊的汽車而沒有對向車流時，您應該在哪裡騎行？
靠向您行車線的左側
靠左騎行使您避開打開的車門、下車的駕駛員和從車輛之間走出來的人。
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您正經過停泊的汽車，同時有對向車流。通常在哪裡騎行最好？
在行車線中間的位置
有對向車流時，行車線中間讓您在兩側保持最好的緩衝空間。
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經過停泊的汽車時，手冊說哪一種情況比車門打開更成問題？
駕駛員沒有查看後方就從路緣駛出
駕駛員可能不看就駛出，或者看了也沒看到您。要減速或變換行車線來騰出空間。
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停泊的汽車駛出時，哪一種最危險？
突然掉頭的汽車
突然掉頭可能擋住整條道路，使您無處可去。
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您無法判斷一名從路緣駛出的駕駛員會怎麼做。您應該怎麼做？
減速、引起駕駛員注意並按喇叭
減速，用喇叭引起駕駛員注意，然後小心地繼續前進。
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在靠路緣的平行泊車位上，摩托車應該怎樣擺放？
斜放，後輪靠向路緣
一般規則是斜放，後輪靠向路緣。
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斜靠路緣泊車是否到處都允許？
不是，有些城市規定摩托車必須與路緣平行泊車
斜放泊車是一般的建議，但有些城市的法規要求平行泊車。
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