Կառավարման հիմունքներ

Question 1

Ձեռնարկում ասվում է, որ այն չի կարող Ձեզ սովորեցնել կառավարել ուղղությունը, արագությունը կամ հավասարակշռությունը։ Ինչպե՞ս եք դա սովորում։

Accepted Answer

Մասնագետների դասավանդած մոտոցիկլետ վարելու դասընթացներ անցնելով, վարժվելով և Ձեր կարողությունների սահմաններում վարելով

Answer

Շահագործման ձեռնարկը երկու անգամ կարդալով

Answer

Երթևեկության մեջ փորձառու մոտոցիկլավարների հետևից ընթանալով

Question 2

Մոտոցիկլետի վրա Ձեր կեցվածքն ի՞նչ պետք է թույլ տա անել ձեռքերով։

Accepted Answer

Կառավարել մոտոցիկլետը, այլ ոչ թե հենվել դրանց վրա

Answer

Կրել մարմնի քաշի մեծ մասը

Answer

Դրանք միշտ պահել լիովին ուղղած

Question 3

Որքա՞ն առաջ պետք է նստեք։

Accepted Answer

Այնքան, որ ղեկի բռնակները բռնելիս ձեռքերը թեթևակի ծալված լինեն

Answer

Այնքան, որ ձեռքերը լիովին ուղիղ լինեն

Answer

Նստատեղի վրա հնարավորինս հետ

Question 4

Ո՞րն է թեթևակի ծալված ձեռքերով վարելու առավելությունը։

Accepted Answer

Կարող եք սեղմել ղեկին առանց ձգվելու, և ձեռքերն ավելի քիչ են հոգնում

Answer

Կարող եք առջևի անիվը բարձրացնել խոչընդոտների վրայով

Answer

Ավելի հեշտ կարող եք վարել մեկ ձեռքով

Question 5

Ինչո՞ւ պետք է շարժվելիս աջ դաստակը հարթ պահեք։

Accepted Answer

Որպեսզի պատահաբար չափից շատ գազ չտաք

Answer

Որպեսզի ավելի արագ հասնեք ձայնային ազդանշանի կոճակին

Answer

Որպեսզի առջևի արգելակի լծակը մնա սեղմված

Question 6

Ինչպե՞ս պետք է կարգավորված լինի ղեկը Ձեր արմունկների նկատմամբ։

Accepted Answer

Այնպես, որ ձեռքերի դաստակները լինեն արմունկների հետ նույն բարձրության վրա կամ ավելի ցածր

Answer

Այնպես, որ դաստակները լինեն արմունկներից շատ բարձր

Answer

Այնպես, որ դաստակները լինեն ուսերի բարձրության վրա

Question 7

Որտե՞ղ պետք է լինեն Ձեր ծնկները վարելիս։

Accepted Answer

Սեղմված բենզաբաքին

Answer

Ուղղված դեպի դուրս՝ հավասարակշռության համար

Answer

Շրջադարձերում՝ ղեկի վրա հենված

Question 8

Ի՞նչ է ասում ձեռնարկը ոտքերը գետնին քարշ տալու մասին։

Accepted Answer

Մի՛ արեք դա, կարող եք կորցնել մոտոցիկլետի կառավարումը

Answer

Արեք դա դանդաղ շրջադարձերում՝ լրացուցիչ հավասարակշռության համար

Answer

Արեք դա, երբ ճանապարհը թաց է

Question 9

Ինչո՞ւ չպետք է վարելիս ոտքերի թաթերն ուղղեք ներքև։

Accepted Answer

Դրանք կարող են խցկվել ճանապարհի և ոտնատեղերի միջև

Answer

Դրանից հետևի արգելակը լռվում է

Answer

Դրանից Ձեր քաշը չափից շատ հետ է տեղափոխվում

Question 10

Ո՞ր փոխանցման վրա պետք է մնաք կանգնած ժամանակ։

Accepted Answer

Առաջին փոխանցման վրա, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կարողանաք արագ շարժվել

Answer

Չեզոք դիրքում՝ կցորդիչի ձեռքը հանգստացնելու համար

Answer

Երկրորդ փոխանցման վրա՝ ավելի սահուն շարժվելու համար

Question 11

Ի՞նչ եք անում փոխանցումների հետ դանդաղեցնելիս կամ կանգ առնելիս։

Accepted Answer

Կցորդիչի (clutch) օգնությամբ հերթով իջեցնում եք փոխանցումները

Answer

Մինչև լրիվ կանգ առնելը մնում եք նույն փոխանցման վրա

Answer

Արգելակել սկսելուն պես միացնում եք չեզոք դիրքը

Question 12

Ի՞նչ կարող է լինել, եթե ավելի ցածր փոխանցում միացնեք, երբ դրա համար չափազանց արագ եք ընթանում։

Accepted Answer

Մոտոցիկլետը կցնցվի, և հետևի անիվը կարող է սահել

Answer

Շարժիչը կհանգչի, և առջևի անիվը կլռվի

Answer

Ոչինչ, կցորդիչը կլանում է տարբերությունը

Question 13

Ո՞ր իրավիճակներում կարող է անհրաժեշտ լինել դանդաղեցնել, որպեսզի փոխանցումն անվտանգ իջեցնեք։

Accepted Answer

Զառիվայրով իջնելիս կամ առաջին փոխանցումը միացնելիս

Answer

Զառիվերով բարձրանալիս կամ ամենաբարձր փոխանցումը միացնելիս

Answer

Միայն ուղևոր տեղափոխելիս

Question 14

Ե՞րբ է ամենից լավ փոխել փոխանցումը շրջադարձի համար։

Accepted Answer

Շրջադարձը սկսելուց առաջ

Answer

Շրջադարձի կեսին

Answer

Շրջադարձից դուրս գալու պահին

Question 15

Ստիպված եք փոխանցումը փոխել շրջադարձի մեջ։ Ինչո՞ւ պետք է դա անեք սահուն։

Accepted Answer

Հետևի անիվին փոխանցվող հզորության կտրուկ փոփոխությունը կարող է սահք առաջացնել

Answer

Փոխանցման տուփը կարող է վնասվել թեքվելիս

Answer

Կցորդիչը սեղմելիս առջևի արգելակը միանում է

Question 16

Ո՞ր արգելակն ունի ավելի մեծ արգելակման ուժ։

Accepted Answer

Առջևի արգելակը

Answer

Հետևի արգելակը

Answer

Երկուսն ունեն նույն ուժը

Question 17

Ձեր արգելակման ընդհանուր ուժի ո՞ր մասն է ապահովում առջևի արգելակը։

Accepted Answer

Երեք քառորդը

Answer

Մեկ քառորդը

Answer

Կեսը

Question 18

Ինչպե՞ս եք կատարում սովորական, ոչ արտակարգ կանգառ։

Accepted Answer

Միաժամանակ օգտագործում եք երկու արգելակները և իջեցնում փոխանցումը

Answer

Օգտագործում եք միայն հետևի արգելակը և մնում նույն փոխանցման վրա

Answer

Օգտագործում եք միայն առջևի արգելակը և սեղմում կցորդիչը

Question 19

Ինչո՞ւ պետք է երկու արգելակներն օգտագործեք նույնիսկ սովորական կանգառների ժամանակ։

Accepted Answer

Դա ձևավորում է այն սովորությունն ու հմտությունը, որոնք կարող են պետք գալ արտակարգ իրավիճակում

Answer

Դա արգելակման լույսն ավելի երկար է վառ պահում

Answer

Դա նվազեցնում է անվադողերի մաշվածությունը

Question 20

Ո՞րն է երկու արգելակները գործի դնելու ճիշտ եղանակը։

Accepted Answer

Սահուն սեղմել առջևի արգելակի լծակը և ոտքով սեղմել հետևի արգելակը

Answer

Կտրուկ ճանկել առջևի արգելակը և թեթև հարվածել հետևի արգելակին

Answer

Ուժգին սեղմել հետևի արգելակը, ապա սեղմել առջևինը

Question 21

Ի՞նչ կարող է առաջացնել առջևի արգելակը կտրուկ ճանկելը կամ հետևի արգելակն ուժգին սեղմելը։

Accepted Answer

Արգելակները կարող են լռվել, ինչը կառավարման խնդիրներ է առաջացնում

Answer

Արգելակման լույսը կարող է շարքից դուրս գալ

Answer

Շարժիչը կարող է անմիջապես հանգչել

Question 22

Ինչո՞ւ պետք է շրջադարձի մեջ արգելակել շատ զգույշ։

Accepted Answer

Կառչման մի մասն օգտագործվում է շրջադարձի համար, ուստի կանգ առնելու համար ավելի քիչ կառչում է մնում

Answer

Արգելակները չեն աշխատում, երբ մոտոցիկլետը թեքված է

Answer

Թեքվելիս հետևի արգելակն անջատվում է

Question 23

Ինչպե՞ս պետք է օգտագործեք առջևի արգելակի լծակը սայթաքուն մակերեսի վրա։

Accepted Answer

Սեղմել այն մեղմորեն և երբեք կտրուկ չճանկել

Answer

Ընդհանրապես չդիպչել դրան

Answer

Սեղմել այն մինչև վերջ և բաց թողնել արագ ցնցումներով

Question 24

Ի՞նչ է անում արգելակման ինտեգրված համակարգը։

Accepted Answer

Հետևի արգելակի ոտնակը սեղմելիս այն միմյանց է կապում առջևի և հետևի արգելակները

Answer

Գազի բռնակը փակելիս այն ինքնաշխատ միացնում է արգելակները

Answer

Ցածր արագության դեպքում այն անջատում է առջևի արգելակը

Question 25

Որո՞նք են շրջադարձում ավելի լավ կառավարման չորս քայլերը՝ ըստ հերթականության։

Accepted Answer

Դանդաղեցնել, նայել, սեղմել, գազ ավելացնել

Answer

Նայել, գազ ավելացնել, սեղմել, դանդաղեցնել

Answer

Սեղմել, դանդաղեցնել, գազ ավելացնել, նայել

Question 26

Ե՞րբ և ինչպե՞ս եք նվազեցնում արագությունը շրջադարձի համար։

Accepted Answer

Շրջադարձից առաջ՝ գազը թողնելով և անհրաժեշտության դեպքում սեղմելով երկու արգելակները

Answer

Շրջադարձի կեսին՝ օգտագործելով առջևի արգելակը

Answer

Շրջադարձից հետո՝ իջեցնելով փոխանցումը

Question 27

Շրջադարձի երկայնքով նայելիս ի՞նչը պետք է շրջեք։

Accepted Answer

Միայն գլուխը, ոչ ուսերը

Answer

Գլուխն ու ուսերը միասին

Answer

Միայն աչքերը՝ գլուխն ուղիղ առաջ պահելով

Question 28

Որտե՞ղ պետք է լինեն Ձեր աչքերը շրջադարձի երկայնքով նայելիս։

Accepted Answer

Հորիզոնի մակարդակին

Answer

Առջևի անիվի անմիջապես առջևում գտնվող ծածկույթին

Answer

Ղեկին

Question 29

Ինչպե՞ս եք մոտոցիկլետը թեքում շրջադարձի կողմ։

Accepted Answer

Սեղմում եք ղեկի բռնակին շրջադարձի ուղղությամբ

Answer

Սեղմում եք ղեկի բռնակին շրջադարձին հակառակ կողմից

Answer

Ղեկի երկու բռնակները քաշում եք դեպի Ձեզ

Question 30

Ուզում եք շրջվել ձախ։ Ղեկի ո՞ր բռնակին եք սեղմում։

Accepted Answer

Ձախին

Answer

Աջին

Answer

Ոչ մեկին, միայն տեղափոխում եք քաշը

Question 31

Ի՞նչ են պահանջում ավելի բարձր արագությունները կամ ավելի կտրուկ շրջադարձերը։

Accepted Answer

Ավելի մեծ թեքում

Answer

Ավելի փոքր թեքում

Answer

Ոչ մի թեքում

Question 32

Ի՞նչ եք անում գազի բռնակի հետ շրջադարձի ընթացքում։

Accepted Answer

Ավելացնում եք գազը՝ հաստատուն արագություն պահելու կամ աստիճանաբար արագանալու համար

Answer

Լիովին փակում եք այն մինչև շրջադարձի ավարտը

Answer

Շրջադարձի սկզբում բացում եք այն մինչև վերջ

Question 33

Սովորական շրջադարձում ինչպե՞ս պետք է թեքվի մոտոցիկլավարը։

Accepted Answer

Մոտոցիկլետի հետ միասին՝ նույն անկյան տակ

Answer

Մնա ուղիղ, իսկ թեքվի միայն մոտոցիկլետը

Answer

Ավելի շատ, քան մոտոցիկլետը

Question 34

Դանդաղ, կտրուկ շրջադարձում ինչպե՞ս պետք է թեքվի մոտոցիկլավարը։

Accepted Answer

Մարմինը պահի ուղիղ և թեքի միայն մոտոցիկլետը

Answer

Թեքվի մոտոցիկլետի հետ նույն անկյան տակ

Answer

Թեքվի դեպի դուրս, իսկ մոտոցիկլետը մնա ուղիղ

Question 35

Ի՞նչ սխալ են մոտոցիկլավարները հաճախ թույլ տալիս ոլորաններում և շրջադարձերում։

Accepted Answer

Փորձում են դրանք անցնել չափազանց արագ

Answer

Չափազանց շուտ են ազդանշան տալիս

Answer

Դրանցից առաջ չափից շատ են դանդաղեցնում

Question 36

Մոտոցիկլավարը շրջադարձում չափից ուժեղ է արձագանքում և չափազանց կտրուկ արգելակում։ Ո՞րն է հավանական հետևանքը։

Accepted Answer

Սահք և կառավարման կորուստ

Answer

Ավելի սահուն հետագիծ շրջադարձում

Answer

Հանգած շարժիչ

Question 37

Ի՞նչ է շփման գոտին (friction zone)։

Accepted Answer

Կցորդիչի (clutch) ընթացքի այն հատվածը, որը լիովին միացված և լիովին անջատված դիրքերի միջև է

Answer

Անվադողի այն մասը, որը դիպչում է ճանապարհին

Answer

Առջևի արգելակի լծակի ընթացքի վերջին հատվածը

Question 38

Ինչպե՞ս է շփման գոտում (friction zone) վարելն օգնում հետադարձի ժամանակ։

Accepted Answer

Այն Ձեզ ավելի լավ կառավարում է տալիս շրջադարձի ընթացքում

Answer

Այն թույլ է տալիս անվտանգ օգտագործել առջևի արգելակը

Answer

Դրա շնորհիվ մոտոցիկլետն ավելի քիչ է թեքվում

Question 39

Ի՞նչ է նշանակում «հետևի արգելակը թեթև սեղմած պահելը» (dragging the rear brake)։

Accepted Answer

Հետևի արգելակի օգտագործումը արագությունը կառավարելու և մոտոցիկլետը կայուն պահելու համար, օրինակ՝ հետադարձի ժամանակ

Answer

Մաշված հետևի արգելակային կոճղակով վարելը

Answer

Հետևի անիվը լռեցնելը՝ մոտոցիկլետը սահեցնելով շրջելու համար

Question 40

Ինչո՞ւ չպետք է հետադարձի ժամանակ օգտագործել առջևի արգելակը։

Accepted Answer

Դրանից մոտոցիկլետը կարող է շրջվել կողքի

Answer

Դրանից շրջադարձը չափազանց լայն կլինի

Answer

Ցածր արագության դեպքում այն ավելի արագ է մաշվում

Question 41

Ինչպե՞ս կարող եք հավասարակշռությունը պահել կտրուկ հետադարձի ժամանակ։

Accepted Answer

Ոտքերը պահեք ոտնատեղերի վրա և անհրաժեշտության դեպքում քաշը տեղափոխեք արտաքին ոտնատեղի վրա

Answer

Ներքին ոտքը դրեք գետնին և պտտվեք դրա շուրջ

Answer

Կանգնեք երկու ոտնատեղերի վրա

Question 42

Ինչպե՞ս պետք է վարժվեք հետադարձ կատարելուն։

Accepted Answer

Դատարկ ավտոկայանատեղիում՝ սկսելով լայն շրջադարձերից և աստիճանաբար նեղացնելով դրանք

Answer

Հանգիստ փողոցում՝ սկսելով Ձեզ հասու ամենակտրուկ շրջադարձից

Answer

Երթևեկության մեջ՝ իրական պայմաններին վարժվելու համար

Question 43

Վարժության ո՞ր ձևն է օգնում վստահ կատարել հետադարձը թե՛ ձախ, թե՛ աջ։

Accepted Answer

8-աձև երթուղիները

Answer

Արագացումներն ուղիղ գծով

Answer

Շրջանները միայն մեկ ուղղությամբ

Հարցեր և պատասխաններ