Pass by the Book
Tiếng Việt

Bài thi viết bằng lái xe mô tô (hạng M) · California DMV

Điều khiển xe cơ bản

Luyện chủ đề này43 câu hỏi

Câu hỏi và đáp án

  1. Sổ tay nói rằng nó không thể dạy bạn kiểm soát hướng đi, tốc độ hay thăng bằng. Bạn học điều đó bằng cách nào?

    Bằng cách tham gia các khóa học lái xe do người có chuyên môn giảng dạy, luyện tập và lái xe trong khả năng của mình

    Khả năng điều khiển xe được học qua các khóa học chuyên nghiệp và luyện tập, không phải từ sách.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · LÁI XE TRONG KHẢ NĂNG CỦA BẠN ↗
  2. Tư thế ngồi trên xe mô tô nên cho phép bạn làm gì với hai cánh tay?

    Điều khiển xe mô tô chứ không phải chống đỡ cơ thể

    Hãy ngồi sao cho hai tay được tự do để lái thay vì phải chống đỡ cơ thể.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  3. Bạn nên ngồi về phía trước đến mức nào?

    Đủ xa để cánh tay hơi cong khi bạn cầm tay nắm

    Ngồi đủ về phía trước thì cánh tay sẽ hơi cong.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  4. Lái xe với cánh tay hơi cong có lợi gì?

    Bạn có thể ấn lên ghi đông mà không phải với, và tay bạn ít mỏi hơn

    Cánh tay cong cho phép bạn ấn lên ghi đông mà không phải với và giảm mỏi tay.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  5. Vì sao bạn nên bắt đầu với cổ tay phải để phẳng?

    Để bạn không vô tình lên ga quá nhiều

    Cổ tay phải để phẳng giúp bạn không vặn ga quá nhiều do nhầm lẫn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  6. Ghi đông nên được chỉnh thế nào so với khuỷu tay của bạn?

    Sao cho bàn tay ngang bằng hoặc thấp hơn khuỷu tay

    Bàn tay ngang hoặc thấp hơn khuỷu tay cho phép bạn dùng đúng cơ để lái chính xác.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  7. Đầu gối của bạn nên ở đâu khi lái xe?

    Áp sát bình xăng

    Đầu gối áp sát bình xăng giúp bạn giữ thăng bằng khi xe mô tô rẽ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  8. Sổ tay nói gì về việc rê chân trên mặt đường?

    Đừng làm vậy, bạn có thể mất kiểm soát xe mô tô

    Hãy đặt chân chắc chắn trên gác chân và gần các bộ phận điều khiển.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  9. Vì sao bạn không nên chĩa mũi chân xuống dưới khi lái xe?

    Chúng có thể bị kẹt giữa mặt đường và gác chân

    Mũi chân chĩa xuống có thể bị kẹt giữa mặt đường và gác chân.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tư thế ngồi ↗
  10. Bạn nên để số nào khi đang dừng?

    Số một, để có thể chạy đi nhanh nếu cần

    Để ở số một cho phép bạn chạy đi nhanh.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Sang số ↗
  11. Bạn làm gì với hộp số khi giảm tốc độ hoặc dừng lại?

    Về số lần lượt qua các số bằng ly hợp

    Hãy về số lần lượt khi tốc độ giảm.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Sang số ↗
  12. Điều gì có thể xảy ra nếu bạn về số thấp hơn trong khi đang chạy quá nhanh so với số đó?

    Xe mô tô sẽ giật mạnh và bánh sau có thể trượt

    Hãy chạy đủ chậm so với số thấp hơn trước khi về số.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Sang số ↗
  13. Trong những tình huống nào bạn có thể cần giảm tốc độ để về số an toàn?

    Khi xuống dốc hoặc khi về số một

    Khi xuống dốc và khi về số một, hãy giảm tốc độ trước rồi mới về số.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Sang số ↗
  14. Lúc nào là tốt nhất để sang số cho một lần rẽ?

    Trước khi bắt đầu rẽ

    Hãy sang số trước khi rẽ bất cứ khi nào có thể.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Sang số ↗
  15. Bạn phải sang số khi đang trong khúc rẽ. Vì sao phải làm thật êm?

    Sự thay đổi đột ngột về lực kéo truyền đến bánh sau có thể gây trượt

    Sự thay đổi đột ngột về lực kéo ở bánh sau trong khúc rẽ có thể làm bánh trượt.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Sang số ↗
  16. Phanh nào có lực dừng lớn hơn?

    Phanh trước

    Phanh trước cung cấp phần lớn lực dừng và an toàn khi được dùng đúng cách.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  17. Phanh trước cung cấp bao nhiêu phần trong tổng lực dừng của bạn?

    Ba phần tư

    Phanh trước cung cấp ba phần tư tổng lực dừng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  18. Bạn dừng xe bình thường, không khẩn cấp, như thế nào?

    Dùng cả hai phanh cùng lúc và về số

    Cả hai phanh cùng lúc, kèm về số, là cách dừng xe bình thường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  19. Vì sao bạn nên dùng cả hai phanh ngay cả khi dừng xe thông thường?

    Việc đó tạo thói quen và kỹ năng mà bạn có thể cần trong tình huống khẩn cấp

    Dùng cả hai phanh mỗi lần giúp bạn sẵn sàng cho một lần dừng gấp.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  20. Cách đúng để dùng hai phanh là gì?

    Bóp từ từ phanh trước và đạp xuống phanh sau

    Hãy bóp từ từ cần phanh trước và đạp bàn đạp phanh sau, không chộp mạnh hay đạp dí.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  21. Việc chộp mạnh phanh trước hoặc đạp dí phanh sau có thể gây ra điều gì?

    Phanh có thể bị khóa, dẫn đến khó kiểm soát xe

    Phanh đột ngột có thể làm khóa bánh.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  22. Vì sao phanh trong khúc rẽ phải được thực hiện thật cẩn thận?

    Một phần độ bám đã dùng cho việc vào cua, nên còn ít độ bám hơn để dừng

    Xe mô tô đang nghiêng còn ít độ bám hơn để phanh, và phanh quá mạnh có thể gây trượt.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  23. Bạn nên dùng cần phanh trước thế nào trên bề mặt trơn trượt?

    Bóp nhẹ nhàng và không bao giờ chộp mạnh

    Dùng sai trên bề mặt trơn trượt, phanh trước có thể gây nguy hiểm, vì vậy hãy bóp nhẹ nhàng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  24. Hệ thống phanh tích hợp (integrated braking system) làm gì?

    Nó liên kết phanh trước và phanh sau với nhau khi bạn đạp bàn đạp phanh sau

    Một số xe mô tô liên kết cả hai phanh với bàn đạp phanh sau. Hãy xem sách hướng dẫn sử dụng xe.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Phanh xe ↗
  25. Bốn bước để kiểm soát tốt hơn trong khúc rẽ, theo thứ tự, là gì?

    Giảm tốc, nhìn, ấn, lên ga

    Giảm tốc trước khúc rẽ, nhìn xuyên qua khúc rẽ, ấn để nghiêng xe và lên ga.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  26. Bạn giảm tốc độ cho một khúc rẽ khi nào và bằng cách nào?

    Trước khúc rẽ, bằng cách nhả ga và dùng cả hai phanh nếu cần

    Hãy giảm tốc độ trước khi vào khúc rẽ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  27. Khi nhìn xuyên qua khúc rẽ, bạn nên xoay cái gì?

    Chỉ đầu, không xoay vai

    Chỉ xoay đầu về phía bạn muốn đi.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  28. Mắt bạn nên ở đâu khi nhìn xuyên qua khúc rẽ?

    Ngang với đường chân trời

    Hãy giữ mắt ngang với đường chân trời và nhìn về nơi bạn muốn đi.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  29. Bạn làm cho xe mô tô nghiêng vào khúc rẽ bằng cách nào?

    Ấn lên tay nắm ở phía hướng rẽ

    Muốn rẽ thì xe mô tô phải nghiêng, và ấn tay nắm ở phía rẽ sẽ làm xe nghiêng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  30. Bạn muốn rẽ trái. Bạn ấn tay nắm nào?

    Tay nắm bên trái

    Ấn trái, nghiêng trái, đi sang trái.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  31. Tốc độ cao hơn hoặc khúc rẽ gắt hơn đòi hỏi điều gì?

    Nghiêng nhiều hơn

    Tốc độ càng cao hoặc khúc rẽ càng gắt thì xe mô tô càng phải nghiêng nhiều.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  32. Bạn làm gì với tay ga trong suốt khúc rẽ?

    Lên ga để giữ tốc độ đều hoặc tăng tốc từ từ

    Ga đều hoặc tăng nhẹ giúp ổn định hệ thống treo và xe mô tô.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  33. Trong khúc rẽ bình thường, người lái nên nghiêng thế nào?

    Cùng với xe mô tô, ở cùng một góc

    Trong các khúc rẽ bình thường, người lái và xe mô tô nghiêng như một khối.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  34. Trong khúc rẽ chậm và gắt, người lái nên nghiêng thế nào?

    Giữ thẳng người và chỉ nghiêng xe mô tô

    Trong khúc rẽ chậm và gắt, người lái giữ thẳng người còn xe mô tô nghiêng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  35. Người lái thường mắc lỗi gì với đường cong và khúc rẽ?

    Họ cố vào cua quá nhanh

    Vào cua quá nhanh dẫn đến lấn sang làn đường khác hoặc chạy ra khỏi đường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  36. Một người lái phản ứng thái quá trong khúc rẽ và phanh quá mạnh. Kết quả dễ xảy ra là gì?

    Trượt bánh và mất kiểm soát

    Phanh mạnh trong khúc rẽ có thể gây trượt bánh.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Rẽ ↗
  37. Vùng ma sát (friction zone) là gì?

    Khoảng hành trình của ly hợp giữa đóng hoàn toàn và nhả hoàn toàn

    Đó là khoảng hành trình của ly hợp giữa đóng hoàn toàn và nhả hoàn toàn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗
  38. Chạy trong vùng ma sát giúp gì khi quay đầu xe?

    Giúp bạn kiểm soát tốt hơn trong suốt vòng quay

    Điều khiển ly hợp trong vùng ma sát giúp kiểm soát tinh tế hơn ở tốc độ thấp.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗
  39. “Rà phanh sau” (dragging the rear brake) nghĩa là gì?

    Dùng phanh sau để kiểm soát tốc độ và giữ xe ổn định, như khi quay đầu xe

    Phanh sau nhẹ giúp kiểm soát tốc độ và giữ xe ổn định khi thao tác chậm.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗
  40. Vì sao không nên dùng phanh trước khi quay đầu xe?

    Nó có thể làm xe đổ

    Khi quay đầu xe hãy dùng phanh sau. Phanh trước có thể làm xe đổ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗
  41. Bạn có thể cân bằng xe thế nào khi quay đầu gắt?

    Giữ chân trên gác chân và dồn trọng lượng lên gác chân phía ngoài nếu cần

    Xe mô tô dễ điều khiển hơn khi trọng lượng được giữ sát xe.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗
  42. Bạn nên tập quay đầu xe như thế nào?

    Trong bãi đỗ xe trống, bắt đầu với vòng rộng rồi thu hẹp dần

    Hãy bắt đầu với những vòng quay đầu rộng trong bãi trống và thu hẹp bán kính từng bước.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗
  43. Kiểu tập nào giúp bạn quen với việc quay đầu xe cả sang trái lẫn sang phải?

    Chạy hình số 8

    Chạy hình số 8 giúp tập quay đầu xe theo cả hai chiều.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Quay đầu xe ↗

Câu hỏi và đáp án theo chủ đề