Pass by the Book
Tiếng Việt

Bài thi viết bằng lái xe mô tô (hạng M) · California DMV

Dừng gấp, lách tránh và vào cua

Luyện chủ đề này29 câu hỏi

Câu hỏi và đáp án

  1. Hai kỹ năng then chốt để tránh va chạm là gì?

    Biết khi nào và làm thế nào để dừng lại hoặc lách tránh

    Không phải lúc nào bạn cũng dừng kịp, vì vậy bạn còn phải biết lách tránh chướng ngại vật.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tránh va chạm ↗
  2. Lỗi phanh nào được thấy trong phần lớn các vụ va chạm?

    Phanh bánh trước quá nhẹ và phanh bánh sau quá mạnh

    Người lái gặp va chạm thường dùng quá ít phanh trước và quá nhiều phanh sau.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tránh va chạm ↗
  3. Ngoài lỗi phanh, người lái trong phần lớn các vụ va chạm đã không làm được điều gì?

    Tách riêng việc phanh với việc lách tránh, hoặc lách tránh khi cần

    Phải tách riêng phanh và lách tránh, và đôi khi lách tránh mới là lựa chọn đúng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Tránh va chạm ↗
  4. Bạn dừng gấp bằng cách nào?

    Bóp và đạp cả hai phanh cùng một lúc

    Dừng gấp là dùng cả hai phanh cùng lúc.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  5. Khi dừng gấp, bạn thao tác với tay phanh trước như thế nào?

    Bóp chắc tay với lực đều và liên tục

    Đừng ngại dùng phanh trước, nhưng hãy bóp từ từ chứ đừng chộp lấy.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  6. Bánh trước bị khóa cứng khi đang dừng gấp. Bạn làm gì?

    Nhả phanh trước ngay lập tức rồi bóp lại thật chắc

    Bánh trước bị khóa cứng phải được nhả ra ngay, rồi phanh lại thật chắc.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  7. Bạn lỡ làm khóa cứng phanh sau trên mặt đường có độ bám tốt. Bạn có thể làm gì?

    Giữ cho nó khóa cứng cho đến khi bạn dừng hẳn

    Trên mặt đường bám tốt, bánh sau bị khóa cứng có thể giữ nguyên như vậy cho đến khi dừng hẳn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  8. Khi nào bạn vẫn điều khiển được xe mô tô trên đoạn đường thẳng dù bánh sau bị khóa cứng?

    Khi xe đứng thẳng và đang đi theo đường thẳng

    Khi đứng thẳng và đi thẳng, xe mô tô vẫn điều khiển được dù bánh sau bị khóa cứng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  9. Bạn phải dừng gấp khi đang chạy qua khúc cua. Kỹ thuật tốt nhất là gì?

    Dựng thẳng xe mô tô trước rồi mới phanh

    Khi đứng thẳng, xe mô tô chịu được lực phanh tối đa.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  10. Bạn không thể dựng thẳng xe và phải phanh trong khi đang nghiêng. Bạn bắt đầu như thế nào?

    Phanh nhẹ và giảm ga

    Lúc đầu phanh nhẹ, rồi tăng lực phanh khi bạn chậm lại và giảm góc nghiêng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  11. Khi phanh trong lúc nghiêng, khi nào bạn có thể tăng thêm lực phanh?

    Khi bạn chậm lại và giảm góc nghiêng

    Xe càng dựng thẳng lên thì càng có thể phanh mạnh hơn. Lực phanh tối đa là dành cho lúc xe đã thẳng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  12. Bạn nên làm gì trong vài feet cuối cùng khi dừng xe từ tư thế nghiêng?

    Trả thẳng ghi đông để xe mô tô đứng thẳng và cân bằng

    Hãy kết thúc việc dừng xe với ghi đông thẳng và xe mô tô đứng thẳng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Dừng gấp ↗
  13. Lách tránh (swerve) là gì?

    Bất kỳ sự đổi hướng đột ngột nào

    Lách tránh có thể là hai lần bẻ lái nhanh hoặc một lần chuyển nhanh sang bên.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  14. Khi nào lách tránh có thể là cách duy nhất để tránh va chạm?

    Khi không đủ chỗ để dừng, dù đã dùng đúng cách cả hai phanh

    Nếu một vật đột ngột xuất hiện hoặc xe phía trước dừng đột ngột, có thể không còn chỗ để dừng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  15. Bạn bắt đầu lách tránh như thế nào?

    Ấn nhẹ tay lên tay nắm ở phía mà bạn muốn thoát sang

    Ấn nhẹ lên tay nắm ở phía lối thoát làm xe mô tô nghiêng nhanh.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  16. Tư thế người bạn nên thế nào khi lách tránh?

    Thẳng đứng, để xe mô tô nghiêng bên dưới bạn

    Giữ người thẳng đứng, đầu gối ép vào bình xăng, bàn chân đặt chắc trên gác chân.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  17. Bạn nên nhìn vào đâu khi lách tránh?

    Vào lối thoát của bạn

    Hãy lấy lối thoát làm đích nhìn của bạn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  18. Bạn lách sang trái rồi trở lại hướng cũ như thế nào?

    Ấn tay nắm bên trái, rồi ấn tay nắm bên phải để trở lại

    Ấn vào phía bạn muốn đi tới, rồi ấn tay nắm phía đối diện để trở lại.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  19. Một chướng ngại vật xuất hiện và lối thoát của bạn ở bên phải. Bạn ấn tay nắm nào trước?

    Bên phải, rồi bên trái

    Để lách sang phải, ấn bên phải rồi bên trái.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  20. Khi lách tránh, khi nào bạn ấn tay nắm phía đối diện?

    Khi bạn đã vượt qua chướng ngại vật và sẵn sàng trở lại hướng đi ban đầu

    Lần ấn thứ hai đưa bạn trở lại hướng đi ban đầu.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  21. Một tình huống đòi hỏi cả phanh và lách tránh. Bạn kết hợp hai việc đó như thế nào?

    Phanh trước hoặc sau khi lách, không bao giờ phanh trong khi lách

    Hãy tách riêng phanh và lách tránh.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  22. Điều gì có thể xảy ra nếu bạn dùng phanh trước trong khi lách tránh?

    Xe mô tô có thể bị đổ

    Phanh trong khi lách, nhất là bằng phanh trước, có thể làm đổ xe mô tô.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Lách tránh hoặc đổi hướng nhanh ↗
  23. Một nguyên nhân chính của các vụ va chạm xe mô tô chỉ liên quan đến một xe là gì?

    Chạy văng rộng ra khi vào cua hoặc khi rẽ

    Người lái chạy văng rộng sẽ ra khỏi lòng đường hoặc đâm vào một vật.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗
  24. Bạn nên chú ý điều gì ở bất kỳ khúc cua nào?

    Khúc cua giữ nguyên độ cong, rộng dần ra, gắt dần lại, hay gồm nhiều khúc ngoặt

    Mỗi khúc cua một khác, vì vậy hãy quan sát hình dạng của nó khi bạn đến gần.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗
  25. Tại sao những khúc cua có bóng râm cần được cẩn thận hơn?

    Bóng râm làm băng không tan và hơi ẩm không bốc hơi

    Khúc cua có bóng râm có thể vẫn còn băng hoặc ẩm ướt, và cũng có thể có lá cây.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗
  26. Đường không có xe. Bạn bắt đầu vào cua từ đâu?

    Từ phía ngoài khúc cua

    Bắt đầu từ phía ngoài giúp tăng tầm nhìn và bán kính hiệu dụng của đường cua.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗
  27. Bạn bắt đầu từ phía ngoài khúc cua khi đường không có xe. Phần còn lại của đường chạy như thế nào?

    Chuyển dần vào phía trong khi ôm cua, rồi sau điểm giữa thì ra phía ngoài để thoát cua

    Ngoài, trong, ngoài là đường chạy khi không có xe.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗
  28. Lựa chọn đường chạy còn lại qua khúc cua là gì, và nó cho phép điều gì?

    Chuyển vào giữa làn đường của bạn trước khúc cua và ở đó, để nhìn thấy xe ngược chiều sớm nhất có thể

    Từ giữa làn đường, bạn cũng có thể điều chỉnh khi có xe lấn sát vạch giữa đường hoặc có vật rơi vãi trong làn của bạn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗
  29. Đường chạy tốt nhất của bạn qua khúc cua có luôn đi theo đường cong của con đường không?

    Không, không phải lúc nào cũng vậy

    Hãy thay đổi vị trí trong làn tùy theo xe cộ, tình trạng đường và chính khúc cua đó.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Vào cua ↗

Câu hỏi và đáp án theo chủ đề