ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਿਖਤੀ ਟੈਸਟ (ਕਲਾਸ M) · California DMV
ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ, ਬਚ ਕੇ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
-
ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁਨਰ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਹਟਣਾ ਹੈ)
ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਸਵਰਵ ਕਰਕੇ ਨਿਕਲਣਾ ਵੀ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ↗ -
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਗਲਤੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਅਗਲੇ ਟਾਇਰ ਤੇ ਲੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਤੇ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ
ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਵਾਰ ਅਕਸਰ ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ↗ -
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਵਾਰ ਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹੇ?
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨੂੰ ਸਵਰਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਰੱਖਣਾ, ਜਾਂ ਉਦੋਂ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਹੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਫੌਰਨ ਕਿਵੇਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ?
ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲਗਾਓ
ਫੌਰਨ ਰੁਕਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਫੌਰਨ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਲੀਵਰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ?
ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਕਸਾਰ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਘੁੱਟੋ
ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਘੁੱਟੋ, ਝਪਟ ਕੇ ਨਾ ਫੜੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਫੌਰਨ ਰੁਕਣ ਦੌਰਾਨ ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਲੌਕ (ਜਾਮ) ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ
ਲੌਕ ਹੋਇਆ ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਤੁਰੰਤ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲੋਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਣ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਲੌਕ ਰੱਖੋ
ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਤੇ ਲੌਕ ਹੋਇਆ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਲੌਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਲੌਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਲੌਕ ਹੋਣ ਤੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਮੋੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਪੈਣੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹਲਕੀਆਂ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਘਟਾਓ
ਪਹਿਲਾਂ ਹਲਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕੋਣ ਘਟਾਓ, ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦੇ ਜਾਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਦੋਂ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕੋਣ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਉਦੋਂ ਲਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਹੋਵੇ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਆਖਰੀ ਕੁਝ ਫੁੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਰੱਖ ਕੇ ਰੁਕਣਾ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਫੌਰਨ ਰੁਕਣਾ ↗ -
ਸਵਰਵ (swerve) ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ
ਸਵਰਵ ਦੋ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹਟਣਾ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ (ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਹਟਣਾ) ਕਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ
ਜੇ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਇਕਦਮ ਰੁਕ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਥਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਸਵਰਵ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਕੇ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੈਂਡਲਗ੍ਰਿੱਪ ਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਪਾਓ
ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗ੍ਰਿੱਪ ਤੇ ਹਲਕਾ ਦਬਾਅ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝੁਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਸਵਰਵ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਿੱਧਾ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣ ਦਿਓ
ਆਪਣਾ ਸਰੀਰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ, ਗੋਡੇ ਟੈਂਕੀ ਨਾਲ ਲੱਗੇ ਹੋਣ, ਪੈਰ ਫੁੱਟਰੈਸਟਾਂ ਤੇ ਪੱਕੇ ਟਿਕੇ ਹੋਣ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਸਵਰਵ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵੱਲ
ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬਣਾਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਵਰਵ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਸਿੱਧੇ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਖੱਬੀ ਹੈਂਡਲਗ੍ਰਿੱਪ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਸੱਜੀ ਦਬਾਓ
ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਹੈ ਉਸ ਪਾਸੇ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗ੍ਰਿੱਪ ਦਬਾਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀ ਹੈਂਡਲਗ੍ਰਿੱਪ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ?
ਸੱਜੀ, ਫਿਰ ਖੱਬੀ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਵਰਵ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੱਜੀ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਖੱਬੀ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਸਵਰਵ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੈਂਡਲਗ੍ਰਿੱਪ ਕਦੋਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਲੰਘ ਜਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ
ਦੂਜਾ ਦਬਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਅਸਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਹਾਲਾਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਰਵ ਕਰਨ, ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਦੇ ਹੋ?
ਸਵਰਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ, ਸਵਰਵ ਦੌਰਾਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਖੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਰਵ ਕਰਦਿਆਂ ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਰਵ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਗਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨਾ ↗ -
ਇਕੱਲੇ ਵਾਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਕਰਵ (ਘੁਮਾਅ) ਜਾਂ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚੌੜਾ ਨਿਕਲ ਜਾਣਾ
ਜਿਹੜਾ ਸਵਾਰ ਚੌੜਾ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗ -
ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋੜ (ਕਰਵ) ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੋੜ ਹਨ
ਹਰ ਮੋੜ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਿਆਂ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪਰਖੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗ -
ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋੜਾਂ ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਕਿਉਂ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਛਾਂ ਬਰਫ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ
ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਬਰਫੀਲੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪੱਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗ -
ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਮੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸਿਓਂ
ਬਾਹਰੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਦੂਰ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ ਘੇਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗ -
ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਬਾਕੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ?
ਮੁੜਦਿਆਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਜਾਓ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰਸਤਾ ਇਹ ਹੈ: ਬਾਹਰ, ਅੰਦਰ, ਬਾਹਰ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗ -
ਮੋੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਦੂਜੀ ਚੋਣ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?
ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਹਿਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆਉਂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ
ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਲੱਗ ਕੇ ਚੱਲਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਏ ਮਲਬੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗ -
ਕੀ ਮੋੜ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਖੁਦ ਮੋੜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਬਦਲੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਕੱਟਣਾ ↗