ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਿਖਤੀ ਟੈਸਟ (ਕਲਾਸ M) · California DMV
ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
-
ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਨੀ ਵਾਰ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੇਖਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ?
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ
ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਉਸਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਣਾ ↗ -
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਅਤੇ ਹੌਲੀ
ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਣਾ ↗ -
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੱਕਰਾਂ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਦਿਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਨਣ ਵਿੱਚ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੱਕਰਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਚਾਨਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਚਮਕੀਲੇ ਕੱਪੜੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਕੱਪੜੇ ↗ -
ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਜੈਕਟ ਜਾਂ ਵੈਸਟ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਰੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ?
ਚਮਕੀਲਾ ਸੰਤਰੀ, ਲਾਲ, ਪੀਲਾ ਜਾਂ ਹਰਾ
ਚਮਕੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਜਾਂ ਰਿਫਲੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਕੱਪੜੇ ↗ -
ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿੱਥੇ ਲੱਗੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਵੈਸਟ ਤੇ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ
ਵੈਸਟ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਲੱਗੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਕੱਪੜੇ ↗ -
ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਕਿੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਅੱਧਾ
ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦਾ ਰੰਗ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਕੱਪੜੇ ↗ -
ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਹ ਵੀ
ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਜਗਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਦਦ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਹੈੱਡਲਾਈਟ ↗ -
ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਿੰਨੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਦੁੱਗਣੀ
ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਹੈੱਡਲਾਈਟ ↗ -
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆਉਂਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਦੀ ਹੈ
ਹਾਈ-ਬੀਮ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੋਵੇਂ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਵਰਤੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਹੈੱਡਲਾਈਟ ↗ -
ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਬੀਮ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਲੋ-ਬੀਮ
ਜਦੋਂ ਧੁੰਦ ਹੋਵੇ, ਲੋ-ਬੀਮ ਕਰ ਲਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਹੈੱਡਲਾਈਟ ↗ -
ਮੁੜਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਆਖਰੀ 100 ਫੁੱਟ ਦੌਰਾਨ
ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜਨਾ ਹੈ, ਉਸ ਥਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ 100 ਫੁੱਟ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਇਹੀ ਮੰਗਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, ਸਿਗਨਲ ਮੁੜਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ 100 ਫੁੱਟ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਮੋੜ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 30 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ
ਹਾਈਵੇ ਤੇ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਲੇਨ ਬਦਲ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਕਿਤਾਬਚਾ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ
ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਆਸ-ਪਾਸ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ। ਕੀ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਹਾਂ, ਉਦੋਂ ਵੀ ਵਰਤੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗੇ ਕਿ ਆਸ-ਪਾਸ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸਿਗਨਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਵੀ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਪਈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਤੇਜ਼ ਧੁੱਪ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਵੇਖਣੀਆਂ ਔਖੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹੱਥ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੋ
ਜਦੋਂ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਫਿੱਕੀਆਂ ਪੈ ਜਾਣ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਕਿਉਂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹੋ
ਚਾਲੂ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸਿਗਨਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਗੱਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੀ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਚਮਕਦਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪਿੱਛੋਂ ਆਉਂਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਇਸਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਥਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਚਮਕਦਾ ਸਿਗਨਲ ਪਿੱਛੋਂ ਆ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ↗ -
ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ
ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੌਖਿਆਂ ਹੀ ਅਣਦੇਖੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਗਾ-ਬੁਝਾ ਕੇ ਚਮਕਾਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ↗ -
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਉਣੀ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਉੱਥੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਗਲਿਆਰੇ ਤੇ
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ ਤੋਂ ਤੰਗ, ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਓ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ↗ -
ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਪੈਣਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ?
ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਓ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਚਮਕ ਪਿੱਛੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ↗ -
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਮੌਕੇ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਵੋ
ਚੌਰਾਹੇ ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੇਖੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਚੌਰਾਹੇ ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ?
ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਆ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਪਿੱਛੋਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਨਾ ਫਸ ਜਾਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਕਿਉਂ ਵੇਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਉਸਨੂੰ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੌਲੀ ਹੋਵੋਗੇ
ਡਰਾਈਵਰ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਗਨਲ ਕਿਸੇ ਦੂਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਲਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ ਉਸ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਵੇ ਤੋਂ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਗੋਲਾਈਦਾਰ (ਕਨਵੈਕਸ) ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ
ਕਨਵੈਕਸ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵੱਧ ਦੂਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਸਪਾਟ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਨਵੈਕਸ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਵੱਧ ਚੌੜਾ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਕਨਵੈਕਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਨਵੈਕਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਆਦਤ ਨਹੀਂ ਪਈ। ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਵਾਧੂ ਦੂਰੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਤੁਸੀਂ ਕਨਵੈਕਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿਵੇਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਰੁਕੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੜ੍ਹਾ ਵਾਹਨ ਚੁਣੋ, ਮਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੁੜ ਕੇ ਵੇਖੋ
ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰੀ ਦਾ ਚੰਗਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿੱਖ ਜਾਓ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ↗ -
ਕੀ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੇਖ ਲੈਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, ਸਿਰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਉਸ ਲੇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵੇਖੋ
ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵੀ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣਾ ↗ -
ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੇ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ?
ਦੂਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਲੇਨ
ਦੂਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਉਸੇ ਥਾਂ ਵੱਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੀ ਤੁਸੀਂ ਲੈਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣਾ ↗ -
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਨ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ?
ਬਟਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ
ਹਾਰਨ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਦੇਰ ਤੱਕ ਵਜਾਓ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਸਵਰਵ ਕਰਨ (ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਹਟਣ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਹਾਰਨ ↗ -
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਾਰਨ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋ ਪਰ ਇਸ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨਾਂ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਹਾਰਨ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਹਾਰਨ ↗ -
ਦਿਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਘੱਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ
ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਰਾਤ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ
ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੂਰੀਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੂਰੀਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਪਰਛਾਵੇਂ ਅਤੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਫ਼ਰਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਾਇਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਰਛਾਵਿਆਂ ਅਤੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨੂੰ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਰਾਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਉਸਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਨਾਲੋਂ ਸੜਕ ਦਾ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਆਪਣੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਵੀ ਵਰਤੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਰਾਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਉੱਛਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਅੱਗੇ ਉਭਾਰ ਹਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਖੁਰਦਰੀ ਹੈ
ਉੱਛਲਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਉਭਾਰਾਂ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੀ ਸੜਕ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਰਾਤ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲ ਨਾ ਵਧ ਰਹੇ ਹੋਵੋ
ਜਿੰਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਿਲ ਸਕੇ ਲਓ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਜਾਂ ਉਹ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗ -
ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਰਿਫਲੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ
ਰਾਤ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਵੱਧ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਨੋ।
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ · ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ↗