Pass by the Book
Tiếng Việt

Bài thi viết bằng lái xe mô tô (hạng M) · California DMV

Hành khách, hàng hóa và chạy theo đoàn

Luyện chủ đề này62 câu hỏi

Câu hỏi và đáp án

  1. Ai nên chở hành khách hoặc hàng lớn?

    Chỉ những người lái có kinh nghiệm

    Trọng lượng tăng thêm làm thay đổi cách xe mô tô phản ứng khi lái, giữ thăng bằng, tăng tốc và giảm tốc.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hành khách và hàng hóa ↗
  2. Bạn nên làm gì trước khi chở hành khách hoặc hàng nặng ra đường phố?

    Tập luyện ở nơi cách xa xe cộ

    Hãy làm quen với cảm giác lái đã thay đổi ở một nơi không có xe cộ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hành khách và hàng hóa ↗
  3. Tại sao hành khách cần có gác chân?

    Chỗ đặt chân vững chắc giữ cho hành khách không bị ngã khỏi xe và kéo cả bạn ngã theo

    Xe mô tô phải được trang bị gác chân cho hành khách.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Trang bị ↗
  4. Khi chở hành khách, bạn nên ngồi ở đâu?

    Không xa về phía trước hơn chỗ bạn thường ngồi

    Yên xe phải đủ rộng cho cả hai người mà không bị chật chội.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Trang bị ↗
  5. Có lẽ bạn sẽ cần làm gì với lốp xe khi chở hành khách?

    Bơm thêm vài pound áp suất

    Hãy xem sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết mức điều chỉnh đúng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Trang bị ↗
  6. Bạn điều chỉnh bộ phận nào để chịu được trọng lượng tăng thêm của hành khách?

    Hệ thống giảm xóc

    Hệ thống giảm xóc cần được chỉnh cho phù hợp với trọng lượng tăng thêm.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Trang bị ↗
  7. Khi nào bạn chỉnh gương và đèn pha để chạy xe có hành khách?

    Khi hành khách đang ngồi trên yên cùng với bạn

    Trọng lượng của hành khách làm thay đổi góc của xe mô tô, vì vậy hãy chỉnh khi họ đã ngồi lên xe.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Trang bị ↗
  8. Hành khách nên có đồ bảo hộ gì?

    Cùng loại trang phục và đồ bảo hộ được khuyến nghị cho người lái

    Hành khách cần được bảo vệ giống như người lái.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Trang bị ↗
  9. Tốc độ tối đa của xe mô tô kéo rơ moóc là bao nhiêu?

    55 dặm/giờ

    Xe mô tô kéo rơ moóc không được chạy quá 55 dặm/giờ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Xe mô tô kéo rơ moóc ↗
  10. Bạn đang kéo rơ moóc trên xa lộ, nơi các xe khác chạy với tốc độ 65 dặm/giờ. Bạn được chạy nhanh đến mức nào?

    Không quá 55 dặm/giờ

    Giới hạn 55 dặm/giờ đối với xe mô tô kéo rơ moóc được áp dụng bất kể các xe khác đang chạy thế nào.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Xe mô tô kéo rơ moóc ↗
  11. Bình thường xe mô tô kéo rơ moóc phải chạy ở làn đường nào?

    Làn đường bên phải, trừ khi vượt xe

    Xe mô tô có rơ moóc chạy ở làn đường bên phải, trừ khi vượt xe.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Xe mô tô kéo rơ moóc ↗
  12. Trên đường cao tốc bốn làn, xe mô tô kéo rơ moóc được dùng những làn đường nào?

    Hai làn đường bên phải

    Trên đường cao tốc bốn làn, được dùng hai làn đường bên phải.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Xe mô tô kéo rơ moóc ↗
  13. Xe mô tô kéo rơ moóc có được dùng làn carpool không?

    Không

    Xe mô tô kéo rơ moóc không được phép vào làn carpool.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Xe mô tô kéo rơ moóc ↗
  14. Hành khách của bạn cũng là người lái xe mô tô. Bạn có vẫn cần hướng dẫn họ không?

    Có, hãy hướng dẫn đầy đủ trước khi xuất phát

    Hãy dặn dò mọi hành khách trước khi lên đường, dù họ có biết lái hay không.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  15. Khi nào hành khách nên lên xe mô tô?

    Chỉ sau khi bạn đã nổ máy

    Hãy bảo hành khách chỉ lên xe khi động cơ đã nổ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  16. Hành khách nên ngồi ở đâu?

    Càng xa về phía trước càng tốt mà không chèn ép bạn

    Hành khách ngồi sát phía sau bạn mà không chèn ép bạn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  17. Hành khách nên bám vào đâu?

    Eo, hông hoặc thắt lưng của bạn

    Hành khách bám chắc vào eo, hông hoặc thắt lưng của người lái.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  18. Hành khách nên để chân thế nào khi xe mô tô dừng ở đèn giao thông?

    Giữ cả hai chân trên gác chân

    Chân của hành khách vẫn ở trên gác chân ngay cả khi xe dừng.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  19. Hành khách nên giữ chân tránh xa những gì?

    Ống xả, đai, xích và các bộ phận chuyển động

    Các bộ phận nóng và chuyển động có thể làm hành khách bị thương.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  20. Hành khách nên làm gì khi xe vào cua?

    Ở ngay phía sau bạn, nghiêng theo khi bạn nghiêng và nhìn qua vai bạn về hướng rẽ

    Hành khách chuyển động cùng với người lái.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  21. Tại sao hành khách nên tránh nói chuyện hoặc cử động không cần thiết?

    Xe mô tô sẽ lắc lư theo cử động của hành khách

    Bất kỳ cử động nào của hành khách cũng làm xe mô tô chuyển động theo.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  22. Khi nào hành khách nên bám chặt hơn?

    Khi gần chỗ mặt đường có vấn đề, trước khi xe bắt đầu chạy từ trạng thái dừng, hoặc khi bạn báo trước về một động tác đột ngột

    Hãy cho hành khách biết trước khi nào cần bám chặt hơn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hướng dẫn hành khách ↗
  23. Hành khách làm thay đổi quãng đường phanh của bạn như thế nào?

    Tăng lên do trọng lượng tăng thêm

    Xe mô tô phản ứng chậm hơn khi có hành khách, nhất là loại xe hạng nhẹ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chạy xe có hành khách ↗
  24. Khi chở hành khách, khoảng trống mà bạn chờ để băng qua, đi vào hoặc nhập vào dòng xe nên lớn đến mức nào?

    Lớn hơn so với khi chạy một mình

    Xe mô tô có tải tăng tốc chậm hơn, vì vậy hãy chờ khoảng trống lớn hơn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chạy xe có hành khách ↗
  25. Điều nào sau đây KHÔNG phải là lời khuyên khi chạy xe có hành khách?

    Bám sát hơn để bạn và xe phía trước phanh cùng lúc

    Khi có hành khách, bạn mở rộng khoảng đệm an toàn ở phía trước và hai bên, chứ không thu hẹp lại.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chạy xe có hành khách ↗
  26. Bạn nói với hành khách như thế nào khi đang chạy xe?

    Hơi quay đầu, nhưng vẫn giữ mắt nhìn đường phía trước

    Hãy báo cho hành khách biết khi xuất phát, dừng gấp, rẽ gắt và qua chỗ gồ ghề mà không rời mắt khỏi đường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chạy xe có hành khách ↗
  27. Một em nhỏ muốn ngồi sau xe bạn nhưng chân không với tới gác chân của hành khách. Em đó có được đi không?

    Không, bàn chân của trẻ phải với tới được gác chân

    Xe mô tô phải có gác chân cho hành khách và trẻ phải với tới được.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hành khách là trẻ em ↗
  28. Hành khách là trẻ em nên đội loại mũ bảo hiểm nào?

    Mũ bảo hiểm xe mô tô che kín mặt, đạt chuẩn U.S. DOT và vừa vặn

    Mũ bảo hiểm phải ôm khít để không bị văng ra khi xảy ra tai nạn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hành khách là trẻ em ↗
  29. Ngoài mũ bảo hiểm, hành khách là trẻ em nên mặc gì?

    Quần dài, giày kín mũi, áo khoác dày và găng tay bảo hộ

    Trang phục phù hợp bảo vệ trẻ khi xảy ra tai nạn hoặc bị ngã. Giày phải bền và được buộc chặt.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hành khách là trẻ em ↗
  30. Hệ thống dây giữ dành cho hành khách là trẻ em có tác dụng gì?

    Giữ chặt trẻ vào người lái bằng đai hoặc dây đai an toàn

    Khi bị ngã, trẻ vẫn được giữ chặt vào người lái thay vì bị văng ra.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Hành khách là trẻ em ↗
  31. Phần lớn xe mô tô được thiết kế để chở bao nhiêu hàng?

    Không nhiều, nhưng hàng nhỏ thì an toàn nếu được đặt và buộc đúng cách

    Hãy chở hàng nhỏ, đặt đúng chỗ và buộc chắc chắn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  32. Chất hàng tựa vào thanh tựa lưng (sissybar) hoặc khung ở phía sau yên có tác động gì?

    Nâng cao trọng tâm và làm thay đổi thế cân bằng

    Hãy để hàng ở thấp, buộc chắc chắn hoặc cho vào túi hông xe.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  33. Hàng nên được đặt ở đâu so với trục bánh sau?

    Phía trên hoặc phía trước trục bánh sau

    Hãy để hàng về phía trước.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  34. Gắn hàng phía sau trục bánh sau có thể gây ra điều gì?

    Ảnh hưởng đến cách xe mô tô vào cua và phanh, và gây rung lắc đầu xe

    Trọng lượng nằm sau trục bánh sau làm rối loạn việc vào cua và phanh.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  35. Bạn phải bảo đảm điều gì khi dùng túi đặt trên bình xăng?

    Rằng nó không cản trở ghi đông hoặc các bộ phận điều khiển

    Túi đặt trên bình xăng giữ hàng ở phía trước. Hãy thận trọng với vật cứng hoặc sắc nhọn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  36. Túi hông xe nên được chất hàng như thế nào?

    Với trọng lượng gần bằng nhau ở mỗi bên

    Hàng chất không đều có thể làm xe mô tô bị lệch sang một bên.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  37. Sổ tay khuyên dùng gì để buộc hàng?

    Dây đàn hồi như dây bungee hoặc lưới

    Dây đàn hồi có nhiều hơn một điểm móc ở mỗi bên thì chắc chắn hơn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  38. Tại sao dây thừng là lựa chọn kém để cố định hàng?

    Dây thừng hay bị giãn và nút thắt có thể bị lỏng

    Hàng buộc bằng dây thừng có thể bị xê dịch hoặc rơi.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  39. Trong chuyến đi, bạn nên kiểm tra hàng bao lâu một lần?

    Thường xuyên, dừng lại để bảo đảm hàng không bị lỏng hoặc xê dịch

    Hãy dừng lại và kiểm tra hàng thường xuyên.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chở hàng ↗
  40. Một đoàn nên phân công hai người lái nào?

    Một người dẫn đầu và một người chốt đoàn (đi cuối), cả hai đều có kinh nghiệm

    Người dẫn đầu và người chốt đoàn phải có kinh nghiệm và quen với việc chạy theo đoàn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chạy theo đoàn ↗
  41. Một đoàn xe mô tô đến biển báo STOP. Một nửa đoàn đã đi qua. Những người còn lại phải làm gì?

    Tuân theo biển báo STOP như bất kỳ xe nào khác

    Người lái trong đoàn phải tuân theo các thiết bị điều khiển giao thông trước khi đi vào hoặc băng qua đường cao tốc.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Chạy theo đoàn ↗
  42. Khi nào nên chia một đoàn thành các nhóm nhỏ hơn?

    Khi đoàn có nhiều hơn bốn hoặc năm người lái

    Đoàn có nhiều hơn bốn hoặc năm người lái nên được tách thành hai nhóm trở lên.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn nhỏ ↗
  43. Chín người bạn dự định chạy xe cùng nhau. Sổ tay khuyên gì?

    Chia thành hai nhóm nhỏ hơn trở lên

    Chín là nhiều hơn bốn hoặc năm, vì vậy nên chia đoàn ra.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn nhỏ ↗
  44. Tại sao nhóm nhỏ thì tốt hơn?

    Người lái xe khác vượt qua dễ hơn và xe cộ ít làm đoàn bị chia cắt hơn

    Trong nhóm nhỏ, ít người lái phải vội vàng đuổi theo hơn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn nhỏ ↗
  45. Nên xếp những người lái thiếu kinh nghiệm ở vị trí nào trong đoàn?

    Phía sau người dẫn đầu

    Khi họ ở phía trước, những người lái nhiều kinh nghiệm hơn có thể quan sát họ từ phía sau.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn đi cùng nhau ↗
  46. Ai quyết định nhịp độ của đoàn?

    Người lái đi cuối cùng

    Hãy để người lái đi cuối cùng quyết định nhịp độ và dùng gương để để mắt đến người lái phía sau.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn đi cùng nhau ↗
  47. Một người lái trong đoàn của bạn bị tụt lại phía sau. Nên làm gì?

    Mọi người chạy chậm lại một chút để đi cùng nhau

    Đoàn điều chỉnh theo người lái đang ở phía sau.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn đi cùng nhau ↗
  48. Người dẫn đầu nên làm gì khi đổi làn đường?

    Báo hiệu sớm và bắt đầu đổi làn sớm để mọi người có thể hoàn tất một cách an toàn

    Người dẫn đầu nhìn về phía trước để thấy những thay đổi và cho mọi người nhiều thời gian để theo.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn đi cùng nhau ↗
  49. Buổi phổ biến trước chuyến đi bao gồm những gì?

    Lộ trình, tín hiệu tay để chuyển sang đội hình hàng một và việc cần làm nếu gặp mối nguy hiểm

    Hãy rà lại lộ trình, các tín hiệu và phương án xử lý mối nguy hiểm trước khi lên đường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn đi cùng nhau ↗
  50. Đoàn nên tính đến điều gì trong chuyến đi dài?

    Dừng nghỉ thường xuyên

    Hãy bảo đảm mọi người đều biết lộ trình và lên kế hoạch dừng nghỉ thường xuyên.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ cho đoàn đi cùng nhau ↗
  51. Hai người lái trong đoàn có được chạy ngay sát bên cạnh nhau trong cùng một làn đường không?

    Không, không bao giờ chạy ngay sát bên cạnh một người lái khác

    Khi chạy song song, không có chỗ nào để tránh một chiếc xe hoặc mối nguy hiểm. Hãy chờ đến khi cả hai đã dừng rồi mới nói chuyện.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  52. Đội hình nào là cách tốt nhất để giữ hàng ngũ sát nhau mà vẫn có khoảng đệm an toàn thích đáng?

    Đội hình so le

    Đoàn chạy sát nhau chiếm ít chỗ hơn, dễ được nhìn thấy hơn và ít bị chia cắt hơn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  53. Trong đội hình so le, người dẫn đầu chạy ở đâu?

    Ở phần bên trái của làn đường

    Người dẫn đầu chạy ở phần bên trái của làn đường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  54. Trong đội hình so le, người lái thứ hai chạy ở đâu?

    Ở phần bên phải của làn đường

    Người lái thứ hai chạy lệch sang phần bên phải của làn đường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  55. Trong đội hình so le, người lái thứ hai cách sau người dẫn đầu bao xa?

    Một giây

    Người lái thứ hai giữ khoảng cách một giây sau người dẫn đầu, ở phần bên kia của làn đường.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  56. Trong đội hình so le, người lái thứ ba ở đâu?

    Ở phần bên trái của làn đường, cách sau người lái thứ nhất hai giây

    Những người lái ở cùng một phần của làn đường giữ khoảng cách hai giây với nhau.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  57. Trong đội hình so le, người lái thứ tư giữ khoảng cách bao nhiêu phía sau người lái thứ hai?

    Hai giây

    Người lái thứ tư theo sau người lái thứ hai hai giây.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  58. Những người lái trong đội hình so le vượt một xe khác như thế nào?

    Từng người một

    Mỗi người lái vượt riêng khi đã an toàn.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  59. Sau khi vượt một xe, người dẫn đầu đoàn đi đâu?

    Trở về phần bên trái của làn đường, tiếp tục chạy ở tốc độ vượt để mở chỗ cho người lái kế tiếp

    Người dẫn đầu giữ vị trí bên trái và tiếp tục chạy để người lái kế tiếp có chỗ.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  60. Có người cho rằng người dẫn đầu nên chuyển sang phần bên phải của làn đường sau khi vượt. Sổ tay nói gì?

    Đó không phải là ý hay, vì nó khuyến khích người lái kế tiếp vượt và quay về làn quá sớm

    Đơn giản và an toàn hơn là mỗi người lái trở về vị trí của mình trước khi vượt.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  61. Sau khi vượt, người lái thứ hai của đoàn chạy so le trở về đâu?

    Phần bên phải của làn đường

    Người lái thứ hai trở về phần bên phải và mở chỗ cho người lái kế tiếp.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗
  62. Khi nào đoàn nên chuyển sang đội hình hàng một?

    Khi chạy qua khúc cua, khi rẽ và khi vào hoặc ra khỏi đường cao tốc

    Khúc cua, chỗ rẽ và lối vào, lối ra đường cao tốc đòi hỏi phải chạy hàng một.

    Lái Xe Trong Khả Năng Của Bạn · Giữ khoảng cách ↗

Câu hỏi và đáp án theo chủ đề