Examen escrito de motocicleta (Clase M) · California DMV
Pasajeros, carga y manejo en grupo
Preguntas y respuestas
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¿Quién debe llevar pasajeros o cargas grandes?
Solo los motociclistas con experiencia
El peso extra cambia la forma en que la motocicleta se maniobra, se equilibra, aumenta la velocidad y la reduce.
Manejar según su experiencia · Llevar pasajeros y carga ↗ -
¿Qué debe hacer antes de llevar un pasajero o una carga pesada en la calle?
Practicar fuera del tráfico
Acostúmbrese al cambio en el manejo en algún lugar sin tráfico.
Manejar según su experiencia · Llevar pasajeros y carga ↗ -
¿Por qué necesita reposapiés el pasajero?
Un apoyo firme evita que el pasajero se caiga y lo haga caer también a usted
La motocicleta debe estar equipada con reposapiés para el pasajero.
Manejar según su experiencia · Equipo ↗ -
Con un pasajero a bordo, ¿dónde debe sentarse usted?
No más adelante de lo normal
El asiento debe ser lo suficientemente grande para los dos, sin ir apretados.
Manejar según su experiencia · Equipo ↗ -
¿Qué tendrá que hacer probablemente con las llantas cuando lleve un pasajero?
Agregar unas libras de presión
Revise el manual del propietario para hacer los ajustes adecuados.
Manejar según su experiencia · Equipo ↗ -
¿Qué ajusta para aguantar el peso adicional de un pasajero?
La suspensión
La suspensión debe ajustarse para el peso extra.
Manejar según su experiencia · Equipo ↗ -
¿Cuándo ajusta los espejos y la luz delantera para manejar con un pasajero?
Mientras el pasajero está sentado en el asiento con usted
El peso del pasajero cambia el ángulo de la motocicleta, así que haga el ajuste con el pasajero sentado.
Manejar según su experiencia · Equipo ↗ -
¿Qué equipo protector debe tener un pasajero?
La misma vestimenta y equipo protector que se recomiendan para los motociclistas
Los pasajeros necesitan la misma protección que el conductor.
Manejar según su experiencia · Equipo ↗ -
¿Cuál es la velocidad máxima para una motocicleta con remolque?
55 mph
Una motocicleta con remolque no debe exceder 55 mph.
Manejar según su experiencia · Motocicletas con remolques ↗ -
Lleva un remolque en una autopista donde el resto del tráfico circula a 65 mph. ¿A qué velocidad puede ir?
A no más de 55 mph
El límite de 55 mph para las motocicletas con remolque se aplica sin importar lo que haga el resto del tráfico.
Manejar según su experiencia · Motocicletas con remolques ↗ -
¿En qué carril debe permanecer normalmente una motocicleta con remolque?
En el carril derecho, excepto al rebasar
Una motocicleta con remolque se mantiene en el carril derecho, excepto para rebasar.
Manejar según su experiencia · Motocicletas con remolques ↗ -
En una carretera de cuatro carriles, ¿qué carriles puede usar una motocicleta con remolque?
Los dos carriles de la derecha
En una carretera de cuatro carriles se pueden usar los dos carriles de la derecha.
Manejar según su experiencia · Motocicletas con remolques ↗ -
¿Puede una motocicleta con remolque usar un carril de transporte colectivo (carpool)?
No
Las motocicletas con remolque no se permiten en los carriles de transporte colectivo.
Manejar según su experiencia · Motocicletas con remolques ↗ -
Su pasajero también es motociclista. ¿Aun así necesita darle instrucciones?
Sí, dele instrucciones completas antes de comenzar
Instruya a todo pasajero antes de salir, sea motociclista o no.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Cuándo debe subirse el pasajero a la motocicleta?
Solo después de que usted encienda el motor
Dígale al pasajero que se suba solo cuando el motor ya esté encendido.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Dónde debe sentarse el pasajero?
Lo más adelante posible, sin apretarlo a usted
El pasajero se sienta cerca detrás de usted, sin apretarlo.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿De dónde debe sujetarse el pasajero?
De su cintura, cadera o cinturón
El pasajero se sujeta con firmeza a la cintura, la cadera o el cinturón del conductor.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Qué debe hacer el pasajero con los pies cuando la motocicleta se detiene en un semáforo?
Mantener ambos pies en los reposapiés
Los pies del pasajero se quedan en los reposapiés aun cuando estén detenidos.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿De qué debe mantener alejadas las piernas el pasajero?
De los silenciadores, las correas, las cadenas y las partes móviles
Las partes calientes y móviles pueden lesionar al pasajero.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Qué debe hacer el pasajero en una vuelta?
Quedarse directamente detrás de usted, inclinarse a medida que usted lo haga y mirar sobre su hombro en la dirección de la vuelta
El pasajero se mueve junto con el conductor.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Por qué debe evitar el pasajero cualquier conversación o movimiento innecesario?
La motocicleta se ladeará con el movimiento del pasajero
Cualquier movimiento del pasajero mueve la motocicleta.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Cuándo debe sujetarse con más fuerza el pasajero?
Cerca de problemas en la superficie, antes de arrancar después de una parada o cuando usted avise de un movimiento repentino
Dígale de antemano al pasajero cuándo sujetarse con más fuerza.
Manejar según su experiencia · Instrucciones para el pasajero ↗ -
¿Cómo cambia un pasajero su distancia de frenado?
Aumenta debido al peso adicional
La motocicleta responde más lentamente con un pasajero, especialmente si es una motocicleta de carga ligera.
Manejar según su experiencia · Llevar pasajeros ↗ -
Con un pasajero, ¿qué tan amplios deben ser los espacios que espera para cruzar, entrar o incorporarse al tráfico?
Más amplios que cuando maneja solo
La motocicleta cargada aumenta la velocidad más lentamente, así que espere espacios más amplios.
Manejar según su experiencia · Llevar pasajeros ↗ -
¿Cuál de estos NO es un consejo para manejar con un pasajero?
Seguir más de cerca para que usted y el vehículo de adelante frenen juntos
Con un pasajero se deja un espacio de seguridad más amplio hacia adelante y a los lados, no uno más pequeño.
Manejar según su experiencia · Llevar pasajeros ↗ -
¿Cómo le habla a su pasajero mientras maneja?
Gire la cabeza ligeramente, pero mantenga la vista en la carretera delante de usted
Avise al pasajero cuando vaya a arrancar, parar rápidamente, dar vueltas pronunciadas o pasar sobre topes, sin quitar la vista de la carretera.
Manejar según su experiencia · Llevar pasajeros ↗ -
Un niño quiere ir como su pasajero y no alcanza los reposapiés del pasajero. ¿Puede ir el niño?
No, los pies del niño deben poder alcanzar los reposapiés
La motocicleta debe tener reposapiés para el pasajero y el niño debe poder alcanzarlos.
Manejar según su experiencia · Pasajeros que sean niños ↗ -
¿Qué tipo de casco debe usar un pasajero que sea niño?
Un casco de motocicleta de careta completa, que cumpla con las normas del U.S. DOT y que le quede bien
El casco debe quedarle bien ajustado para que no se le caiga en un accidente.
Manejar según su experiencia · Pasajeros que sean niños ↗ -
¿Qué debe usar un pasajero que sea niño además del casco?
Pantalones largos, zapatos cerrados, una chaqueta resistente y guantes protectores
La vestimenta apropiada protege al niño en un accidente o una caída. Los zapatos deben ser duraderos y estar bien abrochados.
Manejar según su experiencia · Pasajeros que sean niños ↗ -
¿Qué hacen los sistemas de sujeción para pasajeros que sean niños?
Sujetan al niño al conductor por medio de un cinturón o arnés
En una caída el niño permanece sujetado al conductor en lugar de salir arrojado.
Manejar según su experiencia · Pasajeros que sean niños ↗ -
¿Cuánta carga están diseñadas para transportar la mayoría de las motocicletas?
No mucha, pero las cargas pequeñas son seguras si están bien colocadas y sujetadas
Mantenga las cargas pequeñas, bien colocadas y bien sujetas.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Qué efecto tiene amontonar una carga contra la barra de respaldo (sissy bar) o el armazón en la parte posterior del asiento?
Eleva el centro de gravedad y altera el equilibrio
Mantenga la carga baja, bien sujetada o en alforjas.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Dónde debe colocarse una carga con respecto al eje trasero?
Encima o delante del eje trasero
Mantenga la carga hacia adelante.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Qué puede causar una carga colocada detrás del eje trasero?
Afectar la manera en que la motocicleta da vuelta y frena, y causar un tambaleo
El peso detrás del eje trasero altera las vueltas y el frenado.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿De qué debe asegurarse al usar una bolsa sobredepósito (tank bag)?
De que no interfiera con el manubrio ni con los controles
Las bolsas sobredepósito mantienen la carga hacia adelante. Tenga cuidado con los objetos duros o punzocortantes.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Cómo deben cargarse las alforjas?
Con aproximadamente el mismo peso en cada lado
Una carga desigual puede hacer que la motocicleta se desvíe hacia un lado.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Qué recomienda el manual para sujetar una carga?
Cuerdas elásticas, como cuerdas de resorte (bungee) o redes
Las cuerdas elásticas con más de un punto de sujeción por lado son más seguras.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Por qué la soga es una mala opción para sujetar una carga?
Las sogas tienden a estirarse y los nudos se pueden aflojar
Una carga amarrada con soga puede moverse o caerse.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Con qué frecuencia debe revisar una carga durante un viaje?
A menudo, parando para asegurarse de que no se haya soltado ni movido
Pare y revise la carga a menudo.
Manejar según su experiencia · Transportar carga ↗ -
¿Qué dos motociclistas debe asignar un grupo?
Un líder que vaya al frente y uno que vaya al final (de cola), ambos con experiencia
El líder y el motociclista de cola deben tener experiencia y estar familiarizados con el manejo en grupo.
Manejar según su experiencia · Circular en caravana ↗ -
Un grupo de motociclistas llega a una señal de alto. La mitad del grupo ya pasó. ¿Qué debe hacer el resto?
Obedecer la señal de alto como cualquier otro vehículo
Los motociclistas de un grupo deben obedecer los dispositivos de control de tráfico antes de entrar a la carretera o cruzarla.
Manejar según su experiencia · Circular en caravana ↗ -
¿Cuándo debe dividirse un grupo en grupos más pequeños?
Cuando tiene más de cuatro o cinco motociclistas
Un grupo de más de cuatro o cinco motociclistas debe dividirse en dos o más grupos.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana pequeña ↗ -
Nueve amigos planean un paseo juntos. ¿Qué recomienda el manual?
Dividirse en dos o más grupos pequeños
Nueve es más de cuatro o cinco, así que el grupo debe dividirse.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana pequeña ↗ -
¿Por qué son mejores los grupos pequeños?
Los demás conductores los rebasan con más facilidad y el tráfico los separa menos
En un grupo pequeño menos motociclistas terminan apresurándose para alcanzar a los demás.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana pequeña ↗ -
¿En qué parte de un grupo deben colocarse los motociclistas sin experiencia?
Detrás del líder
Al frente, los motociclistas con más experiencia pueden vigilarlos desde atrás.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana unida ↗ -
¿Quién establece el ritmo de un grupo?
El último motociclista
Deje que el último motociclista establezca el ritmo y mire por los espejos para mantener a la vista al motociclista que va atrás.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana unida ↗ -
Un motociclista de su grupo se atrasa. ¿Qué debe pasar?
Todos reducen un poco la velocidad para mantenerse juntos
El grupo se ajusta al motociclista que va atrasado.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana unida ↗ -
¿Qué debe hacer el líder con respecto a los cambios de carril?
Señalizar con anticipación y empezar a cambiar de carril pronto para que todos puedan completarlo con seguridad
El líder está atento a los cambios más adelante y les da a todos suficiente tiempo para seguirlo.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana unida ↗ -
¿Qué abarca el repaso previo al paseo?
La ruta, las señales de mano para la formación en una sola fila y qué hacer si se topan con un peligro
Repasen la ruta, las señales y el plan ante un peligro antes de salir.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana unida ↗ -
¿Qué debe planear un grupo en un viaje largo?
Paradas frecuentes
Asegúrese de que todos sepan la ruta y planee paradas frecuentes.
Manejar según su experiencia · Mantener la caravana unida ↗ -
¿Pueden dos motociclistas de un grupo circular directamente uno junto al otro en el mismo carril?
No, nunca maneje directamente junto a otro motociclista
Lado a lado no queda espacio para esquivar un vehículo o un peligro. Esperen hasta que ambos hayan parado para hablar.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
¿Qué formación es la mejor manera de mantener filas cerradas y aun así un espacio de seguridad adecuado?
La formación escalonada
Un grupo cerrado ocupa menos espacio, es más fácil de ver y es menos probable que se separe.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
En una formación escalonada, ¿dónde circula el líder?
En la parte izquierda del carril
El líder ocupa la parte izquierda del carril.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
En una formación escalonada, ¿dónde circula el segundo motociclista?
En la parte derecha del carril
El segundo motociclista va desfasado, en la parte derecha del carril.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
En una formación escalonada, ¿a qué distancia detrás del líder va el segundo motociclista?
A un segundo
El segundo motociclista se mantiene un segundo detrás del líder, en la otra parte del carril.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
En una formación escalonada, ¿dónde va el tercer motociclista?
En la parte izquierda del carril, dos segundos detrás del primer motociclista
Los motociclistas que van en la misma parte del carril mantienen dos segundos entre ellos.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
En una formación escalonada, ¿qué distancia mantiene el cuarto motociclista detrás del segundo?
Dos segundos
El cuarto motociclista va dos segundos detrás del segundo motociclista.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
¿Cómo rebasan a otro vehículo los motociclistas en formación escalonada?
Uno a la vez
Cada motociclista rebasa por separado cuando es seguro.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
Después de rebasar a un vehículo, ¿adónde va el líder de un grupo?
De vuelta a la parte izquierda del carril, y continúa a velocidad de rebase para hacerle espacio al siguiente motociclista
El líder conserva la posición izquierda y sigue avanzando para que el siguiente motociclista tenga espacio.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
Algunas personas sugieren que el líder se desplace a la parte derecha del carril después de rebasar. ¿Qué dice el manual?
No es buena idea, ya que incita al siguiente motociclista a rebasar y regresar demasiado pronto
Es más simple y seguro que cada motociclista regrese a la posición que tenía antes de rebasar.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
Después de rebasar, ¿adónde regresa el segundo motociclista de un grupo escalonado?
A la parte derecha del carril
El segundo motociclista regresa a la parte derecha y le hace espacio al siguiente motociclista.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗ -
¿Cuándo debe un grupo pasar a la formación en una sola fila?
En las curvas, al dar vuelta y al entrar o salir de una carretera
Las curvas, las vueltas y las entradas y salidas de carretera exigen una sola fila.
Manejar según su experiencia · Mantener distancia ↗
Preguntas y respuestas por tema
- Tipos de vehículos, licencia y exámenes76
- Equipo de protección y su motocicleta78
- Control básico del vehículo43
- Posición en el carril, distancia y rebase48
- SEE, intersecciones y estacionamiento35
- Ser visto y manejar de noche39
- Frenado rápido, esquivar y curvas29
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