Motocicletas de tres ruedas
Preguntas y respuestas
-
¿Qué licencia exige la ley de Texas para operar una motocicleta de tres ruedas?
Una licencia Clase M
Una motocicleta de tres ruedas requiere la misma licencia Clase M que una motocicleta de dos ruedas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Suplemento para motocicletas de tres ruedas ↗PDF, 8 MB -
¿Qué pasa si califica mediante un curso de seguridad diseñado solo para motocicletas de tres ruedas?
Queda restringido a operar motocicletas de tres ruedas
Un curso para tres ruedas da lugar a una licencia limitada a motocicletas de tres ruedas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Suplemento para motocicletas de tres ruedas ↗PDF, 8 MB -
¿Cuántas huellas separadas deja una motocicleta de tres ruedas cuando va en línea recta?
Dos o tres
Una motocicleta con carro lateral (sidecar) deja dos huellas, y una motocicleta de tres huellas deja tres.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
Para considerarse motocicleta de tres ruedas, el diámetro de giro en su punto más ancho debe ser menor que ¿cuánto?
40 pies
El vehículo también debe cumplir con todas las normas federales aplicables para circular en la vía pública.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
En una motocicleta de tres ruedas diseñada para llevar un pasajero, ¿dónde debe ir sentado el pasajero?
Detrás del operador, o en el compartimento del sidecar
Con un sidecar, el pasajero puede ir en el compartimento separado para pasajeros.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
¿Qué es un asiento tipo silla de montar?
Un asiento en el que el motociclista y el pasajero van a horcajadas sobre el vehículo
El asiento tipo silla de montar es una de las características de un diseño basado en la motocicleta.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
¿Qué tipo de dirección tiene un diseño de tres ruedas basado en la motocicleta?
Dirección con manubrio
Los vehículos con controles o asientos de tipo automóvil quedan fuera de este grupo.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
¿Dónde debe estar montado el motor para que un vehículo se considere basado en la motocicleta?
En la parte central del chasis, debajo del motociclista
Los vehículos con el motor montado adelante o atrás deben consultar con el DMV y el DPS.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
Un scooter tiene dos ruedas delanteras muy juntas que se inclinan como en un vehículo de dos ruedas. ¿Sus puntos de contacto con el suelo están separados por menos de cuánto?
18.1 pulgadas
Estos vehículos se clasifican por separado, y sus conductores deben consultar con el DMV y el DPS.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Conocer su vehículo ↗PDF, 8 MB -
¿Qué es una motocicleta de doble huella?
Una motocicleta con sidecar
Las motocicletas de tres huellas tienen dos ruedas delanteras o dos ruedas traseras.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Diseños de motocicletas de tres ruedas ↗PDF, 8 MB -
Si le prestan una motocicleta de tres ruedas, ¿qué debe hacer primero?
Familiarizarse con ella en un área controlada
Estas motocicletas funcionan de manera muy diferente a las motocicletas de dos ruedas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Pedir y prestar una motocicleta ↗PDF, 8 MB -
Antes de prestarle su motocicleta con sidecar a un amigo, ¿de qué debe asegurarse?
De que tenga licencia y sepa manejarla
Tenga más precaución con cualquier vehículo que no conozca, sin importar cuánta experiencia tenga.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Pedir y prestar una motocicleta ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo puede saber si una motocicleta de tres ruedas es del tamaño adecuado para usted?
Puede dar vueltas completas sin mover demasiado la parte superior del cuerpo
Debe alcanzar y operar todos los controles con comodidad.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · La motocicleta adecuada para usted ↗PDF, 8 MB -
¿Qué cambios en los controles puede tener una motocicleta convertida?
Un solo pedal o palanca de freno, embrague automático o transmisión automática
Pruebe todos los controles antes de empezar a manejar, ya que pueden ser diferentes de los de otras motocicletas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Familiarizarse con los controles de la motocicleta ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo debe manejar al principio una motocicleta de tres ruedas que no conoce?
Acelerar con suavidad, tomar las vueltas más despacio y dejar más espacio para detenerse
Empiece despacio y con cuidado, y manténgase atento a lo que lo rodea.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Posición del cuerpo ↗PDF, 8 MB -
¿Por qué el operador debe alcanzar ambos puños del manubrio con comodidad?
Se necesita mover más el manubrio que en una motocicleta de dos ruedas
Una buena posición también reduce la fatiga.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Posición del cuerpo ↗PDF, 8 MB -
¿Qué puede mejorar el control al dar vuelta en una motocicleta de tres ruedas?
Desplazar su peso hacia el lado de la vuelta
No necesita moverse de forma drástica, pero desplazar el peso hacia la vuelta ayuda.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Posición del cuerpo ↗PDF, 8 MB -
¿Por qué las motocicletas convencionales de tres ruedas no pueden contragirar (countersteer)?
No pueden inclinarse
En lugar de eso, se apunta la rueda delantera hacia donde se quiere ir.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dirección y vuelco ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo se dirige una motocicleta convencional de tres ruedas?
Apuntando la rueda delantera hacia donde quiere ir
Las motocicletas de tres ruedas se dirigen de forma diferente a las de dos ruedas porque no pueden inclinarse.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dirección y vuelco ↗PDF, 8 MB -
¿Qué puede pasar cuando se desplaza suficiente peso fuera de las líneas de vuelco (tip-over lines)?
Solo dos ruedas podrían quedar sobre el camino
Coloque las cargas y los pasajeros dentro de las líneas de vuelco para mayor estabilidad.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dirección y vuelco ↗PDF, 8 MB -
¿Cuándo es más probable que se levante la rueda trasera interior de una motocicleta de tres ruedas en una vuelta?
A mayor velocidad y en curvas más cerradas
La inercia desplaza el centro de gravedad hacia afuera, hacia la línea de vuelco.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo se comporta una motocicleta de tres huellas en las vueltas a la izquierda y a la derecha?
Igual en ambas direcciones
Su peso se reparte casi por igual entre las dos ruedas delanteras o las dos traseras.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
Al dar vuelta en una motocicleta de tres huellas, ¿cuándo debe soltar los frenos?
Antes de la vuelta
Reduzca a una velocidad segura, suelte los frenos y luego dirija la motocicleta hacia la vuelta.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
¿Qué hace con el acelerador mientras da vuelta en una motocicleta de tres huellas?
Lo abre para impulsar la motocicleta a lo largo de la vuelta
Cierre el acelerador antes de la vuelta y luego ábralo para impulsar la motocicleta a lo largo de la vuelta.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
En una motocicleta con sidecar, ¿en qué vuelta es más probable que se levante la rueda del sidecar?
En una vuelta a la derecha
Se levanta más si el sidecar va vacío o con poca carga.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
¿Cuándo se levanta más la rueda del sidecar en una vuelta a la derecha?
Cuando el sidecar va vacío o con poca carga
El peso en el sidecar ayuda a mantener su rueda en el suelo.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
¿Qué puede pasar si da una vuelta a la izquierda demasiado cerrada o demasiado rápido en una motocicleta con sidecar?
La rueda trasera de la motocicleta puede levantarse del suelo
En una vuelta a la izquierda el sidecar funciona como estabilizador, pero el exceso de velocidad puede levantar la rueda trasera de la motocicleta.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
Al dar vuelta a la izquierda en una motocicleta con sidecar, ¿cómo debe frenar?
Con más presión en el freno trasero que en el delantero
Reduzca la velocidad antes de la vuelta y dirija la rueda delantera hacia ella.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Dar vuelta ↗PDF, 8 MB -
¿Qué puede pasar al frenar en una vuelta cerrada en una motocicleta con sidecar?
La rueda del sidecar puede levantarse del suelo
Dar vuelta consume tracción, así que frenar con fuerza en una vuelta también puede causar un derrape.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Frenar ↗PDF, 8 MB -
¿Qué le pasa a una motocicleta de tres ruedas al subir una cuesta?
La parte delantera se vuelve más ligera y pierde algo de tracción
El peso se desplaza hacia atrás, lo que reduce el agarre delantero para dirigir.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Cuestas ↗PDF, 8 MB -
¿Por qué debe empezar a reducir la velocidad antes al bajar una cuesta?
La gravedad aumenta la fuerza de frenado necesaria
Empiece a reducir la velocidad antes para las curvas y las paradas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Cuestas ↗PDF, 8 MB -
¿Qué posición en el carril debe mantener en una motocicleta de tres ruedas?
Hacia el centro del carril
Las ruedas dobles son casi tan anchas como algunos autos y no deben pisar las líneas pintadas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Posición en el carril ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo deben circular en caravana las motocicletas de tres ruedas?
En una sola fila, con por lo menos dos segundos entre una y otra
Su anchura impide usar la formación escalonada de las motocicletas de dos ruedas.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Posición en el carril ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo debe estacionar una motocicleta de tres ruedas en la orilla de la carretera?
En paralelo a la acera, con el freno de estacionamiento puesto
Estacionarse en paralelo facilita incorporarse al tráfico al salir.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Estacionarse en la orilla de la carretera ↗PDF, 8 MB -
¿Cuál es más estable al acelerar y al frenar?
Una motocicleta de tres ruedas con dos ruedas motrices
Un sidecar agrega una masa sin tracción y descentrada.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Aceleración y desaceleración ↗PDF, 8 MB -
En una motocicleta con sidecar, ¿cómo corrige que el sidecar se quede atrás al acelerar?
Dirigiendo ligeramente hacia el lado contrario al sidecar
Al acelerar, se siente como si la motocicleta se estuviera dirigiendo hacia la derecha.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Aceleración y desaceleración ↗PDF, 8 MB -
En una motocicleta con sidecar, ¿cómo corrige que el sidecar se vaya hacia adelante al frenar?
Dirigiendo ligeramente hacia el sidecar
También puede apretar el embrague al frenar.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Aceleración y desaceleración ↗PDF, 8 MB -
Si es seguro, ¿por dónde debe entrar a una curva en una motocicleta de tres ruedas?
Hacia la parte exterior de su carril
Seguir el centro del carril puede aumentar las fuerzas de vuelco. Quédese en su carril durante toda la curva.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Maniobrar en curvas ↗PDF, 8 MB -
Si tiene que frenar y virar bruscamente en una motocicleta de tres ruedas, ¿cuándo frena?
Antes o después del viraje, nunca durante el viraje
Estos vehículos son menos maniobrables, así que planee con anticipación para evitar tener que virar bruscamente.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Virajes bruscos ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo debe colocarse la carga en los compartimentos de una motocicleta de tres huellas?
Centrada y baja, dentro de las líneas de vuelco
Mantenga la carga equilibrada de un lado a otro y nunca rebase la capacidad de carga.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Llevar pasajeros y carga ↗PDF, 8 MB -
En una motocicleta con sidecar, ¿cuál es el mejor lugar para un solo pasajero?
En el sidecar
Un solo pasajero en el asiento agrega peso sobre la línea de vuelco y hace que la motocicleta sea menos estable.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Llevar pasajeros y carga ↗PDF, 8 MB -
Con dos pasajeros en una motocicleta con sidecar, ¿dónde debe ir el más pesado?
En el sidecar
Un segundo pasajero puede ir detrás del motociclista, pero el más pesado va en el sidecar.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Llevar pasajeros y carga ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo debe ir un pasajero sentado detrás del motociclista en una motocicleta de tres ruedas?
Sentado erguido en todo momento
A diferencia de una motocicleta de dos ruedas, el pasajero no necesita inclinarse con el motociclista.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Llevar pasajeros y carga ↗PDF, 8 MB -
¿Dónde deben colocarse las cargas en un sidecar?
Hacia la parte trasera del sidecar
Cargar atrás reduce que la punta del sidecar se incline en una vuelta repentina a la izquierda. Asegure bien la carga.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Llevar pasajeros y carga ↗PDF, 8 MB -
¿Cómo afecta las vueltas llevar un pasajero en el sidecar?
Las vueltas a la derecha se pueden dar un poco más rápido, pero las vueltas a la izquierda requieren más fuerza
Un pasajero en el sidecar mejora mucho la estabilidad.
Suplemento para motocicletas de tres ruedas · Llevar pasajeros y carga ↗PDF, 8 MB