Pass by the Book
Русский

Письменные тесты на коммерческие права (CDL) · California DMV

Контроль скорости

Тренировать эту тему62 вопросов

Вопросы и ответы

  1. Какие три расстояния складываются в общий остановочный путь?

    Путь восприятия, путь реакции и тормозной путь

    Общий остановочный путь - это путь восприятия плюс путь реакции плюс тормозной путь.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  2. Что такое путь восприятия?

    Расстояние, пройденное с момента, когда глаза увидели опасность, до момента, когда мозг ее распознал

    Путь восприятия покрывает время между тем, как вы увидели опасность, и тем, как ее распознали.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  3. Каково среднее время восприятия для внимательного водителя?

    1 3/4 секунды

    Внимательному водителю нужно около 1 3/4 секунды, чтобы воспринять опасность.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  4. Какое расстояние проезжает транспортное средство на скорости 55 миль/ч за среднее время восприятия?

    142 фута

    Одно только восприятие дает 142 фута на скорости 55 миль/ч.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  5. Что такое путь реакции?

    Расстояние, которое вы продолжаете проезжать, пока физически не нажмете на тормоза

    Путь реакции проходится между распознаванием опасности и нажатием на тормоза.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  6. Каково время реакции среднего водителя?

    От 3/4 секунды до 1 секунды

    Среднее время реакции - от 3/4 секунды до 1 секунды.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  7. Какое расстояние проезжает транспортное средство на скорости 55 миль/ч за среднее время реакции?

    61 фут

    Реакция дает 61 фут на скорости 55 миль/ч.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  8. Какова примерно длина тормозного пути на скорости 55 миль/ч на сухом покрытии с исправными тормозами?

    Около 216 футов

    Само торможение занимает около 216 футов на скорости 55 миль/ч в идеальных условиях.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  9. Каков минимальный общий остановочный путь на скорости 55 миль/ч в идеальных условиях?

    419 футов

    Сложение 142, 61 и 216 футов дает минимум 419 футов.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  10. Вы удваиваете скорость с 20 до 40 миль/ч. Как меняется тормозной путь?

    Он становится в 4 раза длиннее

    Удвоение скорости делает силу удара в 4 раза больше, а тормозной путь в 4 раза длиннее.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  11. Вы утраиваете скорость с 20 до 60 миль/ч. Во сколько раз больше становятся сила удара и тормозной путь?

    В 9 раз больше

    Утроение скорости умножает силу удара и тормозной путь на 9.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  12. Во сколько раз больше сила удара и тормозной путь на скорости 80 миль/ч по сравнению с 20 миль/ч?

    В 16 раз больше

    При вчетверо большей скорости сила удара и тормозной путь в 16 раз больше.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  13. Как ваш остановочный путь на скорости 60 миль/ч соотносится с полем для американского футбола?

    Он больше длины поля

    На скорости 60 миль/ч остановочный путь длиннее футбольного поля.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  14. Как более тяжелое транспортное средство влияет на работу тормозов?

    Тормоза должны выполнять больше работы и поглощать больше тепла

    Больше веса - больше работы для тормозов и больше тепла, которое им нужно поглотить.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  15. Почему пустым грузовикам нужен больший остановочный путь?

    У пустого транспортного средства меньше сцепление с дорогой

    Тормоза, шины, рессоры и амортизаторы тяжелых транспортных средств лучше всего работают при полной загрузке. У пустого транспортного средства меньше сцепление с дорогой.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  16. Когда тормоза, шины, рессоры и амортизаторы тяжелых транспортных средств рассчитаны работать лучше всего?

    Когда транспортное средство полностью загружено

    Эти части рассчитаны на полностью загруженное транспортное средство.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  17. В пределах какого расстояния рабочие тормоза должны остановить со скорости 20 миль/ч одиночное транспортное средство с GVWR 10000 фунтов и более или любой автобус?

    40 футов

    Максимальный остановочный путь со скорости 20 миль/ч - 40 футов для одиночного транспортного средства от 10000 фунтов и для любого автобуса.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  18. Каков максимальный остановочный путь со скорости 20 миль/ч для автопоездов, попадающих в категорию «все прочие комбинации транспортных средств»?

    50 футов

    Автопоезда, не указанные отдельно, должны останавливаться в пределах 50 футов со скорости 20 миль/ч.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  19. На каких уклонах рабочий тормоз должен быть способен удерживать транспортное средство неподвижно?

    На любом уклоне, где оно эксплуатируется, загруженное или пустое

    Рабочий тормоз должен удерживать транспортное средство или автопоезд на любом уклоне, где оно эксплуатируется, при любой загрузке.

    Раздел 2 · 2.6.1 – Остановочный путь ↗

  20. Что такое сцепление с дорогой?

    Трение между шинами и дорогой

    Без сцепления, то есть трения шин о дорогу, вы не можете ни рулить, ни тормозить.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  21. Как мокрая дорога может повлиять на остановочный путь?

    Она может его удвоить

    Мокрая дорога может удвоить остановочный путь.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  22. Примерно на сколько нужно снизить скорость на мокрой дороге?

    Примерно на 1/3

    На мокрой дороге снизьте скорость примерно на треть.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  23. Вы едете 55 миль/ч по сухой дороге, и она становится мокрой. Примерно до какой скорости следует замедлиться?

    Примерно до 35 миль/ч

    Пример из справочника - замедление с 55 примерно до 35 миль/ч.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  24. На сколько нужно снизить скорость на укатанном снегу?

    Наполовину или больше

    На укатанном снегу снизьте скорость наполовину или больше.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  25. Дорожное покрытие обледенело. Что делать?

    Снизить скорость до самой малой и прекратить движение, как только это будет безопасно

    На льду замедлитесь до самой малой скорости и прекратите движение, как только это можно сделать безопасно.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  26. Почему затененные участки дороги опасны в холодную погоду?

    Они остаются обледенелыми и скользкими еще долго после того, как открытые участки оттаяли

    Тень сохраняет лед на дороге после того, как солнечные участки очистились.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  27. Когда температура падает, что замерзает первым?

    Мосты, раньше дороги

    Мосты замерзают раньше, чем дорога.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  28. Около какой температуры нужно быть особенно осторожным на мостах?

    Около 32 градусов по Фаренгейту

    Будьте особенно осторожны, когда температура близка к точке замерзания, 32 градусам по Фаренгейту.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  29. Как небольшое таяние меняет лед?

    Мокрый лед намного более скользкий, чем сухой

    Небольшое таяние делает лед мокрым, а мокрый лед гораздо более скользкий.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  30. Что такое черный лед?

    Тонкий прозрачный слой льда, из-за которого дорога выглядит мокрой

    Черный лед настолько тонкий и прозрачный, что сквозь него видна дорога, и она выглядит просто мокрой.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  31. Температура ниже нуля, а дорога впереди выглядит мокрой. Чего следует опасаться?

    Черного льда

    Мокрая на вид дорога при морозе - признак черного льда.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  32. Как легко проверить, не начинает ли дорога обледеневать?

    Открыть окно и потрогать переднюю часть зеркала, его кронштейн или антенну

    Лед на передней части зеркала, его кронштейне или антенне говорит о том, что дорога тоже обледеневает.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  33. Почему дорога очень скользкая сразу после начала дождя?

    Вода смешивается с маслом, оставленным на дороге транспортными средствами

    Свежий дождь смешивается с маслом на покрытии. Если дождь продолжается, масло смывается.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  34. Что происходит, когда транспортное средство аквапланирует?

    Шины теряют контакт с дорогой и почти или совсем не имеют сцепления

    Аквапланирование похоже на водные лыжи. Вы можете потерять возможность рулить или тормозить.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  35. Ваше транспортное средство начинает аквапланировать. Как вернуть контроль?

    Отпустить педаль газа и выжать сцепление

    Отпускание педали газа и выжим сцепления замедляют транспортное средство и дают колесам свободно вращаться. Не тормозите.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  36. Чего НЕ следует делать для замедления, пока транспортное средство аквапланирует?

    Пользоваться тормозами

    Торможение - неправильная реакция на аквапланирование.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  37. При большом количестве воды на дороге аквапланирование может начаться уже на какой скорости?

    30 миль/ч

    Много воды не нужно. При ее большом количестве аквапланирование может начаться на 30 миль/ч.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  38. Что делает аквапланирование более вероятным?

    Низкое давление в шинах или изношенный протектор

    Мелкие канавки не могут отводить воду, а низкое давление добавляет риска.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  39. Какие признаки на дороге указывают на стоячую воду?

    Четкие отражения, брызги от шин и капли дождя на дороге

    Отражения, брызги и капли дождя на покрытии указывают на стоячую воду.

    Раздел 2 · 2.6.2 – Выбор скорости по дорожному покрытию ↗

  40. Что из двух может случиться, если войти в поворот слишком быстро?

    Транспортное средство в заносе вылетает с дороги или опрокидывается

    Либо шины теряют сцепление и вы едете прямо, либо они сохраняют сцепление и транспортное средство опрокидывается.

    Раздел 2 · 2.6.3 – Скорость и повороты ↗

  41. Когда нужно снизить скорость до безопасной для поворота?

    До входа в поворот

    Замедляйтесь до поворота. Торможение в повороте может заблокировать колеса и вызвать занос.

    Раздел 2 · 2.6.3 – Скорость и повороты ↗

  42. Почему торможение в повороте опасно?

    Легче заблокировать колеса и вызвать занос

    В повороте колеса при торможении блокируются легче.

    Раздел 2 · 2.6.3 – Скорость и повороты ↗

  43. На какой передаче следует проходить поворот?

    На такой, которая позволяет слегка ускориться в повороте

    Передача, которая позволяет слегка ускориться в повороте, помогает сохранить контроль.

    Раздел 2 · 2.6.3 – Скорость и повороты ↗

  44. В пределах какого расстояния вы всегда должны быть способны остановиться?

    В пределах расстояния, которое вы видите впереди

    Туман, дождь или темнота могут потребовать снизить скорость, чтобы вы могли остановиться в пределах видимого расстояния.

    Раздел 2 · 2.6.4 – Скорость и расстояние видимости ↗

  45. Ночью вам нужно переключиться с дальнего света на ближний. Что делать со скоростью?

    Снизить, потому что вы видите не так далеко

    Ближний свет освещает меньше дороги, поэтому снижайте скорость, когда вынуждены им пользоваться.

    Раздел 2 · 2.6.4 – Скорость и расстояние видимости ↗

  46. Какая скорость самая безопасная в плотном потоке?

    Скорость других транспортных средств

    Транспортные средства, идущие в одну сторону с одинаковой скоростью, вряд ли столкнутся друг с другом.

    Раздел 2 · 2.6.5 – Скорость и поток движения ↗

  47. На сколько в Калифорнии ограничения скорости для грузовиков и автобусов могут отличаться от ограничений для легковых автомобилей?

    До 15 миль/ч

    Ограничения для грузовиков и автобусов ниже и могут отличаться до 15 миль/ч, поэтому будьте особенно осторожны при перестроении и обгоне.

    Раздел 2 · 2.6.5 – Скорость и поток движения ↗

  48. Что дает движение быстрее потока?

    Небольшую экономию времени при большем числе обгонов, большем риске и большей усталости

    Много времени вы не сэкономите, а постоянные обгоны повышают вероятность ДТП и утомляют вас.

    Раздел 2 · 2.6.5 – Скорость и поток движения ↗

  49. Что на спуске должно быть вашим главным способом контроля скорости?

    Тормозящее действие двигателя

    Используйте торможение двигателем как главный способ, а тормоза берегите для замедления или остановки, когда этого требует движение.

    Раздел 2 · 2.6.6 – Скорость на спусках ↗

  50. Когда тормозящее действие двигателя наибольшее?

    Около оборотов ограничителя на низких передачах

    Торможение двигателем сильнее всего около оборотов ограничителя на низких передачах.

    Раздел 2 · 2.6.6 – Скорость на спусках ↗

  51. Когда нужно переключиться на низкую передачу перед спуском?

    До начала спуска

    Переключайтесь на низкую передачу до того, как начнете спуск.

    Раздел 2 · 2.6.6 – Скорость на спусках ↗

  52. Чем следует руководствоваться при выборе скорости на спуске?

    Общим весом, длиной и крутизной уклона, состоянием дороги и погодой

    Выбирайте скорость, которая не слишком высока для веса транспортного средства и груза, уклона, дороги и погоды.

    Раздел 2 · 2.6.6 – Скорость на спусках ↗

  53. Знак на спуске показывает «Maximum Safe Speed» (максимальную безопасную скорость). Что это значит для вас?

    Никогда не превышайте указанную скорость

    Никогда не превышайте указанное ограничение или максимальную безопасную скорость на спуске.

    Раздел 2 · 2.6.6 – Скорость на спусках ↗

  54. Какова главная причина травм и гибели людей в зонах дорожных работ?

    Превышение скорости

    Превышение скорости - главная причина, поэтому в зонах дорожных работ всегда соблюдайте указанные ограничения.

    Раздел 2 · 2.6.7 – Зоны дорожных работ ↗

  55. В зоне дорожных работ рабочий находится близко к проезжей части. Что делать со скоростью?

    Снизить ее еще сильнее

    Снижайте скорость при плохой погоде или состоянии дороги и снижайте ее еще сильнее, когда рабочий находится близко к проезжей части.

    Раздел 2 · 2.6.7 – Зоны дорожных работ ↗

  56. На уклоне вне делового или жилого района вы хотите обогнать транспортное средство, движущееся медленнее 20 миль/ч. Какое условие должно выполняться?

    Вы можете обгонять его со скоростью не менее чем на 10 миль/ч выше и завершить обгон в пределах 1/4 мили

    Обгон разрешен, только если вы едете не менее чем на 10 миль/ч быстрее медленного транспортного средства и завершаете обгон в пределах четверти мили.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

  57. В пределах какого расстояния нужно завершить обгон медленного транспортного средства на уклоне?

    1/4 мили

    Обгон должен быть завершен в пределах 1/4 мили.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

  58. Как близко можно следовать за грузовиком с 3 и более осями на двухполосной дороге вне делового или жилого района?

    Не ближе 300 футов

    Вы должны держаться не менее чем в 300 футах за перечисленными транспортными средствами.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

  59. Когда правило о 300 футах дистанции НЕ действует?

    Когда в каждом направлении есть 2 или более полосы движения

    Правило не действует во время обгона, при 2 или более полосах в каждом направлении и в деловом или жилом районе.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

  60. Какое транспортное средство входит в список тех, за которыми нельзя следовать ближе 300 футов?

    Школьный автобус, перевозящий любого ученика

    В список входят большие грузовики, транспортные средства с буксируемым, школьные автобусы с учениками, транспортные средства для перевозки сельскохозяйственных рабочих с пассажирами, транспортные средства со взрывчатыми веществами и автобусы-прицепы.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

  61. Большие транспортные средства едут колонной по открытому шоссе. Какое расстояние нужно оставлять между ними?

    Не менее 100 футов

    Промежуток не менее 100 футов позволяет другим транспортным средствам обгонять.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

  62. Почему транспортные средства в колонне должны оставлять промежуток между собой?

    Чтобы другие транспортные средства могли их обгонять

    Промежуток нужен для того, чтобы другие транспортные средства могли обгонять.

    Раздел 2 · 2.6.8 – Обгон другого транспортного средства и следование за ним ↗

Вопросы и ответы по темам