У второго прицепа нет пружинных тормозов. Как включить его аварийные тормоза перед сцепкой?

Подъехать тягачом близко, подсоединить аварийную магистраль, заполнить ресивер прицепа и отсоединить аварийную магистраль

Подсоединить рабочую магистраль и оставить ее подсоединенной

Открыть сливной кран ресивера прицепа

У вас есть сомнения в тормозах второго прицепа перед сцепкой. Что вы делаете?

Подкладываете упоры под колеса

Сцепляетесь быстрее

Отпускаете тормоза

Где для самой безопасной управляемости должен быть более тяжело груженный полуприцеп?

На первой позиции, за тягачом

Позиция не имеет значения

Один из ваших двух прицепов намного легче другого. Куда он идет?

Туда, где его быстрее сцепить

Как отпустить тормоза подкатной тележки без пружинных тормозов?

Открыть сливной кран ресивера

Потянуть орган управления стояночным тормозом тележки

Отсоединить страховочные цепи

Тележка стоит совсем недалеко от второго прицепа. Как можно поставить ее на место?

Подкатить ее на место вручную, чтобы она встала в линию со шкворнем

Толкнуть ее вторым прицепом

Тащить ее за пневматические шланги

Что вы делаете с буксирным крюком и опорой тележки, подсоединив тележку к переднему прицепу?

Запираете буксирный крюк и закрепляете опору тележки в поднятом положении

Оставляете буксирный крюк открытым, а опору опущенной

Снимаете опору и убираете в кабину

Какова правильная высота заднего прицепа, прежде чем под него подадут тележку?

Чуть ниже центра седельно-сцепного устройства, чтобы прицеп слегка приподнялся

Заметно выше седельно-сцепного устройства, чтобы тележка свободно прошла под ним

Зачем, подав тележку под задний прицеп, вы слегка приподнимаете опорные стойки над землей?

Чтобы предотвратить повреждение, если прицеп сдвинется

Чтобы сделать прицеп легче

Чтобы отпустить тормоза прицепа

Как проверить сцепку тележки с задним прицепом?

Потянуть против шкворня второго полуприцепа

Открыть сливной кран ресивера

Попрыгать на дышле тележки

Что вы ищете при визуальной проверке сцепки тележки?

Отсутствие зазора между верхней и нижней частями седельно-сцепного устройства и запорные захваты, закрытые на шкворне

Небольшой зазор между верхней и нижней частями седельно-сцепного устройства

Открытые запорные захваты

Что вы подсоединяете после визуальной проверки сцепки тележки?

Страховочные цепи, пневматические шланги и кабели освещения

Только кабели освещения

Только пневматические шланги

Какие краны вы закрываете при сцепке двух прицепов?

Сливной кран ресивера подкатной тележки и запорные краны в задней части второго прицепа

Запорные краны в задней части первого прицепа

Все запорные краны на обоих прицепах

Какие запорные краны вы открываете при сцепке двух прицепов?

Те, что в задней части первого прицепа, и на тележке, если они там есть

Те, что в задней части второго прицепа

Как после сцепки двух прицепов и заполнения тормозов прицепов проверить наличие воздуха в задней части второго прицепа?

Открыть запорный кран аварийной магистрали

Открыть сливной кран ресивера тележки

Отсоединить кабель освещения

Как должен стоять автопоезд для расцепки заднего прицепа?

По прямой, на твердой ровной площадке

Под углом, на уклоне

На дуге, на мягком грунте

Насколько при расцепке заднего прицепа вы опускаете опорные стойки второго полуприцепа?

Достаточно, чтобы снять часть веса с тележки

Пока прицеп не приподнимется над тележкой

Только наполовину

Какие запорные краны вы закрываете при расцепке заднего прицепа?

Те, что в задней части первого полуприцепа, и на тележке, если они там есть

Только те, что в задней части второго полуприцепа

Никакие, они остаются открытыми

Как тележку вытаскивают из-под заднего полуприцепа?

Отпускают тормоза тележки и замок ее седельно-сцепного устройства, затем медленно тянут вперед тягач, первый полуприцеп и тележку

Отпирают буксирный крюк и толкают тележку вручную

Сдают первым полуприцепом назад во второй

Почему никогда нельзя отпирать буксирный крюк, пока тележка еще под задним прицепом?

Дышло тележки может подскочить вверх, возможно травмировав вас, и затем будет очень трудно сцепиться снова

Огни прицепа погаснут

Ресиверы опустеют

Как при расцепке подкатной тележки удержать ее от движения?

Включить пружинные тормоза тележки или подложить упоры под колеса

Оставить ее на страховочных цепях

Прислонить ее к первому прицепу

Как расцепить третий прицеп автопоезда с тремя прицепами?

Вытащить тележку, затем отцепить ее по методу расцепки двух прицепов

Сначала отпереть буксирный крюк, затем вытащить тележку

Сначала отцепить первый прицеп

Ваш автопоезд такого типа, который не описан в справочнике. Как его сцеплять и расцеплять?

Изучить правильный способ для этого транспортного средства и следовать указаниям изготовителя или владельца

Использовать шаги для седельного тягача с полуприцепом без изменений

Пропустить проверки сцепки

В каком положении у автопоездов с двумя и тремя прицепами запорные краны в задней части передних прицепов?

Открыты наполовину

В каком положении у автопоездов с двумя и тремя прицепами запорные краны в задней части последнего прицепа?

Открыты наполовину

На подкатной тележке перевозится запасное колесо. Что вы проверяете?

Что оно закреплено

Что оно накачано до двойного давления

Что оно снято перед поездкой

Где должна находиться петля дышла тележки?

На месте в буксирном крюке прицепа, а буксирный крюк заперт

Лежать сверху на буксирном крюке

Висеть на страховочных цепях

Что вы проверяете у страховочных цепей и кабелей освещения при двух прицепах?

Цепи закреплены на прицепах, а кабели освещения плотно вставлены в разъемы

Цепи ослаблены, а кабели отключены

Цепи хранятся в кабине

Как проверить тормоза при двух или трех прицепах?

Как на любом автопоезде, плюс дополнительные проверки для двух и трех прицепов

Только ручным краном

Проверка тормозов не нужна

Как при двух прицепах убедиться, что давление рабочей магистрали проходит через все прицепы?

При включенном ручном тормозе прицепа или рабочем тормозе открыть кран рабочей магистрали в задней части последнего прицепа, затем закрыть его