Exámenes escritos de licencia comercial (CDL) · California DMV
Manejo distraído y agresivo
Preguntas y respuestas
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¿Cómo define el manual una distracción del conductor?
Cualquier cosa que aparte su atención de manejar
Una distracción es cualquier cosa que aparte su atención de la tarea de manejar.
Sección 2 · 2.9 – Manejar distraído ↗ -
¿Cuál de estas se menciona como una distracción que viene de fuera del vehículo?
Leer los anuncios panorámicos a lo largo del camino
Los anuncios panorámicos, los lugares de un accidente, las obras en el camino y la luz del sol son distracciones externas. Los controles de clima y soñar despierto ocurren dentro del vehículo.
Sección 2 · 2.9 – Manejar distraído ↗ -
¿Considera el manual que hablar por un radio CB es una posible distracción?
Sí, se menciona junto con hablar por teléfono celular
Hablar por teléfono celular o por un radio CB se menciona entre las actividades dentro del vehículo que pueden distraerlo.
Sección 2 · 2.9 – Manejar distraído ↗ -
¿A quién pone en peligro cuando no tiene toda su atención en manejar?
A usted, a sus pasajeros, a otros vehículos y a los peatones
Manejar distraído pone en peligro a todos los que lo rodean, no solo a usted.
Sección 2 · 2.9 – Manejar distraído ↗ -
Según el Estudio sobre las causas de accidentes de camiones grandes (Large Truck Crash Causation Study), ¿qué porcentaje de los accidentes de camiones grandes ocurrió cuando el conductor estaba distraído por algo fuera del vehículo?
El 8 por ciento
El estudio reportó un 8 por ciento por distracción externa y un 2 por ciento por distracción interna.
Sección 2 · 2.9.1 – El problema de accidentes causados por manejar distraído ↗ -
Según el mismo estudio, ¿qué porcentaje de los accidentes de camiones grandes ocurrió cuando el conductor estaba distraído por algo interno?
El 2 por ciento
La distracción interna representó el 2 por ciento, en comparación con el 8 por ciento de la distracción externa.
Sección 2 · 2.9.1 – El problema de accidentes causados por manejar distraído ↗ -
¿Aproximadamente cuántas personas mueren cada año en las carreteras de EE. UU. en accidentes relacionados con manejar distraído?
Aproximadamente 5,500
El manual da una cifra de aproximadamente 5,500 muertes cada año.
Sección 2 · 2.9.1 – El problema de accidentes causados por manejar distraído ↗ -
¿Aproximadamente cuántas personas resultan lesionadas cada año en accidentes relacionados con manejar distraído?
Se calcula que 448,000
Se calcula que 448,000 personas resultan lesionadas cada año. La cifra de 5,500 es el número de muertes.
Sección 2 · 2.9.1 – El problema de accidentes causados por manejar distraído ↗ -
¿Cuánta de la energía del cerebro que normalmente se dedica a manejar con seguridad ocupa hablar por teléfono celular?
El 39 por ciento
Los estudios citados en el manual indican que una conversación por teléfono ocupa el 39 por ciento de la energía que el cerebro dedicaría a manejar.
Sección 2 · 2.9.1 – El problema de accidentes causados por manejar distraído ↗ -
¿Un teléfono de manos libres elimina la carga mental de una conversación telefónica mientras maneja?
No, la carga existe incluso con un teléfono de manos libres
La pérdida de atención viene de la conversación misma, así que ocurre aunque el teléfono sea de manos libres.
Sección 2 · 2.9.1 – El problema de accidentes causados por manejar distraído ↗ -
¿A qué lleva la percepción más lenta causada por la distracción?
A notar tarde, o no notar del todo, un suceso importante del tráfico
Un conductor distraído puede tardar en percibir un suceso importante del tráfico, o no percibirlo en absoluto.
Sección 2 · 2.9.2 – Efectos de manejar distraído ↗ -
Además de actuar tarde, ¿qué pueden hacer que haga un conductor distraído las decisiones tardías y las acciones incorrectas?
Maniobrar de manera incorrecta con el volante, el acelerador o los frenos
La distracción puede retrasar la acción correcta o llevar a maniobras incorrectas con el volante, el acelerador o los frenos.
Sección 2 · 2.9.2 – Efectos de manejar distraído ↗ -
Usted se estira dentro de la cabina para alcanzar un objeto que se cayó. ¿Qué tipo de distracción es esta?
Una distracción física
Una distracción física le hace quitar las manos del volante o los ojos del camino, como estirarse para alcanzar un objeto.
Sección 2 · 2.9.3 – Tipos de distracciones ↗ -
Usted sigue pensando en una discusión que tuvo más temprano ese día. ¿Qué tipo de distracción es esta?
Una distracción mental
Una distracción mental aparta su mente del camino, aun cuando sus manos y sus ojos sigan donde deben estar.
Sección 2 · 2.9.3 – Tipos de distracciones ↗ -
¿Qué actividad se da como ejemplo de una distracción que es física y mental a la vez?
Enviar o leer mensajes de texto
Enviar mensajes de texto y hablar por teléfono celular combinan ambos tipos, lo que hace todavía más probable un accidente.
Sección 2 · 2.9.3 – Tipos de distracciones ↗ -
Al marcar en un teléfono celular en un vehículo CMV, ¿cuántos botones puede oprimir antes de que cuente como uso del teléfono en la mano?
No más de un solo botón
Marcar oprimiendo más de un solo botón cuenta como uso de un teléfono celular en la mano.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
Con el cinturón puesto, usted se mueve de su posición normal de manejo, sentado, para alcanzar un teléfono. ¿Cómo trata esto la regla?
Cuenta como uso de un teléfono celular en la mano
Moverse de la posición de manejo, sentado y sujetado por el cinturón, para alcanzar un teléfono forma parte de la definición de uso en la mano.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Cuál de estas cuenta como uso de un teléfono celular en la mano?
Sostener el teléfono con una mano para hablar
Usar al menos una mano para sostener el teléfono durante una llamada de voz es uso en la mano.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
Si decide usar un teléfono celular mientras opera un vehículo CMV, ¿de qué tipo puede usar?
Solo un teléfono de manos libres ubicado cerca de usted
Solo se permite un teléfono de manos libres que esté cerca de usted y que pueda operarse en cumplimiento con la regla.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Después de cuántas condenas por usar un teléfono en la mano mientras opera un vehículo CMV se descalifica su licencia CDL?
2 o más
La descalificación empieza con la segunda condena.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Cuánto dura la descalificación de la licencia CDL por una segunda infracción por teléfono en la mano en un plazo de 3 años?
60 días
La segunda infracción en un plazo de 3 años trae 60 días. Tres o más infracciones traen 120 días.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Cuánto dura la descalificación de la licencia CDL por 3 o más infracciones por teléfono en la mano en un plazo de 3 años?
120 días
Tres o más infracciones en un plazo de 3 años traen una descalificación de 120 días.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿En qué plazo se cuentan las infracciones repetidas por teléfono en la mano para la descalificación?
3 años
Las descalificaciones de 60 días y de 120 días se aplican a las infracciones cometidas en un plazo de 3 años.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Qué puede hacer un autotransportista respecto al uso del teléfono en la mano por parte de sus conductores mientras manejan?
No debe permitirlo ni exigirlo
A los autotransportistas se les prohíbe permitir o exigir que los conductores usen teléfonos en la mano mientras manejan.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
Además del conductor, ¿quién más puede recibir sanciones civiles por el uso del teléfono en la mano en un vehículo CMV?
El empleador
Los conductores están sujetos a sanciones civiles, y los empleadores también pueden estarlo.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Cuándo le permite la excepción por emergencia usar un teléfono celular en la mano en un vehículo CMV?
Cuando necesita comunicarse con las autoridades policiales u otros servicios de emergencia
La excepción cubre solo la comunicación necesaria con las autoridades policiales u otros servicios de emergencia.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Cuánto mayores son las probabilidades de una situación peligrosa para la seguridad en los conductores de vehículos CMV que marcan un teléfono mientras manejan?
6 veces mayores
Marcar hace 6 veces más probable una situación peligrosa para la seguridad. La cifra de 23.2 corresponde a los mensajes de texto.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
En promedio, ¿durante cuánto tiempo apartaron los ojos del camino los conductores que marcaban?
3.8 segundos
Los conductores que marcaban apartaron la vista durante 3.8 segundos en promedio. La cifra de 4.6 segundos corresponde a los mensajes de texto.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
A 55 mph, ¿qué distancia recorre un conductor mientras aparta la vista 3.8 segundos para marcar?
306 pies
A 55 mph son 306 pies, aproximadamente el largo de un campo de fútbol americano.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Es menos probable que lo distraigan los dispositivos de manos libres que los teléfonos en la mano?
No, no es menos probable que lo distraigan
La atención se desvía de manejar con cualquiera de los dos tipos de dispositivo.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
En California, ¿cuándo puede usar un dispositivo electrónico mientras maneja?
Solo cuando es de manos libres
California permite solo el uso de manos libres, y el manual agrega que incluso estos dispositivos no son seguros mientras se maneja.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
Está en una llamada y el tráfico se complica. ¿Qué aconseja el manual?
Colgar el teléfono
Uno de los consejos es colgar en situaciones de tráfico difíciles.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
Si tiene que usar un dispositivo electrónico de comunicación mientras maneja, ¿cómo debe usarlo?
Sea breve y nunca lo use para conversaciones sociales
Las llamadas deben ser cortas, y el dispositivo nunca debe usarse para conversaciones sociales.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
Se acerca a una zona de obras en el camino. ¿Qué dice el manual sobre usar ahí un dispositivo electrónico de comunicación?
No lo use
No use el equipo del vehículo ni los dispositivos de comunicación cuando se acerque a lugares con tráfico pesado, obras, muchos peatones o mal tiempo severo.
Sección 2 · 2.9.4 – Teléfonos celulares/móviles ↗ -
¿Qué significa enviar mensajes de texto según la regla para los conductores de vehículos CMV?
Introducir texto manualmente en un dispositivo electrónico, o leer texto en él
Enviar mensajes de texto abarca tanto escribir texto como leerlo en un dispositivo electrónico.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
¿Cuál de estas cuenta como enviar mensajes de texto según la regla?
Escribir una solicitud para abrir una página web
Enviar mensajes de texto incluye el correo electrónico, la mensajería instantánea y la introducción de un comando o una solicitud para acceder a una página web.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
¿Cuál es la sanción civil máxima que puede recibir un conductor por una infracción de mensajes de texto en un vehículo CMV?
Hasta $2,750
Cada infracción de mensajes de texto está sujeta a una sanción civil de hasta $2,750 para el conductor.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
Un conductor de vehículo CMV es condenado por enviar mensajes de texto mientras manejaba por segunda vez en 3 años. ¿Cuánto dura la descalificación?
60 días
La segunda infracción de mensajes de texto en un plazo de 3 años trae una descalificación de 60 días, igual que por el uso del teléfono en la mano.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
¿Cuánto mayores son las probabilidades de una situación peligrosa para la seguridad en los conductores de vehículos CMV que envían mensajes de texto mientras manejan?
23.2 veces mayores
Enviar mensajes de texto hace 23.2 veces más probable una situación peligrosa para la seguridad.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
En promedio, ¿durante cuánto tiempo le aparta los ojos del camino enviar o recibir un mensaje de texto?
4.6 segundos
El promedio es de 4.6 segundos.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
A 55 mph, ¿qué distancia recorre durante los 4.6 segundos en que un mensaje de texto le aparta los ojos del camino?
371 pies
A 55 mph recorre 371 pies, el largo de todo un campo de fútbol americano, sin mirar el camino.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
¿Por qué el manual llama a los mensajes de texto la distracción más alarmante?
Es una distracción física y mental al mismo tiempo
Enviar mensajes de texto lo hace mirar una pantalla pequeña, usar las manos y pensar en el mensaje, todo a la vez.
Sección 2 · 2.9.5 – Mensajes de texto ↗ -
¿Cuál debe ser su meta respecto a las distracciones dentro del vehículo?
Eliminarlas todas antes de empezar a manejar
El objetivo es eliminar todas las distracciones dentro del vehículo antes de empezar a manejar.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
¿Qué pasa con los accidentes si los conductores reaccionan medio segundo más lento debido a las distracciones?
Los accidentes se duplican
Un retraso de medio segundo en la reacción basta para duplicar los accidentes.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
Un conductor se estira de manera insegura para alcanzar un teléfono celular, pero piensa usar la función de manos libres. ¿Cumple el conductor con la regla?
No, estirarse de manera insegura para alcanzar el teléfono ya es una infracción
Los conductores no cumplen con la regla si se estiran de manera insegura para alcanzar un teléfono, aunque tengan la intención de usar la función de manos libres.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
¿Cuándo debe revisar los mapas, programar el GPS y planear su ruta?
Antes de empezar a manejar
La ruta se planea antes de iniciar el viaje para que no lo distraiga en el camino.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
¿Cómo sugiere el manual que evite comer mientras maneja?
Salga temprano para tener tiempo de parar a comer
Evite comer, beber y fumar mientras maneja, y salga temprano para tener tiempo de parar a comer.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
¿Qué tipo de conversación con los demás ocupantes debe evitar mientras maneja?
Las conversaciones complejas o emocionalmente intensas
Las conversaciones complejas o emocionalmente intensas ocupan demasiada de su atención.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
¿Cuándo debe ajustar a su gusto los controles y los espejos del vehículo?
Antes de manejar
Los controles y los espejos se ajustan antes de manejar para que no lo distraigan después.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
Si tiene que usar un teléfono celular, ¿qué configuración recomienda el manual?
Un auricular o un teléfono con altavoz, con marcación activada por voz
Mantenga el teléfono al alcance con el cinturón puesto, y use un auricular o un teléfono con altavoz, la marcación por voz y la función de manos libres.
Sección 2 · 2.9.6 – No maneje distraído ↗ -
¿Cuál de estas es una señal de que otro conductor puede estar distraído?
El vehículo se desvía dentro de su carril y su velocidad cambia constantemente
Desviarse sobre las líneas del carril o dentro del carril y circular a velocidades irregulares son señales de advertencia.
Sección 2 · 2.9.7 – Tenga cuidado con los conductores distraídos ↗ -
¿Cómo debe tratar a un conductor que parece distraído?
Déjele bastante espacio y mantenga su distancia de seguimiento segura
Deje espacio adicional y mantenga una distancia de seguimiento segura.
Sección 2 · 2.9.7 – Tenga cuidado con los conductores distraídos ↗ -
¿Por qué debe tener mucho cuidado al rebasar a un conductor que parece distraído?
El conductor puede no saber que usted está ahí y desviarse hacia adelante de usted
Un conductor distraído puede no darse cuenta de su presencia y desviarse hacia su trayectoria.
Sección 2 · 2.9.7 – Tenga cuidado con los conductores distraídos ↗ -
¿Cómo define el manual manejar agresivamente?
Manejar de manera egoísta, atrevida o prepotente, sin consideración por los demás
Manejar agresivamente es manejar de manera egoísta, atrevida o prepotente, sin respetar los derechos ni la seguridad de los demás.
Sección 2 · 2.10.1 – ¿Qué significa? ↗ -
¿Cómo define el manual la violencia en la carretera (road rage)?
Manejar con la intención de causar daño a los demás, o agredir a un conductor o a un vehículo
La violencia en la carretera va más allá de manejar agresivamente. Implica la intención de causar daño o una agresión física.
Sección 2 · 2.10.1 – ¿Qué significa? ↗ -
¿Qué menciona el manual como un indicio de un conductor agresivo?
Cambiar de carril con frecuencia, bruscamente y sin aviso
Los cambios de carril frecuentes, bruscos y sin aviso son un indicio de un conductor agresivo.
Sección 2 · 2.10.1 – ¿Qué significa? ↗ -
Un conductor se baja en una luz roja y golpea el vehículo de otro conductor. ¿Qué es esto?
Violencia en la carretera
Agredir físicamente a un conductor o a su vehículo es violencia en la carretera, no solo manejar agresivamente.
Sección 2 · 2.10.1 – ¿Qué significa? ↗ -
¿Qué tiene mucho que ver con la manera en que el estrés lo afectará al manejar?
Cómo se siente antes de arrancar su vehículo
Su estado de ánimo antes de arrancar influye mucho en cómo lo afecta el estrés en el camino.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
¿Qué tipo de música sugiere el manual para reducir el estrés mientras maneja?
Música suave y relajante
Escuchar música suave y relajante es una de las maneras sugeridas de reducir el estrés.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
Se da cuenta de que llegará más tarde de lo esperado. ¿Qué aconseja el manual?
Respire profundo y acepte el retraso
Llegar tarde es algo que se acepta con calma, no algo que se combate manejando de manera arriesgada.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
¿Cómo debe planear su tiempo de viaje para no convertirse en un conductor agresivo?
Sea realista y cuente con retrasos por el tráfico, las obras o el mal tiempo
Planear de manera realista, con margen para los retrasos, mantiene bajo el estrés.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
¿Qué dice el manual sobre manejar despacio en el carril izquierdo?
No lo haga
Manejar despacio en el carril izquierdo del tráfico está en la lista de cosas que no debe hacer.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
Otro conductor se le atraviesa adelante. ¿Es aceptable mover la cabeza en señal de desaprobación?
No, evite incluso los gestos de molestia que parecen inofensivos
Incluso las pequeñas expresiones de molestia, como mover la cabeza en señal de desaprobación, pueden hacer enojar a otro conductor.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
Otro conductor parece ansioso por ponerse adelante de usted. ¿Qué actitud sugiere el manual?
Déjelo pasar con una actitud de “Adelante, pase usted”
Dejar que los demás pasen adelante se vuelve un hábito, y usted se sentirá menos ofendido por otros conductores.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
¿Qué debe pensar de otro conductor que maneja mal?
Concédale el beneficio de la duda, porque no tiene nada que ver con usted
Trate de imaginar por qué maneja así. Sea cual sea la razón, no tiene que ver con usted.
Sección 2 · 2.10.2 – No sea un conductor agresivo ↗ -
¿Qué es lo primero y lo más importante que debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo?
Hacer todo lo posible por quitarse de su camino
Quitarse de su camino es lo primero.
Sección 2 · 2.10.3 – Qué debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo ↗ -
Un conductor agresivo lo presiona desde atrás. ¿Debe acelerar o mantener su lugar en el carril para no ceder?
No, deje a un lado su orgullo y no lo desafíe
Desafiar a un conductor agresivo acelerando o negándose a ceder solo empeora las cosas.
Sección 2 · 2.10.3 – Qué debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo ↗ -
¿Qué dice el manual sobre el contacto visual con un conductor agresivo?
Evítelo
Evite el contacto visual e ignore sus gestos.
Sección 2 · 2.10.3 – Qué debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo ↗ -
¿Qué datos debe dar al reportar a un conductor agresivo a las autoridades?
Descripción del vehículo, número de placa, ubicación y sentido en que viaja
Reporte la descripción del vehículo, el número de placa, la ubicación y, si es posible, el sentido en que viaja.
Sección 2 · 2.10.3 – Qué debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo ↗ -
Un conductor agresivo que lo rebasó se ve involucrado en un accidente más adelante. ¿Qué debe hacer?
Parar a una distancia segura, esperar a la policía y reportar lo que vio
Pare a una distancia segura, espere a la policía y reporte el comportamiento al manejar que usted presenció.
Sección 2 · 2.10.3 – Qué debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo ↗ -
¿Cuándo dice el manual que debe llamar a la policía desde su teléfono celular por un conductor agresivo?
Si tiene un teléfono y puede usarlo de manera segura
Llame solo si puede usar el teléfono de manera segura.
Sección 2 · 2.10.3 – Qué debe hacer cuando lo confronte un conductor agresivo ↗
Preguntas y respuestas por tema
- Licencias, endosos y exámenes105
- Descalificaciones y reglas estatales110
- Inspección del vehículo80
- Control básico y cambio de velocidades47
- Ver y comunicarse46
- Control de la velocidad62
- Manejo del espacio40
- Detectar peligros49
- Noche, niebla, invierno y calor124
- Cruces de ferrocarril y manejo en montaña65
- Emergencias, ABS y derrapes102
- Qué hacer en un accidente e incendios49
- Alcohol, drogas y enfermedad41
- Reglas de materiales peligrosos para todos los conductores42
- Transporte seguro de la carga79
- Inspección del autobús, carga y materiales peligrosos74
- Manejar un autobús: paradas, cruces y prácticas prohibidas56
- Partes de los frenos de aire: compresor, tanques y frenos de base52
- Advertencias, frenos de resorte, ABS y sistemas dobles59
- Inspección de los sistemas de frenos de aire61
- Uso de los frenos de aire51
- Manejo seguro de vehículos combinados50
- Frenos de aire y ABS en vehículos combinados59
- Enganche y desenganche63
- Inspección de un vehículo combinado24
- Arrastre de remolques dobles y triples16
- Enganche, inspección y revisión de frenos en dobles34
- Vehículos cisterna62
- Materiales peligrosos: lo básico y quién hace qué48
- Clases de peligro, etiquetas y listas64
- Documentos de embarque y marcas de los bultos49
- Carteles y tablas de carteles40
- Carga y descarga de materiales peligrosos58
- Embalaje a granel y tanques30
- Reglas de manejo y estacionamiento con materiales peligrosos72
- Emergencias con materiales peligrosos y cómo reportarlas60
- Zonas de peligro y espejos34
- Subida y bajada de estudiantes47
- Salida de emergencia y evacuación34
- Cruces de ferrocarril con carretera40
- Control de los estudiantes, ABS y situaciones especiales47