Exámenes escritos de licencia comercial (CDL) · California DMV
Enganche y desenganche
Preguntas y respuestas
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¿Qué podría suceder si la placa de la quinta rueda no se mantiene lubricada?
Problemas de dirección, debido a la fricción entre el tractocamión y el remolque
La placa de la quinta rueda debe estar engrasada como se requiere. De lo contrario, la fricción puede causar problemas de dirección.
Sección 6 · Paso 1: Inspeccionar la quinta rueda ↗ -
Antes de acoplar, ¿cómo debe estar inclinada la quinta rueda?
Hacia abajo, hacia la parte trasera del tractocamión
En la posición apropiada para acoplar, la quinta rueda está inclinada hacia abajo, hacia la parte trasera del tractocamión.
Sección 6 · Paso 1: Inspeccionar la quinta rueda ↗ -
Antes de acoplar, ¿en qué posición deben estar las mandíbulas de la quinta rueda y la palanca de seguridad para destrabar?
Las mandíbulas abiertas y la palanca en la posición de cierre automático
Las mandíbulas deben estar abiertas y la palanca de seguridad para destrabar en la posición de cierre automático.
Sección 6 · Paso 1: Inspeccionar la quinta rueda ↗ -
Su vehículo tiene una quinta rueda corrediza. ¿De qué se asegura antes de acoplar?
De que esté trabada
Una quinta rueda corrediza debe estar trabada antes de acoplar.
Sección 6 · Paso 1: Inspeccionar la quinta rueda ↗ -
¿Qué revisa en el perno maestro del remolque antes de acoplar?
Que no esté doblado ni roto
El perno maestro no debe estar doblado ni roto.
Sección 6 · Paso 1: Inspeccionar la quinta rueda ↗ -
Antes de retroceder debajo de un remolque, ¿qué debe cumplirse con las ruedas del remolque?
Están calzadas o los frenos de resorte están puestos
El remolque debe quedar inmovilizado con cuñas o con los frenos de resorte mientras usted acopla.
Sección 6 · Paso 2: Inspeccionar el área y calzar las ruedas ↗ -
¿Qué revisa de la carga antes de acoplar?
Que esté sujetada para que no se mueva cuando el tractocamión se acople al remolque
El acople sacude el remolque, por eso la carga debe estar sujetada para que no se mueva.
Sección 6 · Paso 2: Inspeccionar el área y calzar las ruedas ↗ -
¿Dónde ubica el tractocamión para acoplar?
Directamente delante del remolque
Ubique el tractocamión directamente delante del remolque y revise su posición por los espejos exteriores, mirando a lo largo de ambos lados del remolque.
Sección 6 · Paso 3: Ubicar el tractocamión ↗ -
¿Por qué nunca debe retroceder debajo del remolque en ángulo?
Podría empujar el remolque de lado y romper los soportes del remolque
Retroceder en ángulo puede empujar el remolque de lado y romper los soportes del remolque (landing gear).
Sección 6 · Paso 3: Ubicar el tractocamión ↗ -
Al retroceder por primera vez hacia el remolque, ¿dónde se detiene?
Cuando la quinta rueda toque ligeramente el remolque
Retroceda lentamente hasta que la quinta rueda toque ligeramente el remolque. No golpee el remolque.
Sección 6 · Paso 4: Retroceder lentamente ↗ -
¿Cuál es la altura correcta del remolque para acoplar?
Lo suficientemente bajo para que el tractocamión levante ligeramente el remolque al retroceder debajo de él
El tractocamión debe levantar ligeramente el remolque al retroceder debajo de él.
Sección 6 · Paso 6: Revisar la altura del remolque ↗ -
¿Qué puede suceder si el remolque está demasiado bajo al acoplar?
El tractocamión puede golpear y dañar la punta del remolque
El tractocamión puede golpear un remolque que está demasiado bajo.
Sección 6 · Paso 6: Revisar la altura del remolque ↗ -
¿Qué puede suceder si el remolque está demasiado alto al acoplar?
Es posible que no se acople correctamente
Un remolque que está demasiado alto puede no acoplarse correctamente.
Sección 6 · Paso 6: Revisar la altura del remolque ↗ -
¿A cuál acoplador de mangueras (glad hand) se conecta la línea de aire de emergencia del tractocamión?
Al acoplador de emergencia del remolque
Revise los sellos de los acopladores de mangueras y luego conecte emergencia con emergencia y servicio con servicio.
Sección 6 · Paso 7: Conectar las líneas de aire al remolque ↗ -
¿Cómo deben colocarse las líneas de aire antes de que el tractocamión retroceda debajo del remolque?
Apoyadas de manera segura donde no se aplasten ni se enganchen
Apoye las líneas para que no se aplasten ni se enganchen mientras el tractocamión retrocede debajo del remolque.
Sección 6 · Paso 7: Conectar las líneas de aire al remolque ↗ -
¿Cómo suministra aire al sistema de frenos del remolque desde la cabina?
Presione la perilla de “suministro de aire” o cambie el control de la válvula protectora del tractocamión de “emergencia” a “normal”
Al presionar la perilla de suministro de aire se envía aire al remolque. Después espere hasta que la presión de aire sea normal.
Sección 6 · Paso 8: Suministrar aire al remolque ↗ -
¿Por qué apaga el motor al revisar el sistema de frenos por si las líneas de aire están cruzadas?
Para poder oír los frenos
Con el motor apagado puede oír cómo se activan y se sueltan los frenos del remolque.
Sección 6 · Paso 8: Suministrar aire al remolque ↗ -
Cuando activa y suelta los frenos del remolque para revisar si las líneas de aire están cruzadas, ¿qué debe oír?
El movimiento de los frenos al activarse y la expulsión del aire al soltarlos
Debe oír el movimiento de los frenos al activarlos y la expulsión del aire al soltarlos. Revise también el indicador por si hay indicios de una pérdida grande de aire.
Sección 6 · Paso 8: Suministrar aire al remolque ↗ -
¿Cómo bloquea los frenos del remolque antes de retroceder debajo de él?
Jale de la perilla de “suministro de aire” o cambie el control de la válvula protectora del tractocamión de “normal” a “emergencia”
Al jalar de la perilla de suministro de aire se bloquean los frenos del remolque.
Sección 6 · Paso 9: Bloquear los frenos del remolque ↗ -
¿Qué cambio usa para retroceder debajo del remolque?
El cambio de reversa más bajo
Use el cambio de reversa más bajo y retroceda lentamente para evitar golpear el perno maestro con demasiada fuerza.
Sección 6 · Paso 10: Retroceder debajo del remolque ↗ -
¿Cuándo deja de retroceder debajo del remolque?
Cuando el perno maestro quede enganchado en la quinta rueda
Pare cuando el perno maestro quede enganchado en la quinta rueda.
Sección 6 · Paso 10: Retroceder debajo del remolque ↗ -
¿Cómo revisa que el remolque esté enganchado al tractocamión?
Eleve un poco los soportes del remolque y luego avance suavemente con el tractocamión mientras los frenos del remolque siguen bloqueados
Un jalón suave contra los frenos bloqueados del remolque muestra si la conexión resiste.
Sección 6 · Paso 11: Revisar el acople por razones de seguridad ↗ -
Antes de ponerse debajo del remolque para inspeccionar el acople, ¿por qué se lleva la llave?
Para que nadie más mueva el camión mientras usted está debajo
Ponga la transmisión en neutral, ponga los frenos de estacionamiento, apague el motor y llévese la llave.
Sección 6 · Paso 12: Inmovilizar el vehículo ↗ -
Después de acoplar, ¿cuánto espacio debe haber entre la parte superior y la parte inferior de la quinta rueda?
Ninguno
No debe haber espacio entre la parte superior y la parte inferior de la quinta rueda.
Sección 6 · Paso 13: Inspeccionar el acople ↗ -
Usted ve espacio entre la parte superior y la parte inferior de la quinta rueda. ¿Qué puede estar mal?
El perno maestro puede estar encima de las mandíbulas cerradas de la quinta rueda, y el remolque se soltaría muy fácilmente
Un espacio significa que algo está mal en el acople.
Sección 6 · Paso 13: Inspeccionar el acople ↗ -
Cuando mira hacia la parte trasera de la quinta rueda desde debajo del remolque, ¿qué debe ver?
Las mandíbulas cerradas alrededor del vástago del perno maestro
Las mandíbulas de la quinta rueda deben haber cerrado alrededor del vástago del perno maestro.
Sección 6 · Paso 13: Inspeccionar el acople ↗ -
¿Dónde debe estar el pestillo de seguridad después de acoplar?
En su posición, por encima de la palanca de trabar
La palanca de trabar está en la posición de trabado, con el pestillo de seguridad por encima de ella. En algunas quintas ruedas el cerrojo se pone en su lugar a mano.
Sección 6 · Paso 13: Inspeccionar el acople ↗ -
El acople no está bien. ¿Qué hace?
No maneja la unidad acoplada y hace que la arreglen
Un acople defectuoso debe arreglarse antes de manejar la unidad.
Sección 6 · Paso 13: Inspeccionar el acople ↗ -
Después de enchufar el cable eléctrico al remolque, ¿qué asegura?
El cerrojo de seguridad
Enchufe el cable y ponga el cerrojo de seguridad. Después revise las líneas de aire y las eléctricas por si hay daños.
Sección 6 · Paso 14: Conectar el cable eléctrico y revisar las líneas de aire ↗ -
¿Qué no deben hacer las líneas de aire y las eléctricas?
Golpear contra ninguna parte movible del vehículo
Asegúrese que las líneas no golpeen contra las partes movibles.
Sección 6 · Paso 14: Conectar el cable eléctrico y revisar las líneas de aire ↗ -
¿Qué escala de cambios usa en la manivela de los soportes del remolque?
El cambio bajo para empezar y luego el cambio alto cuando los soportes ya no cargan peso
Empiece con el cambio bajo, si lo hay, y pase al cambio alto cuando los soportes del remolque ya no carguen peso.
Sección 6 · Paso 15: Elevar los soportes delanteros del remolque (landing gear) ↗ -
¿Por qué nunca debe manejar con los soportes del remolque elevados solo a medias?
Se pueden atorar en las vías del tren o en otros objetos
Eleve completamente los soportes del remolque antes de manejar.
Sección 6 · Paso 15: Elevar los soportes delanteros del remolque (landing gear) ↗ -
Después de elevar los soportes del remolque, ¿qué hace con la manivela?
La sujeta de manera segura
La manivela se sujeta después de elevar los soportes del remolque.
Sección 6 · Paso 15: Elevar los soportes delanteros del remolque (landing gear) ↗ -
Con todo el peso del remolque sobre el tractocamión, ¿dónde revisa que haya suficiente espacio libre?
Entre la parte trasera del bastidor del tractocamión y los soportes del remolque, y entre las llantas del tractocamión y la punta del remolque
Cuando el tractocamión da vueltas cerradas no debe golpear los soportes del remolque, y las llantas deben librar la punta del remolque.
Sección 6 · Paso 15: Elevar los soportes delanteros del remolque (landing gear) ↗ -
¿Cuál es el último paso para acoplar un tractocamión y un semirremolque?
Quitar las cuñas de las ruedas del remolque y guardarlas en un lugar seguro
Las cuñas se quitan al final y se guardan en un lugar seguro.
Sección 6 · Paso 16: Quitar las cuñas de las ruedas del remolque ↗ -
Al ubicar la combinación de vehículos para desacoplar, ¿qué debe poder hacer la superficie del área de estacionamiento?
Resistir el peso del remolque
El suelo debe resistir el peso del remolque apoyado en sus soportes.
Sección 6 · Paso 1: Ubicar el tractocamión ↗ -
¿Por qué el tractocamión debe estar alineado con el remolque para desacoplar?
Arrancar en ángulo puede dañar los soportes del remolque
Mantenga el tractocamión alineado con el remolque para que los soportes del remolque no se dañen.
Sección 6 · Paso 1: Ubicar el tractocamión ↗ -
¿Cómo afloja la presión sobre las mandíbulas de cierre de la quinta rueda?
Corte el suministro de aire al remolque para bloquear sus frenos y luego retroceda suavemente
Retroceder suavemente contra el remolque bloqueado quita presión de las mandíbulas y ayuda a soltar la palanca de trabar.
Sección 6 · Paso 2: Aflojar la presión sobre las mandíbulas de cierre ↗ -
¿Cuándo pone los frenos de estacionamiento al aflojar la presión sobre las mandíbulas de cierre?
Mientras el tractocamión empuja contra el perno maestro
Poner los frenos de estacionamiento en ese momento mantiene la combinación de vehículos sin presión sobre las mandíbulas de cierre.
Sección 6 · Paso 2: Aflojar la presión sobre las mandíbulas de cierre ↗ -
Al desacoplar, ¿en qué caso calza las ruedas del remolque?
Si el remolque no tiene frenos de resorte o si no está seguro
El aire podría fugarse del tanque del remolque y soltar los frenos de emergencia, y sin cuñas el remolque se podría mover.
Sección 6 · Paso 3: Calzar las ruedas del remolque ↗ -
El remolque está vacío. ¿Hasta dónde baja los soportes del remolque al desacoplar?
Hasta que hagan contacto firme con el suelo
Para un remolque vacío basta con el contacto firme con el suelo.
Sección 6 · Paso 4: Bajar los soportes del remolque ↗ -
El remolque está cargado. Después de que los soportes hagan contacto firme con el suelo, ¿qué hace?
Gira la manivela en cambio bajo unas cuantas vueltas más, sin levantar el remolque de la quinta rueda
Unas cuantas vueltas más quitan algo de peso al tractocamión. Así es más fácil desenganchar la quinta rueda y acoplar la próxima vez.
Sección 6 · Paso 4: Bajar los soportes del remolque ↗ -
¿Dónde conecta los acopladores de mangueras (glad hands) de las líneas de aire después de desconectarlos del remolque?
A los acopladores falsos en la parte de atrás de la cabina, o los acopla entre sí
Los acopladores de mangueras se conectan a los acopladores falsos o se acoplan entre sí, y las líneas se apoyan para que no se dañen.
Sección 6 · Paso 5: Desconectar las líneas de aire y el cable eléctrico ↗ -
¿Cómo cuelga el cable eléctrico después de desconectarlo?
Con el enchufe hacia abajo, para prevenir que le entre humedad
Colgar el cable con el enchufe hacia abajo evita que le entre humedad.
Sección 6 · Paso 5: Desconectar las líneas de aire y el cable eléctrico ↗ -
¿De qué debe mantenerse alejado al desenganchar la quinta rueda?
De las ruedas traseras del tractocamión, con las piernas y los pies
Mantenga las piernas y los pies alejados de las ruedas traseras del tractocamión por si el vehículo se mueve.
Sección 6 · Paso 6: Desenganchar la quinta rueda ↗ -
Después de que la quinta rueda sale de debajo del remolque, ¿dónde detiene el tractocamión?
Con el bastidor del tractocamión todavía debajo del remolque
El bastidor debajo del remolque evita que este caiga al suelo si los soportes colapsan o se hunden.
Sección 6 · Paso 7: Alejar un poco el tractocamión del remolque ↗ -
¿Qué inspecciona antes de alejar completamente el tractocamión del remolque?
Que el suelo sostenga el remolque y que los soportes del remolque no estén dañados
Revise los soportes del remolque antes de alejar el tractocamión.
Sección 6 · Paso 9: Inspeccionar los soportes del remolque ↗ -
¿Qué revisa al inspeccionar un gancho de seguridad (pintle hook) antes de usarlo?
Si hay partes desgastadas, dañadas o faltantes, y que el montaje esté firme
Un gancho de seguridad que no está bien sujeto a su superficie de montaje podría separarse del vehículo.
Sección 6 · Paso 1: Inspeccione el gancho de seguridad ↗ -
Al acoplar un gancho de seguridad (pintle hook), ¿dónde posiciona la argolla de la barra de remolque?
Sobre el cuerno del gancho de seguridad, y luego la baja a su lugar
La argolla de la barra de remolque se baja sobre el cuerno del gancho de seguridad.
Sección 6 · Paso 3: Baje la barra de remolque a su lugar ↗ -
¿Cómo sabe que el pestillo de un gancho de seguridad (pintle hook) está trabado correctamente?
La manija del cerrojo gira y sube hasta quedar alineada con la parte superior del pestillo
Cuando el pestillo se empuja hasta cerrar y queda trabado, la manija del cerrojo queda alineada con la parte superior del pestillo.
Sección 6 · Paso 4: Trabe el gancho de seguridad ↗ -
¿Qué puede resultar de no trabar correctamente el pestillo del gancho de seguridad (pintle hook)?
La separación del remolque y el vehículo
Un pestillo sin trabar puede permitir que el remolque se separe, lo que podría causar muerte o lesiones graves.
Sección 6 · Paso 4: Trabe el gancho de seguridad ↗ -
¿Dónde estaciona el remolque para desacoplar un gancho de seguridad (pintle hook)?
En una superficie firme y nivelada, con las llantas del remolque bloqueadas
Estaciónese en una superficie firme y nivelada y bloquee las llantas del remolque.
Sección 6 · Paso 1: Estaciónese en una superficie nivelada ↗ -
¿Cuáles de estos desconecta al desacoplar un remolque con gancho de seguridad (pintle hook)?
El conector eléctrico, el cable del interruptor de seguridad del freno y las cadenas de seguridad
El conector eléctrico, el cable del interruptor de seguridad del freno y las cadenas de seguridad se desconectan del vehículo que remolca.
Sección 6 · Paso 2: Desconecte el cable eléctrico, el interruptor de seguridad del freno y las cadenas de seguridad ↗ -
Antes de extender el gato del remolque, ¿de qué se asegura?
De que el suelo debajo de la base del gato resista el peso de la lengüeta
El suelo debajo de la base del gato debe poder resistir el peso de la lengüeta.
Sección 6 · Paso 4: Revise la superficie para el apoyo correcto ↗ -
Al acoplar una barra de remolque, ¿cuánto gira hacia afuera el tornillo de ajuste?
Por lo menos 5 vueltas
Después de aflojar el tornillo de seguridad del cerrojo, el tornillo de ajuste se gira hacia afuera por lo menos 5 vueltas.
Sección 6 · 6.4.5 – Acoplar la barra de remolque ↗ -
¿A qué torsión se aprietan los tornillos de seguridad de la barra de remolque y sus tuercas de autotrabado?
De 350 a 400 newton metros
Ambos tornillos de seguridad se aprietan de 350 a 400 Nm con una llave de torsión.
Sección 6 · Paso 4: Gire la cubierta de la barra de seguridad ↗ -
La cubierta de la barra de seguridad de un acople de barra de remolque no se asienta bien en su lugar. ¿Qué implica eso?
Queda estrictamente prohibido manejar
Si la cubierta de la barra de seguridad no se asienta perfectamente, no debe manejar.
Sección 6 · 6.4.5 – Acoplar la barra de remolque ↗ -
¿Cuál es el primer paso para desacoplar una barra de remolque?
Asegurarse que el freno del remolque esté puesto
El desacople de una barra de remolque empieza con el freno del remolque puesto.
Sección 6 · Paso 1: Active el freno del remolque ↗ -
¿De qué se asegura con respecto a la bola del enganche de lengüeta larga (gooseneck) antes de acoplar?
De que esté apropiadamente lubricada
Abra el pestillo de la abrazadera del acoplador y asegúrese que la bola del enganche de lengüeta larga esté apropiadamente lubricada.
Sección 6 · Paso 1: Abra el pestillo y lubrique la bola del enganche de lengüeta larga ↗ -
¿Qué exige la ley que tengan todos los remolques?
Cadenas de seguridad
A todos los remolques se les requiere por ley tener cadenas de seguridad, así que póngalas.
Sección 6 · Paso 3: Ponga las cadenas de seguridad ↗ -
Después de conectar los cables de las luces en un remolque de lengüeta larga (gooseneck), ¿qué revisa?
Todas sus luces, incluso las luces de freno
Revise todas las luces, incluso las luces de freno.
Sección 6 · Paso 4: Conecte los cables de las luces del remolque ↗ -
¿Qué hace con los gatos del remolque al terminar de acoplar un enganche de lengüeta larga (gooseneck)?
Los baja por completo y los guarda, dejando que el peso se asiente sobre el vehículo que remolca
Los gatos se bajan y se guardan para que el vehículo que remolca cargue el peso.
Sección 6 · Paso 5: Baje y guarde el gato del remolque ↗ -
¿Cuál es el primer paso para desacoplar un enganche de lengüeta larga (gooseneck)?
Quitar el perno y la pinza de seguridad
Primero se quitan el perno y la pinza de seguridad. Después se gira la manija y se levanta el remolque para sacarlo de la bola.
Sección 6 · 6.4.8 – Desacoplar un enganche de lengüeta larga ↗
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